Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
30 мая в истории транспортной отрасли
30.05.17

1883 год. В Нью-Йорке в день открытия для пешеходов полукилометрового Бруклинского моста, соединявшего Манхэттен с Бруклином, в ту пору самого крупного из висячих мостов мира, произошла трагедия. Кто-то из зрителей, пришедших посмотреть на чудо инженерной мысли, решил пошутить и крикнул, что мост рушится. Началась паника, сопровождающаяся чудовищной давкой, в которой погибли 12 человек и множество людей получили различные травмы.

1884 год. Сдана в эксплуатацию Екатеринославская железная дорога, построенная по решению Царского Совета с целью освоения Донецкого угольного бассейна и железорудных месторождений Криворожья. На момент открытия на дороге числилось 79 маломощных паровозов, 79 пассажирских и 1505 грузовых вагонов.

1947 год.  День основания автомобильной марки Ferrari. Название Ferrari появилось еще в 1929 году как имя гоночной команды. Однако производимые ею гоночные автомобили несли эмблему Альфа-Ромео, с которой у Энцо Феррари был контракт. Первой моделью, носившей имя Ferrari, стала построенная весной 1947 года 125 Sport.

1965 год. Открыты прямое железнодорожное сообщение Москва - Стокгольм и Москва – Осло.

Источник

Новый начальник Северной железной дороги
30.05.17

Начальником Северной железной дороги назначен Валерий Танаев. 29 мая президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров представил его на совещании с коллективом дороги и руководителями филиалов РЖД.

По информации РЖД, В.Танаев окончил Сибирскую государственную академию путей сообщения и Омский государственный университет путей сообщения. Трудовую деятельность начал в 1986 году помощником машиниста тепловоза локомотивного депо Новокузнецк Кемеровской железной дороги, затем работал машинистом тепловоза, машинистом-инструктором локомотивных бригад в том же депо, главным инженером, начальником Новокузнецкого пассажирского вагонного депо, начальником локомотивного депо Новосибирск Западно-Сибирской железной дороги, главным инженером Кузбасского отделения ЗСЖД, заместителем начальника ЗСЖД, затем – Октябрьской железной дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам, главным инженером Северо-Кавказской магистрали.

В 2009 году был назначен заместителем начальника ОЖД – главным ревизором по безопасности движения поездов, в июне 2011 года – начальником Октябрьской дирекции по ремонту тягового подвижного состава, в 2013-2017 годах работал главным инженером ОЖД.

Источник

Зимующие в Певеке суда перешли на автономное электроснабжение
30.05.17

22 мая три судна, зимующие в Певеке, были отключены от берегового электроснабжения. Такое решение приняли судовладельцы, сообщили SeaNews в АО «Чукотэнерго».

Суда перешли на автономное питание из-за сложной ледовой обстановки, которая может привести к повреждению кабелей. До этого момента три с половиной месяца они получали энергию от Чаунской ТЭЦ. За время зимовки они получили почти 740 тыс. киловатт-часов электроэнергии.

Напомним, сухогрузы «Иоганн Махмасталь» и «Синегорск», которые в январе доставили по Севморпути в Певек груз для строительства береговых гидротехнических сооружений ПАТЭС, и сопровождающий их ледокол «Капитан Драницын» вынуждены были остаться на зимовку в акватории Чаунской губы.

Власти Чукотки, специалисты АО «Чукотэнерго» и Чаунской ТЭЦ сделали все возможное, чтобы зимовка на Чаун-Чукотке прошла для экипажей судов максимально комфортно, подчеркнули в «Чукотэнерго». По специально проложенной ледовой дороге на ледокол и сухогрузы исправно поставлялись провизия, питьевая вода и топливо. 

Источник

Транснефть подготовила флот
30.05.17

АО «Транснефть – Север», осуществляющее судоходство в четырех регионах России и навигационную деятельность на северных реках, завершило подготовку водного транспорта к летней навигации.

Дочернее предприятие ПАО «Транснефть» располагает 28 единицами плавсредств, среди них 6 буксирных теплоходов, 3 аппарельные баржи, одно судно-нефтесборщик, 3 многофункциональных катера-бонопостановщика, 15 моторных лодок. Флот выполняет широкий спектр работ, начиная от обслуживания подводных переходов магистральных нефтепроводов через реки Республики Коми, Архангельской, Вологодской и Ярославской областей до перевозки транспортных средств и специальной техники, различного назначения и объема грузов, сообщает пресс-служба компании.

По информации «Транснефть – Севера», более половины судов подлежит освидетельствованию Российским речным регистром на плаву (на открытой воде). «Из-за того, что на многих реках ледоход начался гораздо позже обычного, сроки подготовки судов к навигации пришлось сдвинуть, – отметил заместитель начальника отдела транспортных средств и специальной техники компании Владимир Корзников. – К примеру, ледоход на Печоре и Усе в Республике Коми начался в последних числах мая».

Перед началом навигации прошла модернизацию баржа Вологодского РНУ. Теперь несамоходное судно может перевозить автотранспорт с опасным грузом 3 класса* (бензин, спирт, метанол, керосин, нефть, масло, краска (опасные грузы, такие как краска, лак, эмаль, краситель, шеллак, олифа, политура, жидкий наполнитель и жидкая лаковая основа и др.) и полностью удовлетворяет требованиям национальных документов в области безопасности водного транспорта. В ближайшее время аналогично будет модернизирована баржа Усинского РНУ.

Отметим, что ранее о полной подготовке речного флота к весенне-летнему периоду объявило АО «Транснефть – Сибирь». Транснефть – Сибирь имеет в своем активе 33 единицы плавсредств, в том числе 10 самоходных судов, 9 барж, 10 маломерных судов, 4 судна на воздушной подушке, которые находятся в Уренгойском, Нижневартовском, Сургутском, Нефтеюганском, Урайском, Тобольском, Тюменском управлениях магистральных нефтепроводов (УМН), Специализированном управлении по предупреждению и ликвидации аварий. Речной транспорт используется для перебазировки транспортных средств, специальной техники и технологического оборудования, а также для доставки специального персонала к месту обследования подводных переходов магистральных нефтепроводов.

В основном навигация ведется на реках Пур, Таз, Обь, Иртыш, Конда, Тура, Тобол, Исеть. Наиболее длинный маршрут составляет 2940 километров – переход от города Тюмени по реке Тура до поселка Коротчаево (ЯНАО) по реке Пур.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки