Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Минтранс: пробки больше нет
23.07.14

Вчера министр транспорта Максим Соколов провел в порту Кавказ совещание межведомственной рабочей группы по работе Керченской переправы. Как сообщили SeaNews в пресс-службе Минтранса, в совещании приняли участие представители ФСБ, МВД, МЧС, администрации Краснодарского края, Темрюкского района, Единой транспортной дирекции, министерства транспорта Крыма, Росморпорта и Росморречморфлота.

Основной темой совещания стало подведение промежуточных итогов организации деятельности Керченской переправы и благоустройства прилегающих территорий. Министр поблагодарил всех участников за слаженную работу, которая позволила в кратчайшие сроки урегулировать ситуацию – в последние две недели скопление автомобилей со стороны порта "Кавказ" достигало 3 тыс. автомобилей, время ожидания составляло более 40 часов. М.Соколов отметил четкую работу двух паромов-«близнецов» – «Ионаса» и «Олимпиады», которые, работая в паре, перевозят в сутки около 3 тыс. машин с обеих сторон.

Участники совещания обсудили вопросы, связанные с реконструкцией портов Кавказ и Крым – укрепление и расширение причалов, дноуглубительные работы в акваториях портов. Министр отметил, что эти работы необходимо проводить не в дни пиковых нагрузок, а тогда, когда поток туристов начнет уменьшаться, чтобы избежать нарушения пропускной способности переправы. "Считаю, что наиболее подходящее для этого время – сентябрь. При этом сотрудники Единой транспортной дирекции совместно с коллегами из Росморпорта должны продумать оптимальную схему движения паромов с задействованием Керченского рыбного порта», – сказал М.Соколов.

Представители Единой транспортной дирекции доложили министру о предварительных договоренностях по запуску в августе этого года еще одного парома большой вместимости. Судно имеет несколько другие технические характеристики, нежели уже действующие, оно чуть меньше по вместимости, но более устойчиво в условиях непогоды.  М.Соколов дал поручение составить схему работу всех паромов, которая должна реализовываться с приходом нового судна.

Подводя итоги совещания, М.Соколов отметил, что основная задача всех служб на данный момент – подготовиться к пиковому оттоку отдыхающих из Крыма, который начнется уже в скором времени. «Ситуацию ни в коем случае нельзя доводить до критической», – подчеркнул М.Соколов.

Источник

Назначены капитаны портов Петербург и Усть-Луга
23.07.14

Капитаном Большого порта Санкт-Петербург назначен Александр Волков, сообщили SeaNews в пресс-службе Минтранса. До этого А.Волков занимал должность капитана порта Усть-Луга. Новым капитаном Усть-Луги назначен Сергей Желдыбин, ранее занимавший должность заместителя капитан порта. Оба назначения вступают в силу с сегодняшнего дня.

Источник

Сколько придется платить за новый бункер
23.07.14

Maersk Line заложит затраты на бункер с пониженным содержанием серы в структуру существующую бункерную надбавку. Как рассказали SeaNews в Maersk Russia, Finland and Baltic States, ожидается, что дополнительные расходы клиентов на тех трейдах, где ужесточается лимит по содержанию серы в бункере, составят порядка 150 долларов с 40-футового контейнера. Для рефконтейнеров расходы будут выше, поскольку им требуется топливо для генерирования электроэнергии для подключения. Затраты будут также зависеть от колебаний цен на низкосернистое топливо.

Напомним, новые требования для районов, где действуют ограничения на содержание серы в бункерном топливе (зоны Emission Control Areas – ECA), вступают в силу с 1 января 2015 года. Такие зоны установлены на Балтике, в Северном море, Ла-Манше и у берегов Северной Америки. По новым требованиям, максимальное допустимое содержание серы в бункере будет составлять 0,1% против сегодняшнего 1%.

О том, что за использование бункера с низким содержанием серы придется платить клиентам, Maersk Line предупреждал весной. Как объясняют в компании, бункер с содержанием серы 0,1% существенно дороже топлива, где содержание серы составляет 1%, которое допускается в зонах особого контроля сейчас. К 2015 году Maersk Line рассчитывает ежегодно закупать 650 тыс. тонн бункерного топлива с содержанием серы 0,1%, что соответствует 7% всех закупок бункера. Исходя из того, что на данный момент низкосернистое топливо примерно наполовину, или на 300 долларов за тонну, дороже, чем стандартное, Maersk Line оценивает свои дополнительные расходы примерно в 250 млн долларов в год. Помимо этого, увеличатся затраты на услуги, оказываемые сторонними фидерными операторами, которым тоже придется увеличить расходы на бункер.

Источник

Случилось то, что должно было случиться
23.07.14

По итогам четырех месяцев 2014 года Россия опустилась в рейтинге крупнейших экспортеров в страны ЕС со второго места на третье. Вторую строчку в рейтинге занимают теперь США.

По данным Евростата, российский экспорт в Евросоюз сократился на 9% и составил 65,8 млрд евро. Экспорт из стран ЕС в Россию упал еще значительнее, на 11%, до 35 млрд евро. В сумме товарооборот между РФ и ЕС составил 100,8 млрд евро – на 10,2% ниже, чем годом ранее.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки