Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Контейнеры из композитных материалов
22.03.17

В рамках конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки. Проблемы, решения, перспективы», организованной Российским морским регистром судоходства, прошел брифинг. На нем обсудили аспекты деятельности Регистра по контейнерным сосудам из полимерных композитных материалов.

Морской регистр является членом международной организации по контейнерам-цистернам и активно участвует в разработке нормативной базы по контейнерам в рамках международной организации по стандартизации. Как отметил главный инженер-директор департамента классификации Владимир Евенко, регистр сотрудничает практически со всеми российскими предприятиями-разработчиками, проектантами контейнеров, их производителями и большинством компаний-контейнеровладельцев. «Наша многолетняя практика показывает: обеспечить качество, скорость и безопасность транспортных процессов можно только, объединив усилия всех вовлеченных в этот процесс сторон, в том числе внедряя инновационные решения в производство оборудования», – сказал он.

О деятельности Регистра по контейнерам с сосудами из полимерных композиционных материалов рассказал Александр Фетисов. «Контейнер из композитных материалов – это новое слово. Весь парк для опасных грузов – это агрессивные среды, для этого контейнер сегодня делается из металла. То, что прошел процесс сертификации контейнер из композитных материалов, то, что изделие сделано и находится в опытной эксплуатации, – это реальный результат», – сказал А.Фетисов.

Специалисты отмечают преимущества такого контейнера. Прежде всего, это долговечность, а также технологичность с точки зрения перевозимых грузов: не требуются дополнительные покрытия и подготовка поверхностей под загрузку, соответственно, повышается экологическая безопасность, улучшаются коммерческие показатели.

«Я уверен, что у этого изделия большое будущее, – сказал А.Фетисов, добавив, что композитные материалы уже активно применяются в судостроениии, мостостроении. – Контейнеры – далеко не пионер в области композитных материалов. К 2024 году, например, планируется пуск ракеты-носителя «Федерация», корпус которой будет изготовлен из композитных материалов. Роскосмос готовит такую программу. Поэтому отчасти мы в фарватере».

Также он рассказал о новизне участия Регистра по контейнерам из композитных материалов: «С учетом той работы, проведенной по подготовке и по документации, испытаний и наблюдений при изготовлении этого изделия, Регистр провел серьезную научно-исследовательскую работу. Впервые среди классификационных обществ у нас появились правила по контейнерным цистернам из композитного материала. То есть четко сформулированы требования, основанные на ныне действующих международных нормативах, на российских и, естественно, на том опыте, который мы приобрели на всех этапах внедрения такого оборудования».

Единственной проблемой, которая тормозит использование контейнера из композитных материалов как мультмодальное оборудование, – это отсутствие документов по эксплуатации морским видом транспорта. «Выданные сегодня документы позволяют эксплуатировать это оборудование только наземными видами транспорта, потому что в морских документах такого оборудования пока не зафиксировано, – пояснил А.Фетисов. – Их просто нет, если говорить о международных морских перевозках. Поэтому задача, к которой Россия уже подключилась, сейчас стоит следующим образом: сорганизовать заинтересованные государства с тем, чтобы выработать единую политику и сформировать в рамках морской международной организации требования к такого рода оборудованию, понять, насколько оно безопасно, экологично, и внести соответствующие требования в документы. И если там эти контейнеры появляются, значит, появляется возможность выполнять работы по сертификации такого оборудования, и соответственно, такое оборудование получается полностью мультимодальным и смогут приниматься не только наземными видами транспорта, как сейчас, но и морским».

Источник

Танк-контейнер из композитных материалов
22.03.17

На брифинге в рамках конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки. Проблемы, решения, перспективы», организованной Российским морским регистром судоходства», обсудили результаты опытной эксплуатации контейнера с сосудом из композитных материалов.

Директор технического департамента АО «Инфотех-Балтика М» Дмитрий Самаркин рассказал, что контейнер-цистерна из композитных материалов сдан в эксплуатацию и проходит испытания, в котором также участвуют «Уралкриомаша», НТИЦ «АпАТэК-Дубна» и Морской регистр.

«Контейнер-цистерна предназначен для перевозки опасных грузов, – пояснил Д.Самаркин. – Контейнер проехал по российским железным дорогам более 6 тыс. километров, из них 3 тыс. – с соляной кислотой. Слив кислоты осуществлялся в экстремальных условиях – при температуре ниже минус 40 градусов. При этом оборудование показало себя удовлетворительно, без замечаний».

По его словам, АО «Инфотех-Балтика М» берет в эксплуатацию второй контейнер-цистерну, что позволит пройти опытную эксплуатацию интенсивнее.

Как отметил начальник отдела по техническому наблюдению за контейнерами Российского морского регистра судоходства Александр Фетисов, контейнер изначально спроектирован и испытан с учетом морской составляющей. По сути, он такой же прочности и безопасности, как и другие. «Те испытания, которые применяются к другим контейнерам, были в полной мере применены и к этому, – сказал А.Фетисов. – Но эта цистерна не может быть сертифицирована для морских перевозок, потому что для этого нет международных правил».

Источник

Восточный порт тестирует новое оборудование
21.03.17

АО «Восточный порт» приступило к пусконаладочным работам перегрузочного оборудования третьей очереди – двух стакеров и четырех реклаймеров.

Как сообщили SeaNews в компании, серия тестовых запусков стакеров и реклаймеров нужна для отладки собранного оборудования. Работу по подключению оборудованию будут проводить специалисты порта, японской компании Mitsui Miike и подрядной организации «Хабаровская ремонтно-монтажная компания», осуществляющей монтаж техники третьей очереди.

Технические специалисты уже тестируют корректный отклик первого реклаймера: режим подъема и опускания стрелы, вращение черпакового колеса стрелового конвейера и работу других узлов.

В связи с тем, что на территории третьей очереди нет собственных постоянных электросетей, для отладки одной спецмашины используют передвижной дизельный генератор мощностью  520 кВА. В ближайшее время планируется завершение строительства подстанции «Угольная-2» 35/6 киловольт с двумя трансформаторами по 16 тысяч КВА.

«Впоследствии эта подстанция и будет обеспечивать основное  и резервное питание третьей очереди, порядка 28-30 миллионов киловатт/часов в год, – сообщил управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев, – а также основное и резервное питание первой и второй очередей существующего Угольного комплекса».

Источник

Совкомфлот сократил прибыль
21.03.17

Совкомфлот опубликовал финансовые показатели по итогам 2016 года по МСФО.

Как сообщили SeaNews в компании, валовая выручка достигла 1,388 млрд долларов США против 1,483 млрд долларов в 2015 году даже в условиях значительного снижения спотовых (более чем на 40%) и тайм-чартерных (до 25%) ставок в танкерном сегменте фрахтового рынка.

Чистая выручка (выручка в тайм-чартерном эквиваленте) составила 1,142 млрд долларов против 1,240 млрд долларов в 2015 году (-7,9% год к году).

Показатель EBITDA достиг 706,5 млн долларов против 780,1 млн долларов США в 2015 году (-9,4%). Чистая прибыль составила 206,8 млн долларов против 354,5 млн долларов в 2015 году (-41,7%).

Для сравнения, некоторые из ближайших конкурентов Совкомфлота также снизили в 2016 году финансовые показатели. Так, Maersk Tankers сократил прибыль на 61,3% до 62 млн долларов против 160 млн долларов в 2015 году. Teekay Corporation снизил выручку на 5% до 2,3 млрд долларов и закончил год с чистым убытком, относимым на акционеров, в размере 123,2 млн долларов против чистой прибыли 82,2 млн долларов годом ранее.

Как отметил генеральный директор, председатель правления ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, «В 2016 году «Совкомфлот» добился хороших производственных показателей в условиях крайне неблагоприятных колебаний конъюнктуры мирового танкерного рынка, которые негативно сказались на результатах всей отрасли. Годом ранее увеличение объемов переработки нефти и рост спроса обеспечили фрахтовым ставкам благоприятную динамику, однако в 2016 году наблюдалось существенное снижение спроса на нефть и нефтепродукты, что подтолкнуло вниз и уровень фрахтовых ставок».  

«По итогам года «Совкомфлот» укрепил свои позиции в качестве крупнейшего в мире оператора флота танкеров с ледовым классом. Компания своевременно использовала возможность приобрести девять современных танкеров, выставленных на продажу в рамках процедуры банкротства компании PRISCO. «Совкомфлот» нарастил лидерство в сегменте ледокольных судов снабжения морских добывающих платформ: два таких судна были приобретены у наших партнеров, и еще одно было спущено на воду; все три судна предназначены для обслуживания проекта «Сахалин-2». В 2016 году «Совкомфлот» отметил 10-летнюю годовщину начала работы в качестве независимого владельца и оператора танкеров-газовозов СПГ; символично, что именно в отчетном периоде на воду был спущен первый и пока единственный в мире арктический танкер-газовоз СПГ, в разработке дизайна которого важную роль сыграли специалисты группы СКФ». 

По словам С.Франка, на конец 2016 года объем законтрактованной выручки будущих периодов достиг 8,1 млрд долларов.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки