Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Обзор мирового рынка бункеровки. 19 неделя 2017
13.05.17

На 19 неделе года цены на бункерное топливо опустились почти во всех исследуемых портах.

Так, в Роттердаме, по данным на 9 мая 2017 года, IFO 380 подешевело по сравнению с прошлой неделей на 3,6% до $269, IFO 180 — на 3,4% до $287. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

Про Платон и дефицит слотов на контейнеровозах
13.05.17

В апреле рынок грузоперевозок претерпел определенные изменения, которые отразились на деятельности участников внешнеэкономической деятельности. Мы попросили сотрудника одной из логистических компаний поделиться своим мнением – на условиях анонимности.

В конце марта – начале апреля мы столкнулись со сложностями при организации автодоставки груза. Это был результат протестных действий автоперевозчиков против повышения стоимости «Платона». Часть груза пришлось отправить с большой задержкой, часть груза пришлось перевозить в убыток себе, поскольку те автоперевозчики, которые соглашались на перевозку, требовали более высокую оплату. По моим наблюдениям, сейчас ситуация с автоперевозками стабилизировалась, и эффект от протестных действий практически сошел на нет.

Вторым событием апреля для нас стал дефицит места на контейнерных судах при отправке экспорта из Новороссийска. Морские линейные перевозчики отказывались принимать заявки на морскую перевозку, ссылаясь на отсутствие места на судне. Многие заявляли, что мест на судах нет до конца мая. На фоне дефицита места на судах линейные перевозчики стали предлагать ставки с применением надбавок за перегруженность сервиса, или просто объявили об общем повышении ставок.

Подобные явления можно отметить и на импортном направлении. Наши партнеры в Китае сообщают, что мест на судах из портов Китая очень мало. Это позволяет констатировать факт роста объемов грузоперевозок как на экспортном, так и на импортном направлении через порт Новороссийск.

Если объемы продолжат расти, вероятнее всего, и ставки на морскую перевозку последуют за объемами. Но рынок всегда ищет, где дешевле. Вероятно, часть груза будет переориентирована на альтернативные виды транспорта. Думаю, в мае мы увидим развитие ситуации с морскими перевозками.  

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Источник

Финансы A.P.Moller-Maersk
13.05.17

A.P.Moller-Maersk опубликовал финансовые показатели за первый квартал 2017 года. Впервые обнародованы данные по укрупненным дивизионам – транспортно-логистическому и энергетическому.

Так, консолидированная выручка дивизиона Transport & Logistics составила 7,1 млрд долларов против 6,5 млрд годом ранее, дивизиона Energy – 1,97 млрд против 2,05 за первый квартал 2016 года.

Чистая прибыль транспортно-логистического дивизиона сократилась с 87 млн долларов до 14 млн, прибыль энергетического дивизиона выросла – с 238 млн долларов до 366 млн.

Внутри транспортно-логистического дивизиона выручка увеличилась по всем сегментам бизнеса за исключением Svitzer.

Maersk Line увеличил выручку на 10% до 5,5 млрд долларов, чистый убыток составил 66 млн долларов против чистой прибыли 37 млн долларов годом ранее. Рост выручки в компании объясняют увеличением объемов перевозок (на 10% до 5,2 млн TEU) и ростом фрахтовых ставок (+4,4% до 1939 долларов за 40-футовый контейнер).

Рост объемов связан с увеличением как спроса, так и рыночной доли линии. Перевозки выросли главным образом на североамериканском и западно-центральноазиатском направлении. Ставки наиболее существенно выросли на трейде Азия – Европа – плюс 23% к прошлогоднему показателю. В то же время, на североамериканском направлении ставки остались на том же уровне, а на перевозках Север – Юг опустились на 4,3%. В целом, рост ставок был недостаточным, чтобы компенсировать увеличение цен на бункер на 80%.

APM Terminals получил выручку 1 млрд долларов, на 4,8% больше, чем годом ранее, чистая прибыль сократилась на 15,7% до 91 млн долларов. Суммарный оборот терминалов APMT вырос на 8% до 9,4 млн TEU – в частности, отмечают в компании, российские терминалы, несмотря на сохраняющуюся конкуренцию, смогли улучшить результаты в сравнении с прошлым годом.

Damco увеличил выручку на 2,7% до 612 млн долларов, квартал компания закрыла с чистым убытком 8 млн долларов против чистой прибыли 2 млн долларов годом ранее.

Svitzer сократил выручку на 3,7% до 157 млн долларов, чистую прибыль – на 18,5% до 22 млн долларов.

Maersk Container Industry увеличил выручку в 2,2 раза до 243 млн долларов, чистая прибыль составила 14 млн долларов против чистого убытка 16 млн долларов за первый квартал 2016 года.

В энергетическом сегменте выручка выросла только у Maersk Oil – на 33,2% до 1,4 млрд долларов, чистая прибыль компании составила 328 млн долларов против чистого убытка 29 млн долларов годом ранее.

Maersk Drilling сократил выручку в 1,9 раза до 344 млн долларов, прибыль упала в 4,6 раза до 48 млн долларов.

Maersk Supply Service снизил выручку в 2,3 раза до 48 млн долларов, чистый убыток вырос в 11 раз до 22 млн долларов.

Maersk Tankers сократил выручку на 6,9% до 228 млн долларов, чистая прибыль снизилась в 4,8 раза до 10 млн долларов.

Консолидированная выручка в целом по группе составила 8,96 млрд долларов – на 5% больше, чем за первый квартал прошлого года. Показатель EBITDA увеличился на 7% до 1,7 млрд долларов. Чистая прибыль выросла на 13% до 253 млн долларов.

Источник

Выкупят суда и отдадут в лизинг
13.05.17

Государственная кредитная организация Korea Asset Management Corp. (KAMCO) собирается приобрести 20 судов, принадлежащие шести судоходным компаниям, общей стоимостью 390 млрд корейских вон (344 млн долларов).

15 мая KAMCO должна подписать контракт на покупку 20 контейнеровозов и сухогрузов с шестью компаниями, включая SM Line Corp., Korea Shipping, Korea Line, Namsung Shipping, Dooyang Limited и Pan Ocean. Примечательно, что десять судов ранее принадлежали Hanjin Shipping.

Агентство и судовладельцы вложат 390 млрд южнокорейских вон в компанию KAMCO Ship Investment, которая создаст 20 компаний-судовладельцев и предоставит им займы. В свою очередь эти компании выкупят суда у перевозчиков и передадут их в лизинг. Таким образом, перевозчики смогут улучшить свое финансовое положение за счет погашения задолженности и перехода с краткосрочного кредита на долгосрочный.

Источник

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798991001011021031041051061071081091101111121131141151161171181191201211221231241251261271281291301311321331341351361371381391401411421431441451461471481491501511521531541551561571581591601611621631641651661671681691701711721731741751761771781791801811821831841851861871881891901911921931941951961971981992002012022032042052062072082092102112122132142152162172182192202212222232242252262272282292302312322332342352362372382392402412422432442452462472482492502512522532542552562572582592602612622632642652662672682692702712722732742752762772782792802812822832842852862872882892902912922932942952962972982993003013023033043053063073083093103113123133143153163173183193203213223233243253263273283293303313323333343353363373383393403413423433443453463473483493503513523533543553563573583593603613623633643653663673683693703713723733743753763773783793803813823833843853863873883893903913923933943953963973983994004014024034044054064074084094104114124134144154164174184194204214224234244254264274284294304314324334344354364374384394404414424434444454464474484494504514524534544554564574584594604614624634644654664674684694704714724734744754764774784794804814824834844854864874884894904914924934944954964974984995005015025035045055065075085095105115125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345355365375385395405415425435445455465475485495505515525535545555565575585595605615625635645655665675685695705715725735745755765775785795805815825835845855865875885895905915925935945955965975985996006016026036046056066076086096106116126136146156166176186196206216226236246256266276286296306316326336346356366376386396406416426436446456466476486496506516526536546556566576586596606616626636646656666676686696706716726736746756766776786796806816826836846856866876886896906916926936946956966976986997007017027037047057067077087097107117127137147157167177187197207217227237247257267277287297307317327337347357367377387397407417427437447457467477487497507517527537547557567577587597607617627637647657667677687697707717727737747757767777787797807817827837847857867877887897907917927937947957967977987998008018028038048058068078088098108118128138148158168178188198208218228238248258268278288298308318328338348358368378388398408418428438448458468478488498508518528538548558568578588598608618628638648658668678688698708718728738748758768778788798808818828838848858868878888898908918928938948958968978988999009019029039049059069079089099109119129139149159169179189199209219229239249259269279289299309319329339349359369379389399409419429439449459469479489499509519529539549559569579589599609619629639649659669679689699709719729739749759769779789799809819829839849859869879889899909919929939949959969979989991000100110021003100410051006100710081009101010111012101310141015101610171018101910201021102210231024102510261027102810291030103110321033103410351036103710381039104010411042104310441045104610471048104910501051105210531054105510561057105810591060106110621063106410651066106710681069107010711072107310741075107610771078107910801081108210831084108510861087108810891090109110921093109410951096109710981099110011011102110311041105110611071108110911101111111211131114111511161117111811191120112111221123112411251126112711281129113011311132113311341135113611371138113911401141114211431144114511461147114811491150115111521153115411551156115711581159116011611162116311641165116611671168116911701171117211731174117511761177117811791180118111821183118411851186118711881189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204120512061207120812091210121112121213121412151216121712181219122012211222122312241225122612271228122912301231123212331234123512361237123812391240124112421243124412451246124712481249125012511252125312541255125612571258125912601261126212631264126512661267126812691270127112721273127412751276127712781279128012811282128312841285128612871288128912901291129212931294129512961297129812991300130113021303130413051306130713081309131013111312131313141315131613171318131913201321132213231324132513261327132813291330133113321333133413351336133713381339134013411342134313441345134613471348134913501351135213531354135513561357135813591360136113621363136413651366136713681369137013711372137313741375137613771378137913801381138213831384138513861387138813891390139113921393139413951396139713981399140014011402140314041405140614071408140914101411141214131414141514161417141814191420142114221423142414251426142714281429143014311432143314341435143614371438143914401441144214431444144514461447144814491450145114521453145414551456145714581459146014611462146314641465146614671468146914701471147214731474147514761477147814791480148114821483148414851486148714881489149014911492149314941495149614971498149915001501150215031504150515061507150815091510151115121513151415151516151715181519152015211522152315241525152615271528152915301531153215331534153515361537153815391540154115421543154415451546154715481549155015511552155315541555155615571558155915601561156215631564

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки