Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
14 марта в истории транспортной отрасли
14.03.17

1899 год. Открыта железнодорожная ветка Пермь-Котлас, строившаяся по указу Николая II с 13 мая 1895 года на государственный счет. Впоследствии она стала одной из крупнейших железнодорожных магистралей России и стала соединять Сибирь и Урал с Центральной Россией.

1923 год. Создание Российского общества добровольного воздушного флота, «Добролёт», отца современного «Аэрофлота».

Акционерное общество «Добролёт» имело уставной капитал от государства в два миллиона золотых рублей. Остальные средства привлекались по народной подписке. Главной задачей тогда было  создание гражданской авиации страны: почтовые, грузовые, пассажирские перевозки, аэрофотосъемка местности, работа в интересах сельского хозяйства, подъем самой авиационной промышленности.

Уже через два месяца было собрано более 500 000 рублей золотом на закупку самолетов для «Добролёта». В московском представительстве компании «Юнкерс» заказано 14 самолетов «Юнкерс Ф-13». Своих авиаспециалистов в «Добролёте» тогда не было, поэтому летчиков, механиков и штурманов выделял Рабоче-Крестьянский Красный воздушный флот (РККВФ – так в 1923 году назывались Военно-воздушные силы РСФСР).

В июле 1923 года в «Добролёт» поступила первая партия из четырех самолетов, названных «ВСНХ» (Всесоюзный Совет Народного Хозяйства), «ОДВФ» (Общество Друзей Воздушного Флота), «Промбанк» и «Червонец». Открылась первая внутренняя регулярная пассажирская авиалиния «Москва — Нижний Новгород» протяженностью 420 километров.

На собранные трудящимися средства с 1923 по 1928 год было построено около 400 воздушных судов.

Вскоре Совет Труда и Обороны СССР утвердил ориентировочный план развития воздушных линий. Предусматривалось проложить и освоить трассы Москва – Петроград – Западная граница, Нижний Новгород – Казань, Казань – Саратов, Баку – Казах – Тифлис, Ташкент – Алма-Ата, Ташкент – Аулие-Ата, Бухара – Термез – Душанбе. Летчикам и изыскателям будущих воздушных путей приходилось на лошадях преодолевать километры дорог, гор и пустынь.  И уже к 1929 году “Добролет” эксплуатировал девять всесоюзных линий общей протяженностью 12146 км. Велись изыскания для линии Москва – Владивосток, готовилось открытие линии Хабаровск – Николаевск – Сахалин, Архангельск – Котлас – Сыктывкар.

Всего за семь лет силами «Добролёта» было перевезено 47 тысяч пассажиров, протяженность линий составила 26 тысяч километров, перевезено 408 тонн грузов. Сейчас это кажется не такими большими цифрами, но это была самая заря авиации, когда и цельнометаллических самолетов еще не было.

В 1930 году "Добролёт" был преобразован в Управление воздушного флота, а в 1932 году – в «Аэрофлот».

Источник

Итоги 2016 CMA CGM
13.03.17

CMA CGM опубликовал  основные финансовые показатели за 4 квартал и весь 2016 год. Объем перевозок группы в 2016 году, с учетом приобретенной NOL, вырос на 20% до 15,6 млн TEU. Без учета NOL объемы снизились на 1,3% до 12,8 млн TEU, что в компании объясняют стратегическим фокусом на грузы, обеспечивающие более высокие ставки. Средняя выручка с одного TEU упала на 13,6% по сравнению с 2015 годом.

Выручка группы по итогам 2016 года, без учета NOL, упала на 14,7% по отношению к показателям 2015 года, до 13,4 млрд долларов; включая NOL – выросла на 1,9% до 16 млрд долларов. Операционная прибыль без учета NOL составила 70 млн долларов (-92,3%), с учетом NOL – 29 млн долларов (-96.8%).

Консолидированный чистый убыток по году без учета NOL, составил 325 млн долларов, с учетом NOL – 452 млн долларов – против чистой прибыли 567 млн долларов в 2015 году.

Выручка в 4 квартале, без учета NOL, упала на 7,9 % по отношению к 4 кварталу 2015 года и составила 3,29 млрд долларов. Номинальная выручка группы за этот же период выросла на 28% до 4,57 млрд долларов. Операционная прибыль без учета NOL достигла 174 млн долларов, с учетом NOL – 193 млн долларов. Консолидированная чистая прибыль за 4 квартал без учета NOL составила 85 млн долларов, с учетом NOL – 45 млн долларов.

Источник

Морской порт застраховался
13.03.17

АО «Морской порт Санкт-Петербург» выбрал подрядчиков по страхованию имущества и ответственности. Победителем конкурса на право заключения договора имущественного страхования стала СОГАЗ. Как сообщили SeaNews в страховой компании, общая страховая сумма составит 2,2 млрд рублей. Страховой защитой будет обеспечен весь имущественный комплекс порта, в том числе здания и сооружения, машины и различное оборудование, инженерные системы и сети, внутренние железнодорожные пути, спецтехника, оргтехника. Договор страхования будет заключен с ответственностью за все риски, в том числе на случай терроризма и диверсии. Срок действия договора страхования – один год.

Договор страхования ответственности на сумму 583,4 млн рублей заключен с компанией «АльфаСтрахование». Как пояснили SeaNews в страховой компании, договор страхования включает страхование ответственности терминала за причинение вреда владельцу груза, загрязнение окружающей природной среды, а также покрывает риски клиента как пользователя постоянной зоны таможенного контроля. Страховые риски также распространяются на манипуляции с грузами, обслуживание пассажиров, навигационное обслуживание судов и другую деятельность. Стоит отметить, что риски «за обработку и хранение ценных грузов», «ответственности за ошибки и упущения», «ответственности за уплату таможенных платежей», «ответственности за предоставление рекомендаций», «ответственности за причинение вреда арендованному имуществу» также застрахованы.

Источник

OOIL закрыла год с убытком
13.03.17

OOIL, материнская компания OOCL, опубликовала финансовые показатели за 2016 год. Убыток, относимый на акционеров, составил 219,2 млн долларов против прибыли 283,9 млн долларов в 2015 году. Совет директоров не рекомендовал выплачивать дивиденды по итогам 2016 года.

Объем перевозок вырос на 9,1% и составил 6,1 млн TEU, при этом выручка сократилась на 9,9% до 5,3 млрд долларов.

Показатель EBITDA сократился в 2,4 раза до 288,6 млн долларов. Операционный убыток составил 120,3 млн долларов против операционной прибыли (EBIT) 370,39 млн долларов годом ранее.

Загрузка судов OOCL в 2016 году увеличилась с 82% до 85%, при этом вместимость флота выросла на 5,9% и составила 7,2 млн TEU.

Как отметил председатель совета директоров OOIL Чи Чен Тунг, баланс спроса и предложения в контейнерной отрасли остается одним из главных факторов риска.

В 2016 году компания не принимала в эксплуатацию новострои и не размещала новых заказов, однако получила от NYK Line четыре контейнеровоза вместимостью 13,2 тыс. TEU, которые были зафрахтованы NYK с 2013 года. В 2017 году будут сданы ранее заказанные OOCL контейнеровозы вместимостью 20 тыс. TEU.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки