Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Расширение морского порта Находка
31.01.17

По информации ФГУП «Росморпорт», распоряжением правительства России от 12.01.2017 №5-р принято решение о расширении морского порта Находка за счет включения в состав его границ земельных участков на восточном побережье залива Восток между мысом Елизарова и мысом Подосенова и создаваемого искусственного земельного участка для строительства морского терминала для перевалки нефтехимических грузов мощностью 21 млн тонн в год.

Проект строительства морского терминала осуществляет АО «Восточная нефтехимическая компания», дочерняя структура ПАО «НК «Роснефть». Инвестиционный проект реализуется в соответствии с «дорожной картой», утвержденной распоряжением Правительства России от 17.12.2015 №2602-р.

Проект предполагает строительство морского терминала для нефтехимических грузов, предназначенного для обслуживания судов дедвейтом до 100 тыс. тонн с целью отгрузки на нефтехимической продукции как для внутренних потребителей Дальневосточного региона России, так и для потребителей стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

При создании морского терминала запланированы инженерная подготовка территории, создание искусственного земельного участка площадью 117,4 га, берегоукрепление, строительство причала для перегрузки крупнотоннажного оборудования, наливных и контейнерных причалов, причала портофлота, причала для обеспечения аварийно-спасательной готовности и готовности к ликвидации аварийных разливов нефти, подходных и соединительных эстакад, тылового железнодорожного фронта. Общая длина причального фронта составит более 2,3 км.

ФГУП «Росморпорт» в рамках реализации данного инвестиционного проекта планирует выступить государственным заказчиком строительства объектов федеральной собственности, к которым относятся средства навигационного обеспечения и площадка для размещения средств управления движением судов автоматизированного радиотехнического поста.

В настоящее время проводятся инженерные изыскания и проектирование. При условии получения положительных заключений государственных экспертиз на разработанную документацию по строительству морского терминала и выделении требуемых объемов финансирования начало строительно-монтажных работ по первому этапу проекта планируется на 2018 год.

Источник

Первый раунд переговоров по зарплате моряков
31.01.17

В штаб-квартире Международной федерации транспортных работников (ITF) в Лондоне 27 января завершился первый раунд переговоров в рамках Международного переговорного форума (IBF) между представителями ITF и Совместной переговорной группы (JNG), сообщили SeaNews в Российском профсоюзе моряков (РПСМ). В заседании приняли участие председатель РПСМ Юрий Сухоруков и его заместитель Вадим Иванов.

По информации РПСМ, что встреча прошла в условиях продолжающегося экономического спада, что не могло не отразиться на требованиях работодателей. Тесные рабочие отношения между судовладельцами и ITF за последние несколько раундов переговоров IBF расстроились и стали менее продуктивными. Причиной разлада оказалась проявленная в прошлом году настойчивость ITF, которая не позволила работодателям перенести или отсрочить согласованное повышение зарплат морякам на 3,5% с января текущего года, отмечают в профсоюзе.

Стоит отметить, что в 2014 году на IBF было достигнуто соглашение об увеличении окладов моряков на 6,5% в течение 3 лет. Самый существенный рост пришелся на 2017 год – 3,5%. Именно об отсрочке этого повышения и просили работодатели на встрече в Маниле в ноябре 2016, но получили отказ.

Как отмечают в РПСМ, многие судовладельцы считают, что судоходные рынки не только не восстановятся в 2017 году, напротив, их состояние ухудшится. Поэтому рост зарплат на 3,5% будет связан для работодателей с огромным, по их словам, повышением расходов.

На встрече стороны обменялись списками требований и предложений на следующий период договора, который сторонам еще предстоит определить.

«Сейчас завершился лишь первый раунд переговоров, которые будут проходить до июля, поэтому о результатах говорить рано. Профсоюзы и работодатели обменялись требованиями по изменению коллективного договора, создали комитеты и рабочие группы для согласования конкретных вопросов, и на этом пока все», – рассказывает Вадим Иванов.

Как и ожидалось, требования Совместной переговорной группы требуют жесткого уменьшения ставок зарплаты до уровня ставок 2016 года со ссылкой на плачевное состояние рынка и времена, которые характеризуются судовладельцами, как худшие за всю историю существования IBF. Но это лишь видение одной из сторон, считают в РПСМ. Отраслевое исследование ITF демонстрирует более позитивную картину с намечающимися улучшениями в сегменте контейнерных и балкерных перевозок.

«Главным приоритетом для сторон должен оставаться здравый смысл во имя безопасности мореплавания, благополучия моряков и интересов бизнеса, – говорит В.Иванов. – Да, работодатели требуют понижения зарплаты, но это просто тактика. ITF не согласится на снижение уже достигнутых показателей. Будем надеяться, что требования смягчатся к июлю, и стороны смогут найти устраивающий всех компромисс.

РПСМ занимает в этом вопросе жесткую позицию: «Если договор подписан, его условия должны строго выполняться».

Источник

OOCL увеличила выручку в четвертом квартале
30.01.17

OOCL опубликовала неаудированные операционные и финансовые показатели за 4 квартал и весь 2016 год.

По итогам года объем перевозок увеличился на 9,1% и составил 6,08 млн TEU. Наиболее существенно вырос грузопоток на транстихоокеанском трейде – на 18,2% до 1,3 млн TEU. На трансатлантическом трейде оборот увеличился на 8,2% до 395,9 тыс. TEU, на трейде Азия – Европа – на 6,4% до 950,7 тыс. TEU, на внутриазиатском – на 5,9% до 3,2 млн TEU.

Вместимость флота OOCL за год увеличилась на 5,9%, загрузка судов – на 2,5%. При этом средняя выручка в пересчете на один OOCL снизилась на 17,4%, в результате суммарная выручка за период сократилась на 9,9% до 4,7 млрд долларов.

Наиболее существенное снижение выручки по итогам года произошло на трейде Азия – Европа – на 13,3%, до 765,8 млн долларов. На транстихоокеанском трейде выручка сократилась на 9,7% до 1,7 млрд долларов, на трансатлантическом – на 9,1% до 517,5 млн долларов, на внутриазтиатском – на 8,8% до 1,7 млрд долларов.

По итогам четвертого квартала 2016 года объем перевозок вырос на 20,2% до 1,7 млн TEU, в том числе на транстихоокеанском трейде рост составил 30,6% (до 439,6 тыс. TEU), на трейде Азия – Европа – 28% (до 264,4 тыс. TEU). Внутриазиатский грузопоток увеличился на 14,7% до 859,2 тыс. TEU, трансатлантический – на 9,5% до 104,3 тыс. TEU.

Вместимость флота линии в четвертом квартале 2016 года была на 14% больше, чем годом ранее, загрузка судов – на 4,4% больше. Выручка с одного TEU была на 8,2% ниже, чем в четвертом квартале 2015 года. Тем не менее, суммарная выручка выросла – на 10,3% по сравнению с итоговым показателем за четвертый квартал 2015 года – и составила 1,3 млрд долларов.

При этом рост произошел на всех направлениях за исключением трансатлантического, где выручка снизилась на 6,9% до 129,9 млн долларов. Наиболее существенно увеличилась выручка на трейде Азия – Европа – на 22,9% до 217,7 млн долларов. Выручка на транстихоокеанском трейде выросла на 12,4% до 496,1 млн долларов, на внутриазиатском – на 8,6% до 458,8 млн долларов.

Источник

30 января в истории транспортной отрасли
30.01.17

1790 год. В  Англии на реке Тайн была испытана первая специализированная спасательная шлюпка берегового базирования. Она получила имя «Original». Длина шлюпки составляла 30 футов. Плавсредство было снабжено десятью веслами. Несмотря на огромную морскую историю, предшествовавшую появлению «Original», эта шлюпка стала первым специализированным плавсредством, предназначенным для спасения на море. А появилась спасательная шлюпка в результате печального инцидента, произошедшего в 1789 году. Судно попало на мель в бурю на море недалеко от впадения реки. И хотя все команда – 8 человек – были в поле зрения, никто не осмелился попытаться спасти их, потому что это было равносильно самоубийству. Лодку закрепили за береговой станцией в устье реки Тайн и за сорок лет ее «карьеры» благодаря ей были спасены сотни человеческих жизней.

1920 год. Дзудзиро Мацуда совместно с инвесторами купил разорившуюся фирму «Абемаки» в городе Хиросима. Компания занималась производством изделий из пробкового дерева. Мацуда присвоил ей новое название: Toyo Cork Koguo Ltd. Став главой, Мацуда наладил производство строительных материалов и изделий из пробкового дерева. Благодаря таланту и упорству Мацуды, компания расширилась и стала получать солидную прибыль. Мацуда решил вложить эти деньги в более перспективное производство. В начале XX века в Японии немногие могли позволить себе приобрести дорогой автомобиль и Мацуда решил производить дешевые мотоциклы. В 1929 году компания начала выпуск своего первого транспортного средства, трехколесного мотоцикла под названием Mazda-Go. Mazda — имя верховного зороастрийского бога Ахура Мазда, созвучное с фамилией основателя концерна. Первый автомобиль марки - Mazda R360 появился в 1960 году. В 1984 фирма была переименована в Mazda Motors.

1931 год. В СССР принято постановление «Об образовании Народного комиссариата водного транспорта Союза СССР» (Наркомвода), на основании которого от Народного комиссариата путей сообщения отделились морской, речной транспорт и всё портовое хозяйство. Первым народным комиссаром водного транспорта назначается Николай Янсон, в прошлом моряк торгового флота — был кочегаром на судах, работал в портовых мастерских и на судоремонтных заводах.

1951 год. Умер Фердинанд Порше. Последними словами автора автомобилей-легенд — от болидов Auto-Union до «Фольксвагена-Жук» - были: «Я еще могу узнать свой мотор по звуку», сказанные якобы тогда, когда скорую помощь, на которой его везли в больницу, обогнал Porsche 356.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки