Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
На юге после шторма
29.09.14

По информации ГМСКЦ, в порту Темрюк вчера сняли с мели два плавкрана СПК «Expert-1» и СПК «Expert-2». В операции были задействованы два буксира. Краны ошвартовали к причалу судоремонтного завода «Звездочка». Повреждений краны не получили.

В районе косы Тузла буксир «Torres» снял с мели несамоходный плавучий кран «НПК-24» и отвел его на якорную стоянку на траверзе села Заветное.

Еще один плавкран, «ПК-56», продолжает оставаться на мели в 4,5 милях к северо-востоку от Таганрога в ожидании полной воды. По указанию судовладельца два члена экипажа остаются на плавкране для охраны.

В Таганрогском заливе буксир «Капитан Рыбалко» после осмотра по отсекам взял на буксир севшую ранее на мель баржу «ВТ 3759» и последовал с ней по назначению в порт Кавказ.

Источник

Решение суда по Маасвлакте 2
29.09.14

24 сентября районный суд Роттердама вынес постановление по делу ECT против Администрации порта Роттердам. Напомним, ECT подал иск в 2011 году, обвиняя Администрацию порта в том, что ECT не было предоставлено равных с другими операторами возможностей для строительства первого контейнерного терминала на Маасвлакте 2. Как сообщала тогда Администрация порта Роттердам, в иске фигурировало требование компенсации 900 млн евро за «предполагаемый ущерб, который ECT может получить в отдаленном будущем». Сейчас отдельные источники называют сумму 1,3 млрд евро.

Суд не признал претензии ECT к Администрации порта. Как сообщается на сайте инстанции, суд пришел к выводу, что Администрация порта не злоупотребляла своим монопольным положением при распределении новых площадок в порту. Суд не нашел в действиях Администрации порта, направленных на усиление конкуренции между контейнерными терминалами, ничего противозаконного. «То, что возникнет временный избыток мощностей, неизбежно. Администрация порта в своей политике руководствовалась интересам более долгосрочного развития порта Роттердам. Более того, она приняла меры к ограничению негативных последствий этого избытка мощностей».

«ECT не было отказано в равных шансах для участия в тендерном процессе. Суд не нашел подтверждения тому, чтобы Администрация порта взяла на себя какие-либо обязательства перед ECT, которые она не выполнила. Условия, на которых Администрация порта заключила соглашения с ECT, не менее благоприятны, чем те, на которых заключены соглашения с его конкурентами», – говорится в сообщении суда.

В Администрации порта Роттердам, комментируя решение суда, отмечают, что Администрация порта всегда действовала корректно и предоставляла равные условия всем терминальным операторам. «Мы всегда сожалели, что данный вопрос привел к судебным разбирательствам. Теперь, когда вынесено четкое определение, мы надеемся, что сможем вскоре закрыть вопрос и вместе с ECT и другими участниками рынка в порту работать над тем, чтобы усиливать конкурентные позиции порта Роттердам».

Источник

Груз для Формулы 1 в Сочи
29.09.14

Вчера в порт Сочи Имеретинский доставили вспомогательное оборудование для российского этапа гонок «Формула 1», который пройдет в Сочи с 10 по 12 октября этого года. По информации компании «Базовый элемент», в состав которой входит порт, груз прибыл из Стамбула на специально зафрахтованном контейнеровозе «Onat». Общий вес партии – более 440 тонн, в составе партии – 55 контейнеров, включая два рефа и два флэтрэка. В них прибыли машинные масла для двигателей болидов, топливо, оборудование для кейтеринга, кабели, продукты питания, одежда и сувенирная продукция, студийное и офисное оборудование, а также шины Pirelli (для них были использованы специализированные охлаждаемые контейнеры).

Весь груз пройдет таможенную очистку по спецпроцедуре без уплаты таможенных пошлин и налогов, которая применяется в особо оговоренных случаях по просьбе заказчика – в данном случае Formula One Management, – и по согласованию с госорганами. Она была обкатана при доставке оборудования для зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в феврале-марте 2014 года. После разгрузки и мобильного инспекционного досмотра оборудование будет доставлено на площадку проведения российского этапа гонок «Формула 1». По завершении соревнований груз снова упакуют и отправят морем к месту проведения следующего этапа гонок.

Первоначальной задачей порта Сочи Имеретинский была перевалка грузов для подготовки и проведения Олимпиады в Сочи, в планах объем грузов, который бы мог перевалить порт, был заложен на уровне более 20 млн тонн. По информации БзЭла, за все время работы порта в качестве комплекса для перевалки олимпийских грузов было обработано более 14 млн тонн. На сегодняшний день в состав инфраструктуры порта входят внутренняя акватория площадью 22,3 га, 8 причалов, в том числе 7 универсальных плюс один вспомогательный грузовой причал. Построена марина на 42 стояночных мест с полным комплексом услуг. Сейчас ведется работа над расширением яхтенной стоянки – в перспективе, до 430 мест.

Источник

Рыбный день
29.09.14

На этой неделе коллеги из газеты Гудок провели в Москве круглый стол по доставке рыбы с Дальнего Востока. К участию были приглашены представители власти, переработчики и ритейлеры, порты, жд операторы и РЖД, а также профильные ассоциации.

Круглый стол открыл замруководителя Росрыболовства Василий Соколов. По его словам, ажиотаж вокруг нехватка семги – искусственно созданный информационный повод. В.Соколов напомнил, что четыре года назад завоз семги был в четыре раза ниже, чем сейчас, когда поставки составляют 200 тыс. тонн. «100-процентный рост рост за четыре года за счет активного продвижения и хорошего маркетинга. Ажиотаж тянет цены вверх, и это останавливает продажи». Обратил внимание замруководителя Росрыболовства и на инфраструктурную отсталость жд подъездов и путей к портам на Дальнем Востоке, которые много лет стоят без инвестиций, а также на техническое несовершенство процесса погрузки.

Рыбные порты, констатировал В.Соколов, не специализируются сейчас на рыбе. На данный момент в Росрыболовстве ремонт причальных стенок по госпрограмме запланирован только в Петропавловск-Камчатском порту, но Владивостоком и Находкой тоже нужно заниматься, отметил он. Рыбные порты «должны понуждаться работать именно с рыбой», – считает В.Соколов.

Об административных барьерах в отрасли рассказал гендиректор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков. «У меня два транспорта стоят на оформлении – это два судна с минтаем и кальмаром. Россельхознадзор за 4 дня оформляет два транспорта в порту Владивосток, и, возможно, у Россельхознадзора, еще возникнут вопросы по этим партиям». В то же время, оформление на экспорт по 184 постановлению правительства занимает не более 4 часов – возможно, потому что в перечне проверяющих нет Россельхознадзора, – добавил он.

На это В.Соколов сообщил, что по задержкам оформления судов Росрыболовство ведет свой мониторинг.

Про качество перевозки и несоблюдение холодоцепочки рассказал директор Агентства Рефперевозки Ильдус Халиков. 19 сентября РЖД разослали телеграмму о перевозке в вагонах-термосах в течение 10-11 дней. «Как потом эту рыбу можно продавать?» – задал вопрос И. Халиков.

Дальше был большой спор о температурном режиме – каждый день в ходе транспортировки такими вагонами температура повышается на один градус.

Самый сложный вопрос был по тарифной составляющей доставки с Дальнего Востока в центральный регион в разных типах подвижного состава. Участники дискуссии привели конкретные цифры тарифов и предложили выровнять стоимость перевозки в разных типах вагонов до стоимости перевозки в рефконтейере. Иначе получается, что через Индийский океан, пусть за 43 дня, но тариф Владивосток – Петербург будет ниже.

Завершая дискуссию, В.Соколов подчеркнул: «Под санкциями оказались 457 тыс. тонн всей рыбы, включая семгу. Нужно решать технические вопросы доставки новой путины с Дальнего Востока, рыбы в стране хватает».

Участники круглого стола предложили продолжить дискуссию в расширенном формате, пригласив на нее представителей ФСТ и Россельхознадзора.

Источник

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798991001011021031041051061071081091101111121131141151161171181191201211221231241251261271281291301311321331341351361371381391401411421431441451461471481491501511521531541551561571581591601611621631641651661671681691701711721731741751761771781791801811821831841851861871881891901911921931941951961971981992002012022032042052062072082092102112122132142152162172182192202212222232242252262272282292302312322332342352362372382392402412422432442452462472482492502512522532542552562572582592602612622632642652662672682692702712722732742752762772782792802812822832842852862872882892902912922932942952962972982993003013023033043053063073083093103113123133143153163173183193203213223233243253263273283293303313323333343353363373383393403413423433443453463473483493503513523533543553563573583593603613623633643653663673683693703713723733743753763773783793803813823833843853863873883893903913923933943953963973983994004014024034044054064074084094104114124134144154164174184194204214224234244254264274284294304314324334344354364374384394404414424434444454464474484494504514524534544554564574584594604614624634644654664674684694704714724734744754764774784794804814824834844854864874884894904914924934944954964974984995005015025035045055065075085095105115125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345355365375385395405415425435445455465475485495505515525535545555565575585595605615625635645655665675685695705715725735745755765775785795805815825835845855865875885895905915925935945955965975985996006016026036046056066076086096106116126136146156166176186196206216226236246256266276286296306316326336346356366376386396406416426436446456466476486496506516526536546556566576586596606616626636646656666676686696706716726736746756766776786796806816826836846856866876886896906916926936946956966976986997007017027037047057067077087097107117127137147157167177187197207217227237247257267277287297307317327337347357367377387397407417427437447457467477487497507517527537547557567577587597607617627637647657667677687697707717727737747757767777787797807817827837847857867877887897907917927937947957967977987998008018028038048058068078088098108118128138148158168178188198208218228238248258268278288298308318328338348358368378388398408418428438448458468478488498508518528538548558568578588598608618628638648658668678688698708718728738748758768778788798808818828838848858868878888898908918928938948958968978988999009019029039049059069079089099109119129139149159169179189199209219229239249259269279289299309319329339349359369379389399409419429439449459469479489499509519529539549559569579589599609619629639649659669679689699709719729739749759769779789799809819829839849859869879889899909919929939949959969979989991000100110021003100410051006100710081009101010111012101310141015101610171018101910201021102210231024102510261027102810291030103110321033103410351036103710381039104010411042104310441045104610471048104910501051105210531054105510561057105810591060106110621063106410651066106710681069107010711072107310741075107610771078107910801081108210831084108510861087108810891090109110921093109410951096109710981099110011011102110311041105110611071108110911101111111211131114111511161117111811191120112111221123112411251126112711281129113011311132113311341135113611371138113911401141114211431144114511461147114811491150115111521153115411551156115711581159116011611162116311641165116611671168116911701171117211731174117511761177117811791180118111821183118411851186118711881189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204120512061207120812091210121112121213121412151216121712181219122012211222122312241225122612271228122912301231123212331234123512361237123812391240124112421243124412451246124712481249125012511252125312541255125612571258125912601261126212631264126512661267126812691270127112721273127412751276127712781279128012811282128312841285128612871288128912901291129212931294129512961297129812991300130113021303130413051306130713081309131013111312131313141315131613171318131913201321132213231324132513261327132813291330133113321333133413351336133713381339134013411342134313441345134613471348134913501351135213531354135513561357135813591360136113621363136413651366136713681369137013711372137313741375137613771378137913801381138213831384138513861387138813891390139113921393139413951396139713981399140014011402140314041405140614071408140914101411141214131414141514161417141814191420142114221423142414251426142714281429143014311432143314341435143614371438143914401441144214431444144514461447144814491450145114521453145414551456145714581459146014611462146314641465146614671468146914701471147214731474147514761477147814791480148114821483148414851486148714881489149014911492149314941495149614971498149915001501150215031504150515061507150815091510151115121513151415151516151715181519152015211522152315241525152615271528152915301531153215331534153515361537153815391540154115421543154415451546154715481549155015511552155315541555155615571558155915601561156215631564

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки