Вчера на сайте правительства было опубликовано постановление «О внесении изменений в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)».

Документ предусматривает перераспределение бюджетных средств, выделяемых на программу. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

Основатель и CEO Mediterranean Shipping Company Джанлуиджи Апонте передал руководство компанией своему сыну Диего Апонте. Диего Апонте работал в MSC с 1987 год, в последние годы он занимал пост вице-президента. Он также руководил развитием терминального бизнеса группы на посту председателя Совета директоров Terminal Investment Limited. Джанлуиджи Апонте, 40 лет простоявший у руля MSC, продолжит курировать все аспекты деятельности группы в качестве Group Executive Chairman, сообщает MSC.

Источник

Группа FESCO запустила контейнерный поезд Владивосток – Ташкент. Первый состав был отправлен в конце июля этого года, сообщают в компании. Поездной сервис является частью публичного интермодального сервиса, маршрут которого начинается в портах Юго-восточной Азии и идет через Владивосток и далее транзитом до станции Чукурсай, Ташкент. Конечным пунктом назначения является новый контейнерный терминал ULS.

По информации FESCO, основной грузопоток на сервисе – товары народного потребления, продукты химической промышленности, электроника, автозапчасти, строительные и конструкционные материалы, оборудование.

На данный момент регулярность отправок поездного сервиса – два раза в месяц. Вместимость одного поезда составляет 150 TEU. Транзитное время по железной дороге составляет 12 суток, возврат порожних контейнеров после выгрузки в Ташкенте – также 12 суток. Предусмотрена возможность доставки груза по принципу «последняя миля», то есть до двери клиента в радиусе 500 км от конечного пункта назначения.

Источник

Вчера в Санкт-Петербурге прошла первая конференция компании Solvo в новом формате. Поначалу в компании были сомнения, приглашать ли одновременно и настоящих, и будущих клиентов, но в итоге все получилось очень интересно – даже для нас. Мы узнали, как совмещать современные технологии на терминале с айпадами и андроидами. Возьмем на заметку тарификацию исправления ошибок в ночное время. Еще было много практических контейнерных вопросов, которые мы, когда пишем новости, должны держать в уме. Не обошлось и без подписания контрактов. Предлагаем небольшой фотоотчет.

Источник