В Unifeeder новый генеральный директор по России. Бенни Хансен перешел на эту должность из датского Damco, где он занимал позицию Global LCL Product Manager.

У нового директора большой опыт работы в России и на пространстве СНГ – в 2001-2003 годах он возглавлял International Container Transport в Петербурге, а до этого два года был Country Manager в DFDS Estonia. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

Сегодня коллективу Владивостокского морского торгового порта представили нового генерального директора порта. По решению Наблюдательного совета ВМТП им избран Константин Соколов, ранее возглавлявший ОАО «Морской торговый порт Усть-Луга». Как сообщили SeaNews в FESCO, в его обязанности будет входить обеспечение хозяйственной и финансовой деятельности объединенного предприятия (в структуру ВМТП не так давно был интегрирован Владивостокский контейнерный терминал), стратегическое и текущее планирование, организация взаимодействия структурных подразделений ВМТП, а также взаимодействие с линейно-логистическим, морским и железнодорожным дивизионами группы FESCO. Владимир Корчанов, ранее возглавлявший ВМТП, остается первым вице-президентом Дальневосточного морского пароходства и директором филиала во Владивостоке.

К.Соколов – выпускник ГМА им. адмирала С.О. Макарова, имеет 10 лет плавательского стажа в качестве капитана дальнего плавания. Морской торговый порт Усть-Луга К.Соколов возглавлял с 2007 по 2013 годы. За это время МПК Юг-2 заработал в режиме полноценного автотерминала, качество работы которого было подтверждено топ-менеджерами российского подразделения Toyota – по их словам, Усть-Луга оказывает услуги, сопоставимые по качеству с европейскими портами. В 2011 году на Юг-2 пришли контейнеры – первые в Усть-Луге. 

Источник

ТрансКонтейнер опубликовал финансовые результаты за первое полугодие 2013 по МСФО. Если данные за тот же период по РСБУ показывали снижение, по международным стандартам у компании по ряду основных показателей рост.

Так, выручка увеличилась на 3,5% и составила 18,2 млрд рублей. Чистая прибыль выросла на 1,4% до 2,8 млрд рублей, прибыль на акцию – на 2% до 201 рубля. При этом операционная прибыль снизилась на 0,7% до 3,7 млрд рублей, показатель EBITDA – на 7,3%, до 4,9 млрд рублей.

В ТрансКонтейнере отмечают, что положительное влияние на рентабельность оказала оптимизация издержек, в первую очередь порожних пробегов, а также успешное развитие в Казахстане и Центральной Азии, где работает дочерняя компания ТрансКонтейнера «Кедентранссервис». 

Источник

По итогам 8 месяцев этого года три крупнейших контейнерных порта Финляндии обработали 885,7 тыс. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник