Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Блок-трейн из Харбина в Гамбург
16.06.15

13 июня из Харбина на северо-востоке Китая отправился первый контейнерный поезд назначением на Гамбург. В составе блок-трейна 49 контейнеров с электроникой и автозапчастями. Общая стоимость груза – 3 млн долларов. Маршрут протяженностью 9820 км проходит по территории Китая, России, Польши и Германии. По данным Xinhua, вернуться в Харбин поезд должен 11 июля.

Оператором сервиса является HAO Logistics Co. Планируется, что поезд будет отправляться еженедельно. Помимо китайских грузов на Европу пойдут товары из Южной Кореи и Японии. Китайские источники говорят также о загрузке из Европы – из Германии, Польши, Франции, Испании и Италии.

Источник

На носу полуфинал
16.06.15

10 июня были сыграны матчи ¼ финала Saint-Petersburg Freight Cup 2015. Со скоростью света приближается к стадиону “Локомотив” развязка турнира.

В матче Форвард – IBS был зафиксирован счет 6:2. Первый тайм прошел под диктовку IBS.Они не давали Форварду выйти со своей половины поля. Счет был открыт потрясающим ударом со штрафного прямо в “девятку”. Вратарь Форварда в данном случае и не мог бы спасти свои ворота. Через некоторое время в результате четкой продуманной комбинации счет удвоился. 1:2, и команды уходят на перерыв. Второй тайм кардинально поменял игру. Игроков IBS будто подменили. Они остановились. Перестали играть. Форвард играл как хотел. Это была какая-то тренировка. Игроки команды отрабатывали финты. С улыбкой выходили втроем на одного вратаря IBS. В каких-то случаях не забивали, но уже чувствовали по игрокам оппонента, что шансы забить еще будут. Ни защиты, ни нападения у IBS во втором тайме не было. Показалось, что футболисты команды куда-то исчезли. 2:0 вести в счете и проиграть 2:6! Грустно было смотреть на вратаря.

Райнотранс проиграл Транс Логистик 2:6. Что-то непонятное случилось в первом тайме. Гости повели 0:4. К счастью, игроки Райнотранса вышли из состояния шока. Не захотели закончить сезон проигрышем с крупным счетом. Захотелось хоть как-то порадовать болельщиков. Что они и сделали, зажав соперника в тиски, остро атакуя и борясь за каждый мяч. 2:5 после первой половины матча. Второй тайм добавил в общую сумму голов только один. Хозяева провели достойный сезон. “Через тернии к звездам”, - Сенека. Надеемся, что Райнотранс в следующем сезоне доберется как минимум до полуфинала.  

Результаты остальных матчей четвертьфинала:

Балтика Транс – Модуль – 0:6

FMG – Keystone Logistics – 2:5

Источник

Назначения в самом большом регистре
16.06.15

Объединенный DNV GL объявил о назначении двух топ-менеджеров. Пост Group Executive Vice President занял Тор Свенсен. Maritime CEO назначен Кнут Эрбек-Нильссен. Оба они будут подчиняться новому президенту и CEO Реми Эриксену, который вступает в должность с 1 августа. 

Т.Свенсен до настоящего назначения занимал должность CEO и President DNV GL – Maritime. К.Эрбек-Нильссен с 2013 года был COO и Senior Vice President морского дивизиона DNV GL.

Фото: К.Эрбек-Нильссен и Т.Свенсен

Источник

Министр транспорта посетил Городецкие шлюзы
16.06.15

14 июня в рамках рабочей поездки в Нижегородскую область министр транспорта РФ Максим Соколов и полномочный представитель президента в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич посетили один из лимитирующих участков на внутренних водных путях на Волге – Городецкие шлюзы. По информации Росморречфлота, рассматривались вопросы строительства Нижегородского низконапорного гидроузла.

Реализация данного проекта предусмотрена федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы 2010-2020 гг.» и позволит в течение всей навигации обеспечивать единую гарантированную глубину 4 метра. М.Соколову и М.Бабичу было доложено о ходе проектирования гидроузла и сроках реализации проекта.

В рамках встречи обсуждались негативные последствия возможного наполнения Чебоксарского водохранилища до отметки НПУ 68 метров как для судоходства, так и для прилегающей береговой инфраструктуры.

Также было признано нецелесообразным строительство мостового перехода в составе проекта «Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла».

В настоящее время на участке от Городецких шлюзов №15-16 до г. Балахна действуют ограничения по осадке судов:

260 см в течении 2 часов в сутки;

250 см в течении 4 часов в сутки;

210 см в остальные часы.

В навигацию 2014 года в условиях маловодности критически низкие уровни воды в районе Городца привели практически к полной остановке движения транзитного флота с юга на север и обратно. В результате отсутствия достаточных глубин прямые потери грузопотока составили 2,7 млн тонн.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки