Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
30 мая в истории транспортной отрасли
30.05.17

1883 год. В Нью-Йорке в день открытия для пешеходов полукилометрового Бруклинского моста, соединявшего Манхэттен с Бруклином, в ту пору самого крупного из висячих мостов мира, произошла трагедия. Кто-то из зрителей, пришедших посмотреть на чудо инженерной мысли, решил пошутить и крикнул, что мост рушится. Началась паника, сопровождающаяся чудовищной давкой, в которой погибли 12 человек и множество людей получили различные травмы.

1884 год. Сдана в эксплуатацию Екатеринославская железная дорога, построенная по решению Царского Совета с целью освоения Донецкого угольного бассейна и железорудных месторождений Криворожья. На момент открытия на дороге числилось 79 маломощных паровозов, 79 пассажирских и 1505 грузовых вагонов.

1947 год.  День основания автомобильной марки Ferrari. Название Ferrari появилось еще в 1929 году как имя гоночной команды. Однако производимые ею гоночные автомобили несли эмблему Альфа-Ромео, с которой у Энцо Феррари был контракт. Первой моделью, носившей имя Ferrari, стала построенная весной 1947 года 125 Sport.

1965 год. Открыты прямое железнодорожное сообщение Москва - Стокгольм и Москва – Осло.

Источник

Новый начальник Северной железной дороги
30.05.17

Начальником Северной железной дороги назначен Валерий Танаев. 29 мая президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров представил его на совещании с коллективом дороги и руководителями филиалов РЖД.

По информации РЖД, В.Танаев окончил Сибирскую государственную академию путей сообщения и Омский государственный университет путей сообщения. Трудовую деятельность начал в 1986 году помощником машиниста тепловоза локомотивного депо Новокузнецк Кемеровской железной дороги, затем работал машинистом тепловоза, машинистом-инструктором локомотивных бригад в том же депо, главным инженером, начальником Новокузнецкого пассажирского вагонного депо, начальником локомотивного депо Новосибирск Западно-Сибирской железной дороги, главным инженером Кузбасского отделения ЗСЖД, заместителем начальника ЗСЖД, затем – Октябрьской железной дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам, главным инженером Северо-Кавказской магистрали.

В 2009 году был назначен заместителем начальника ОЖД – главным ревизором по безопасности движения поездов, в июне 2011 года – начальником Октябрьской дирекции по ремонту тягового подвижного состава, в 2013-2017 годах работал главным инженером ОЖД.

Источник

Зимующие в Певеке суда перешли на автономное электроснабжение
30.05.17

22 мая три судна, зимующие в Певеке, были отключены от берегового электроснабжения. Такое решение приняли судовладельцы, сообщили SeaNews в АО «Чукотэнерго».

Суда перешли на автономное питание из-за сложной ледовой обстановки, которая может привести к повреждению кабелей. До этого момента три с половиной месяца они получали энергию от Чаунской ТЭЦ. За время зимовки они получили почти 740 тыс. киловатт-часов электроэнергии.

Напомним, сухогрузы «Иоганн Махмасталь» и «Синегорск», которые в январе доставили по Севморпути в Певек груз для строительства береговых гидротехнических сооружений ПАТЭС, и сопровождающий их ледокол «Капитан Драницын» вынуждены были остаться на зимовку в акватории Чаунской губы.

Власти Чукотки, специалисты АО «Чукотэнерго» и Чаунской ТЭЦ сделали все возможное, чтобы зимовка на Чаун-Чукотке прошла для экипажей судов максимально комфортно, подчеркнули в «Чукотэнерго». По специально проложенной ледовой дороге на ледокол и сухогрузы исправно поставлялись провизия, питьевая вода и топливо. 

Источник

Транснефть подготовила флот
30.05.17

АО «Транснефть – Север», осуществляющее судоходство в четырех регионах России и навигационную деятельность на северных реках, завершило подготовку водного транспорта к летней навигации.

Дочернее предприятие ПАО «Транснефть» располагает 28 единицами плавсредств, среди них 6 буксирных теплоходов, 3 аппарельные баржи, одно судно-нефтесборщик, 3 многофункциональных катера-бонопостановщика, 15 моторных лодок. Флот выполняет широкий спектр работ, начиная от обслуживания подводных переходов магистральных нефтепроводов через реки Республики Коми, Архангельской, Вологодской и Ярославской областей до перевозки транспортных средств и специальной техники, различного назначения и объема грузов, сообщает пресс-служба компании.

По информации «Транснефть – Севера», более половины судов подлежит освидетельствованию Российским речным регистром на плаву (на открытой воде). «Из-за того, что на многих реках ледоход начался гораздо позже обычного, сроки подготовки судов к навигации пришлось сдвинуть, – отметил заместитель начальника отдела транспортных средств и специальной техники компании Владимир Корзников. – К примеру, ледоход на Печоре и Усе в Республике Коми начался в последних числах мая».

Перед началом навигации прошла модернизацию баржа Вологодского РНУ. Теперь несамоходное судно может перевозить автотранспорт с опасным грузом 3 класса* (бензин, спирт, метанол, керосин, нефть, масло, краска (опасные грузы, такие как краска, лак, эмаль, краситель, шеллак, олифа, политура, жидкий наполнитель и жидкая лаковая основа и др.) и полностью удовлетворяет требованиям национальных документов в области безопасности водного транспорта. В ближайшее время аналогично будет модернизирована баржа Усинского РНУ.

Отметим, что ранее о полной подготовке речного флота к весенне-летнему периоду объявило АО «Транснефть – Сибирь». Транснефть – Сибирь имеет в своем активе 33 единицы плавсредств, в том числе 10 самоходных судов, 9 барж, 10 маломерных судов, 4 судна на воздушной подушке, которые находятся в Уренгойском, Нижневартовском, Сургутском, Нефтеюганском, Урайском, Тобольском, Тюменском управлениях магистральных нефтепроводов (УМН), Специализированном управлении по предупреждению и ликвидации аварий. Речной транспорт используется для перебазировки транспортных средств, специальной техники и технологического оборудования, а также для доставки специального персонала к месту обследования подводных переходов магистральных нефтепроводов.

В основном навигация ведется на реках Пур, Таз, Обь, Иртыш, Конда, Тура, Тобол, Исеть. Наиболее длинный маршрут составляет 2940 километров – переход от города Тюмени по реке Тура до поселка Коротчаево (ЯНАО) по реке Пур.

Источник

12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788899091929394959697989910010110210310410510610710810911011111211311411511611711811912012112212312412512612712812913013113213313413513613713813914014114214314414514614714814915015115215315415515615715815916016116216316416516616716816917017117217317417517617717817918018118218318418518618718818919019119219319419519619719819920020120220320420520620720820921021121221321421521621721821922022122222322422522622722822923023123223323423523623723823924024124224324424524624724824925025125225325425525625725825926026126226326426526626726826927027127227327427527627727827928028128228328428528628728828929029129229329429529629729829930030130230330430530630730830931031131231331431531631731831932032132232332432532632732832933033133233333433533633733833934034134234334434534634734834935035135235335435535635735835936036136236336436536636736836937037137237337437537637737837938038138238338438538638738838939039139239339439539639739839940040140240340440540640740840941041141241341441541641741841942042142242342442542642742842943043143243343443543643743843944044144244344444544644744844945045145245345445545645745845946046146246346446546646746846947047147247347447547647747847948048148248348448548648748848949049149249349449549649749849950050150250350450550650750850951051151251351451551651751851952052152252352452552652752852953053153253353453553653753853954054154254354454554654754854955055155255355455555655755855956056156256356456556656756856957057157257357457557657757857958058158258358458558658758858959059159259359459559659759859960060160260360460560660760860961061161261361461561661761861962062162262362462562662762862963063163263363463563663763863964064164264364464564664764864965065165265365465565665765865966066166266366466566666766866967067167267367467567667767867968068168268368468568668768868969069169269369469569669769869970070170270370470570670770870971071171271371471571671771871972072172272372472572672772872973073173273373473573673773873974074174274374474574674774874975075175275375475575675775875976076176276376476576676776876977077177277377477577677777877978078178278378478578678778878979079179279379479579679779879980080180280380480580680780880981081181281381481581681781881982082182282382482582682782882983083183283383483583683783883984084184284384484584684784884985085185285385485585685785885986086186286386486586686786886987087187287387487587687787887988088188288388488588688788888989089189289389489589689789889990090190290390490590690790890991091191291391491591691791891992092192292392492592692792892993093193293393493593693793893994094194294394494594694794894995095195295395495595695795895996096196296396496596696796896997097197297397497597697797897998098198298398498598698798898999099199299399499599699799899910001001100210031004100510061007100810091010101110121013101410151016101710181019102010211022102310241025102610271028102910301031103210331034103510361037103810391040104110421043104410451046104710481049105010511052105310541055105610571058105910601061106210631064106510661067106810691070107110721073107410751076107710781079108010811082108310841085108610871088108910901091109210931094109510961097109810991100110111021103110411051106110711081109111011111112111311141115111611171118111911201121112211231124112511261127112811291130113111321133113411351136113711381139114011411142114311441145114611471148114911501151115211531154115511561157115811591160116111621163116411651166116711681169117011711172117311741175117611771178117911801181118211831184118511861187118811891190119111921193119411951196119711981199120012011202120312041205120612071208120912101211121212131214121512161217121812191220122112221223122412251226122712281229123012311232123312341235123612371238123912401241124212431244124512461247124812491250125112521253125412551256125712581259126012611262126312641265126612671268126912701271127212731274127512761277127812791280128112821283128412851286128712881289129012911292129312941295129612971298129913001301130213031304130513061307130813091310131113121313131413151316131713181319132013211322132313241325132613271328132913301331133213331334133513361337133813391340134113421343134413451346134713481349135013511352135313541355135613571358135913601361136213631364136513661367136813691370137113721373137413751376137713781379138013811382138313841385138613871388138913901391139213931394139513961397139813991400140114021403140414051406140714081409141014111412141314141415141614171418141914201421142214231424142514261427142814291430143114321433143414351436143714381439144014411442144314441445144614471448144914501451145214531454145514561457145814591460146114621463146414651466146714681469147014711472147314741475147614771478147914801481148214831484148514861487148814891490149114921493149414951496149714981499150015011502150315041505150615071508150915101511151215131514151515161517151815191520152115221523152415251526152715281529153015311532153315341535153615371538153915401541154215431544154515461547154815491550155115521553155415551556155715581559156015611562156315641565156615671568

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки