Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Самый большой контейнеровоз на НМТП
17.04.17

11-13 апреля у 2017 на 18 причале НМТП был принят рекордный по размерам контейнеровоз компании Maersk Line. Судно «Maersk Kiel» класса Post-Panamax вместимостью 6674 TEU введено на сервис МЕ3, который соединяет Новороссийск с портами Индии и Ближнего Востока.

Как рассказали SeaNews в региональноv офиса Maersk Line в Восточной Европе Maersk Line, в ближайшее время планируется разместить на сервисе МЕ3 еще нескольких судов этого класса. Увеличение тоннажа производится одновременно с изменениями в расписании и расширением количества портов захода, отметили в компании.

Сервис МЕ3 – еженедельный, он работает в ротации: Джебель-Али – Пипавав – Хазира – Джавахарлал Неру – Джебель-Али – Салала – Порт-Саид – Дамьетта – Мерсин – Измит – Амбарли – Новороссийск – Измит – Амбарли – Искендерун – Порт-Саид Порт-Саид – Джидда – Салала – Джебель-Али – Пипавав – Хазира – Джавахарлал Неру. В Новороссийске судозаходы осуществляются на терминал НМТП. Всего на сервисе задействовано 7 контейнеровозов.

Источник

Обзор мирового рынка бункеровки. 16 неделя 2017
17.04.17

На 16 неделе года в Роттердаме и Пусане снизилась стоимость на отдельныевиды бункерного топлива. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

17 апреля в истории транспортной отрасли
17.04.17

1935 год. С конвейера Горьковского автозавода сошел стотысячный автомобиль –  легковой ГАЗ-А. ГАЗ стал первым советским автомобилестроителем, выпустившим 100 000 машин. Причем первые ГАЗ-А были выпущены на заводе, построенном в партнерстве с «Фордом», только в декабре 1932 года.

1937 год. Родился Фердинанд Пих – австрийский промышленник и инженер, живая легенда автомобильного мира. Будучи внуком самого Фердинанда Порше, Фердинанд после окончания учебы он работает на фирме своего деда – занимается проектированием спортивных машин, участвует в гонках. С 1972 года он работает в Audi, где под его руководством разрабатываются революционные модели Quattro и 100. Именно благодаря Пиху имидж Audi  поднялся до уровня Mercedes и BMW. В 1993 году он возглавил Фольксваген и за десяток лет сделал почти невозможное – в несколько раз увеличил объемы продаж и прибыли, выведя концерн на первые роли в мировой автоиндустрии. Он объединил в единый конгломерат Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini и Bentley, возродил марку Bugatti. За выдающиеся заслуги в автомобилестроении в 1999 году Фердинанд Пих был удостоен звания «Автомобильный менеджер ХХ века».

1967 год. Московский автомобильный завод имени И.А.Лихачева начал выпуск трехосного грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131. Под капотом у него располагался V-образный 8-цилиндровый мотор объемом 6 литров.

1984 год. На разъезде имени Героя Советского Союза Мирошниченко на полтора года ранее установленного срока завершился важный этап строительства Байкало-Амурской магистрали - открылось сквозное движение поездов на участке от Тынды до Комсомольска-на-Амуре протяженностью 1449 км.

Источник

Динамика в преддверии приватизации
17.04.17

Государство планирует провести приватизацию 20% Новороссийского морского торгового порта (НМТП) в 2017 году на бирже и выручить за пакет около 30 млрд рублей, передает Прайм, ссылаясь на замминистра финансов Алексея Моисеева.

Пока соответствующие органы готовятся к приватизации, а Минтранс рассчитывает на стратегического инвестора, консолидированный грузооборот компаний группы НМТП по итогам первого квартала этого года составил чуть более 37,3 млн тонн – больше, чем было перевалено за январь-март прошлого года, на 0,7%.

С точки зрения географии, снижение показывает только суммарный грузооборот по новороссийским терминалам – минус 3,7% до 20,6 млн тонн (напомним, в Новороссийске работают собственно НМТП, ИПП, Новорослесэкспорт, НСРЗ и НЗТ плюс совместное предприятие с АО «Черноморские магистральные нефтепроводы» НМТ). Приморск по итогам отчетного периода нарастил грузооборот на 6,4% – до 16,5 млн тонн. Балтийск (БСК) увеличил грузооборот и в TEU (на 33,1%) и в тоннах (на 20,4%).

Динамика по различным сегментам оборота разноплановая. Традиционно значительная доля в общем грузопотоке группы приходится на наливные грузы, оборот которых за январь-март 2017 года упал на 0,7%, до 28,6 млн тонн. Снижение отмечено в перевалке нефти – на 0,9% (до 19,6 млн тонн). При этом сокращение произошло за счет уменьшения отгрузок через причалы Новороссийска (-15%, до порядка 7 млн тонн). Объем перевалки нефти в Приморске, напротив, вырос на 9,1% до 12,6 млн тонн.

Совокупный оборот нефтепродуктов на терминалах группы упал на 1,4% и составил 8,7 млн тонн. Причем и Приморск, и Новороссийск снизили отгрузки продуктов нефтепереработки на тот же процент – на 1,4%, до 3,9 млн тонн и 4,8 млн тонн соответственно.

Значительно вырос по итогам отчетного периода оборот навалочных грузов – на 20,7%, до 3,9 млн тонн. Рост произошел благодаря увеличению отгрузок зерна. По итогам первого квартала этого года объем перевалки зерновых группой НМТП составил порядка 2,5 млн тонн, что на 48,6% больше аналогичного периода прошлого года. Рост также отмечен в обработке угля – на 32% (до 502 тыс. тонн). По остальным грузам произошло снижение. Перевалка железорудного сырья упала по сравнению с показателем января-марта прошлого года на 16% (до 537 тыс. тонн), химических грузов (серы, удобрения) – на 15,7% (до 250 тыс. тонн). Снизился в сравнении с прошлогодним уровнем оборот сахара-сырца – на 62,8%, до 77 тыс. тонн.

Оборот генеральных грузов по итогам января-марта 2017 года относительно аналогичного уровня прошлого года снизился на 6,2% и составил 3,3 млн тонн. При этом снижение произошло в основном за счет сокращения обработки черных металлов и чугуна, по итогам отчетного периода перевалка этих грузов снизилась – на 7% (до 2,9 млн тонн). Обработка лесных грузов по сравнению с показателем января-марта прошлого года упала на 20,7% (до 85 тыс. тонн), Перевалка цветных металлов за 3 месяца этого года наоборот выросла на 1,3% и составила 281 тыс. тонн. Также вырос, причем значительно, объем скоропорта – на 96,6% (до 34 тыс. тонн.).

Динамика контейнерооборота и в Новороссийске, и на Балтике положительная.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки