Сегодня в Клайпеду прибыл плавучий приемный регазификационный LNG терминал Independence.  Его встречали президент Литвы Даля Грибаускайте, премьер Литвы Альгирдас Буткявичюс премьер Эстонии Таави Рыйвас, премьер Латвии Лаймдота Страуюма, а также члены Сената США, послы и делегаты из Норвегии, Финляндии, Швеции и других стран.

Вместимость терминала составит 170 тыс. кубометров сжиженного газа, при регазификации СПГ будет нагреваться с температуры минус 162 градуса, при которой он хранится, до перехода в газообразное состояние, и направляться в систему газопроводов для дальнейшей транспортировки потребителям в Литве.

Вопрос только один - в цене на СПГ. По какой цене готова Литва покупать газ?

Отметим, что недавно литовская компания Litgas подписала пятилетний договор со Statoil о поставке в Литву 540 млн кубометров СПГ в год. Стоимость газа нефиксированная - она привязана к индексу природного газа Великобритании.

Стоимость аренды рейдового терминала составляет 154 тыс. долл. в сутки. Годовая мощность терминала должна была составить около 1 млрд кубометров газа в год, сообщалось ранее. Сейчас озвучивают данные на 3 млрд кубометров газа в год с последующим увеличением до 4 млрд.

По проекту, терминал будет состоять из судна-хранилища СПГ и инфраструктуры по его обслуживанию. Планируется, что он начнет работать в 2015 году и станет первым таким хранилищем в странах Балтии

Напомним, что Газпром пока является практически единственным поставщиком голубого топлива в Литву. Поставки по газопроводу в 2013 году составили 2,7 млрд кубов. Весной компания Lietuvos dujos сообщила о подписании соглашения с Газпромом о снижении цены на российский природный газ на 20%. Прежняя цена на российское топливо для Литвы составляла около $500 долларов за 1 тыс.кубометров.  

Источник

Контейнерооборот портов Китая по итогам января-сентября вырос на 5,7% и составил 148,97 млн TEU. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

По информации ГМСКЦ, теплоход «Данаприс 5», принадлежащий ООО «Шипмар», следуя из турецкого порта Искендерун в Ростов-на-Дону, в Средиземном море в районе пролива Хиос поднял на борт 30 турок с терпящего бедствие резинового бота. По согласованию с турецкими властями судно отправилось к порту Измир и вечером 25 октября «Данаприс 5» встал на якорь на рейде порта для передачи спасенных людей.

Источник

По итогам 9 месяцев оборот OOCL составил 4,226 млн TEU. Это больше, чем было перевезено голом ранее, на 8,4%. В том числе перевозки на азиатско-европейском направлении выросли на 17,6% - до 732,6 тыс. TEU. На транстихоокеанском трейде оборот увеличился на 6,3% (до 978,6 тыс. TEU), на внутриазиатском – на 8,1% (до 2,2 млн TEU). Снизился к показателю 9 месяцев прошлого года только трансатлантический грузопоток – на 1,7%, до 294,8 тыс. TEU.

Средняя выручка линии с TEU за 9 месяцев снизилась в сравнении с прошлогодним уровнем на 3,3%.

Выручка компании по итогам января-сентября 2014 составила 4,4 млрд долл., что выше аналогичного показателя прошлого года на 4,8%. Наиболее существенно увеличилась выручка на трейде Азия-Европа – на 16,2% (до 898 млн долл.). Выручка от внутриазиатских перевозок увеличилась на 3% (до 1,6 млрд долл), от перевозок на трантихоокеанских сервисах – на 2,7% (до 1,5 млрд долл). Снижение выручки отмечено только на трансатлантическом трейде – на 2,2%, до 455,2 млн долл.

Источник