Фрахтование судов на сервисах CMA CGM Азия-Европа теперь возможно через онлайн-платформу AgreeFreight, сообщает Seatrade Maritime News. Это портал, который предлагает живые фрахтовые ставки, напрямую связанные с конкретной перевозкой.

«И перевозчики, и грузоотправители все чаще ищут независимые платформы, чтобы упростить процедуру фрахтования и повысить эффективность всей цепочки поставки, - отметил генеральный директор AgreeFreight Ник Ковердейл. – В настоящее время мы предлагаем ставки port-to-port, но как только потребует рынок, готовы предложить ставки gate-in-to-gate-out. Это позволит решить нашу главную задачу – перевозки по схеме «от двери к двери». Также он подчеркнул, что AgreeFreight привлечет перевозчиков как на маршрутах Азия-Европа, так и на других.

Стоит отметить, что в будущем AgreeFreight предложит европейским клиентам прямой доступ к сервисам Sea/Air. Также в настоящее время ведутся переговоры с железнодорожными операторами, чтобы охватить центральную и северную части Китая.

Источник

Шанхайский морской суд арестовал контейнеровоз «Van Manila» в связи с инцидентом, который произошел 5 апреля. Тогда судно «Xiang Zhou» затонуло в водах  близ порта Наньтун, сообщает Splash 24/7. Двое членов экипажа были спасены, 12 – до сих пор числятся пропавшими.

В ходе расследования местные власти заявили о факте столкновения судна «Van Manila» с «Xiang Zhou», после которого первое покинуло место происшествия. По требованию родственников экипажа судна «Xiang Zhou» Шанхайский морской суд задержал судно и вынес владельцу и фрахтователю судна соответствующее наказание.

Стоит отметить, что «Van Manila» принадлежит гонконгской компании «Van Yu Trading» и находится в управлении  Northstar Ship Management.

Источник

Второй танкер-химовоз проекта RST27 для компании «Волготранс» сошел сегодня со стапелей завода «Красное Сормово».

Судно строилось в рамках контрактов, подписанных осенью 2015 года между ООО «Волготранс», ЗАО «Гознак-лизинг» и ПАО «Завод «Красное Сормово». Первый танкер-химовоз для компании «Волготранс» спущен со стапелей сормовской судоверфи в марте этого года.

– Выпуск танкеров на заводе сейчас идет в конвейерном режиме, – рассказал исполнительный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин. – Буквально на днях завершились ходовые испытания 21-го и 23-го по счету танкеров проекта RST27, их готовят к передаче заказчику. Что касается строящихся танкеров-химовозов для «Волготранса», то после прохождения швартовых и ходовых испытаний они будут переданы заказчику в период летней навигации. По всем заказам на 2017 год завод ведет строительство четко по графику.

Габаритная длина судна составляет 140,85 м, ширина - 16,7 м, высота борта - 6,0 м, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) – 5378 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,2 м) – 6980 тонн.

Проект разработан специалистами Морского Инженерного бюро. Рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ.

Источник

АО «РЖД Логистика» вывел сервис несырьевого железнодорожного экспорта из России в Китай на регулярную основу – раз в две недели.

Очередная экспортная отправка состоялась 4 мая. Из терминала в Ворсино в порт Далянь контейнерами были отправлены автомобили «Range Rover». Подобный груз транспортируется в рамках ускоренного контейнерного сервиса «РЖД Логистики» впервые. В целом диверсификация грузопотока – одна из перспектив развития проекта, открывающая возможности по привлечению принципиально новых товаров на железную дорогу. Потенциальные грузы для экспорта в Китай – российские продукты питания и другие несырьевые товары.

Стоит отметить, что проект вышел на регулярный трафик всего через месяц после запуска.

Сам сервис организуется в сотрудничестве с «Российским экспортным центром». Доставка осуществляется с перегрузкой на погранпереходе в Забайкальске и занимает 14 суток. АО «РЖД Логистика» предоставляет данные сервисные услуги при поддержке ПАО «ТрансКонтейнер» и ОАО «РЖД».

Источник