Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Самый большой контейнеровоз на НМТП
17.04.17

11-13 апреля у 2017 на 18 причале НМТП был принят рекордный по размерам контейнеровоз компании Maersk Line. Судно «Maersk Kiel» класса Post-Panamax вместимостью 6674 TEU введено на сервис МЕ3, который соединяет Новороссийск с портами Индии и Ближнего Востока.

Как рассказали SeaNews в региональноv офиса Maersk Line в Восточной Европе Maersk Line, в ближайшее время планируется разместить на сервисе МЕ3 еще нескольких судов этого класса. Увеличение тоннажа производится одновременно с изменениями в расписании и расширением количества портов захода, отметили в компании.

Сервис МЕ3 – еженедельный, он работает в ротации: Джебель-Али – Пипавав – Хазира – Джавахарлал Неру – Джебель-Али – Салала – Порт-Саид – Дамьетта – Мерсин – Измит – Амбарли – Новороссийск – Измит – Амбарли – Искендерун – Порт-Саид Порт-Саид – Джидда – Салала – Джебель-Али – Пипавав – Хазира – Джавахарлал Неру. В Новороссийске судозаходы осуществляются на терминал НМТП. Всего на сервисе задействовано 7 контейнеровозов.

Источник

Обзор мирового рынка бункеровки. 16 неделя 2017
17.04.17

На 16 неделе года в Роттердаме и Пусане снизилась стоимость на отдельныевиды бункерного топлива. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

17 апреля в истории транспортной отрасли
17.04.17

1935 год. С конвейера Горьковского автозавода сошел стотысячный автомобиль –  легковой ГАЗ-А. ГАЗ стал первым советским автомобилестроителем, выпустившим 100 000 машин. Причем первые ГАЗ-А были выпущены на заводе, построенном в партнерстве с «Фордом», только в декабре 1932 года.

1937 год. Родился Фердинанд Пих – австрийский промышленник и инженер, живая легенда автомобильного мира. Будучи внуком самого Фердинанда Порше, Фердинанд после окончания учебы он работает на фирме своего деда – занимается проектированием спортивных машин, участвует в гонках. С 1972 года он работает в Audi, где под его руководством разрабатываются революционные модели Quattro и 100. Именно благодаря Пиху имидж Audi  поднялся до уровня Mercedes и BMW. В 1993 году он возглавил Фольксваген и за десяток лет сделал почти невозможное – в несколько раз увеличил объемы продаж и прибыли, выведя концерн на первые роли в мировой автоиндустрии. Он объединил в единый конгломерат Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini и Bentley, возродил марку Bugatti. За выдающиеся заслуги в автомобилестроении в 1999 году Фердинанд Пих был удостоен звания «Автомобильный менеджер ХХ века».

1967 год. Московский автомобильный завод имени И.А.Лихачева начал выпуск трехосного грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131. Под капотом у него располагался V-образный 8-цилиндровый мотор объемом 6 литров.

1984 год. На разъезде имени Героя Советского Союза Мирошниченко на полтора года ранее установленного срока завершился важный этап строительства Байкало-Амурской магистрали - открылось сквозное движение поездов на участке от Тынды до Комсомольска-на-Амуре протяженностью 1449 км.

Источник

Динамика в преддверии приватизации
17.04.17

Государство планирует провести приватизацию 20% Новороссийского морского торгового порта (НМТП) в 2017 году на бирже и выручить за пакет около 30 млрд рублей, передает Прайм, ссылаясь на замминистра финансов Алексея Моисеева.

Пока соответствующие органы готовятся к приватизации, а Минтранс рассчитывает на стратегического инвестора, консолидированный грузооборот компаний группы НМТП по итогам первого квартала этого года составил чуть более 37,3 млн тонн – больше, чем было перевалено за январь-март прошлого года, на 0,7%.

С точки зрения географии, снижение показывает только суммарный грузооборот по новороссийским терминалам – минус 3,7% до 20,6 млн тонн (напомним, в Новороссийске работают собственно НМТП, ИПП, Новорослесэкспорт, НСРЗ и НЗТ плюс совместное предприятие с АО «Черноморские магистральные нефтепроводы» НМТ). Приморск по итогам отчетного периода нарастил грузооборот на 6,4% – до 16,5 млн тонн. Балтийск (БСК) увеличил грузооборот и в TEU (на 33,1%) и в тоннах (на 20,4%).

Динамика по различным сегментам оборота разноплановая. Традиционно значительная доля в общем грузопотоке группы приходится на наливные грузы, оборот которых за январь-март 2017 года упал на 0,7%, до 28,6 млн тонн. Снижение отмечено в перевалке нефти – на 0,9% (до 19,6 млн тонн). При этом сокращение произошло за счет уменьшения отгрузок через причалы Новороссийска (-15%, до порядка 7 млн тонн). Объем перевалки нефти в Приморске, напротив, вырос на 9,1% до 12,6 млн тонн.

Совокупный оборот нефтепродуктов на терминалах группы упал на 1,4% и составил 8,7 млн тонн. Причем и Приморск, и Новороссийск снизили отгрузки продуктов нефтепереработки на тот же процент – на 1,4%, до 3,9 млн тонн и 4,8 млн тонн соответственно.

Значительно вырос по итогам отчетного периода оборот навалочных грузов – на 20,7%, до 3,9 млн тонн. Рост произошел благодаря увеличению отгрузок зерна. По итогам первого квартала этого года объем перевалки зерновых группой НМТП составил порядка 2,5 млн тонн, что на 48,6% больше аналогичного периода прошлого года. Рост также отмечен в обработке угля – на 32% (до 502 тыс. тонн). По остальным грузам произошло снижение. Перевалка железорудного сырья упала по сравнению с показателем января-марта прошлого года на 16% (до 537 тыс. тонн), химических грузов (серы, удобрения) – на 15,7% (до 250 тыс. тонн). Снизился в сравнении с прошлогодним уровнем оборот сахара-сырца – на 62,8%, до 77 тыс. тонн.

Оборот генеральных грузов по итогам января-марта 2017 года относительно аналогичного уровня прошлого года снизился на 6,2% и составил 3,3 млн тонн. При этом снижение произошло в основном за счет сокращения обработки черных металлов и чугуна, по итогам отчетного периода перевалка этих грузов снизилась – на 7% (до 2,9 млн тонн). Обработка лесных грузов по сравнению с показателем января-марта прошлого года упала на 20,7% (до 85 тыс. тонн), Перевалка цветных металлов за 3 месяца этого года наоборот выросла на 1,3% и составила 281 тыс. тонн. Также вырос, причем значительно, объем скоропорта – на 96,6% (до 34 тыс. тонн.).

Динамика контейнерооборота и в Новороссийске, и на Балтике положительная.

Источник

12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788899091929394959697989910010110210310410510610710810911011111211311411511611711811912012112212312412512612712812913013113213313413513613713813914014114214314414514614714814915015115215315415515615715815916016116216316416516616716816917017117217317417517617717817918018118218318418518618718818919019119219319419519619719819920020120220320420520620720820921021121221321421521621721821922022122222322422522622722822923023123223323423523623723823924024124224324424524624724824925025125225325425525625725825926026126226326426526626726826927027127227327427527627727827928028128228328428528628728828929029129229329429529629729829930030130230330430530630730830931031131231331431531631731831932032132232332432532632732832933033133233333433533633733833934034134234334434534634734834935035135235335435535635735835936036136236336436536636736836937037137237337437537637737837938038138238338438538638738838939039139239339439539639739839940040140240340440540640740840941041141241341441541641741841942042142242342442542642742842943043143243343443543643743843944044144244344444544644744844945045145245345445545645745845946046146246346446546646746846947047147247347447547647747847948048148248348448548648748848949049149249349449549649749849950050150250350450550650750850951051151251351451551651751851952052152252352452552652752852953053153253353453553653753853954054154254354454554654754854955055155255355455555655755855956056156256356456556656756856957057157257357457557657757857958058158258358458558658758858959059159259359459559659759859960060160260360460560660760860961061161261361461561661761861962062162262362462562662762862963063163263363463563663763863964064164264364464564664764864965065165265365465565665765865966066166266366466566666766866967067167267367467567667767867968068168268368468568668768868969069169269369469569669769869970070170270370470570670770870971071171271371471571671771871972072172272372472572672772872973073173273373473573673773873974074174274374474574674774874975075175275375475575675775875976076176276376476576676776876977077177277377477577677777877978078178278378478578678778878979079179279379479579679779879980080180280380480580680780880981081181281381481581681781881982082182282382482582682782882983083183283383483583683783883984084184284384484584684784884985085185285385485585685785885986086186286386486586686786886987087187287387487587687787887988088188288388488588688788888989089189289389489589689789889990090190290390490590690790890991091191291391491591691791891992092192292392492592692792892993093193293393493593693793893994094194294394494594694794894995095195295395495595695795895996096196296396496596696796896997097197297397497597697797897998098198298398498598698798898999099199299399499599699799899910001001100210031004100510061007100810091010101110121013101410151016101710181019102010211022102310241025102610271028102910301031103210331034103510361037103810391040104110421043104410451046104710481049105010511052105310541055105610571058105910601061106210631064106510661067106810691070107110721073107410751076107710781079108010811082108310841085108610871088108910901091109210931094109510961097109810991100110111021103110411051106110711081109111011111112111311141115111611171118111911201121112211231124112511261127112811291130113111321133113411351136113711381139114011411142114311441145114611471148114911501151115211531154115511561157115811591160116111621163116411651166116711681169117011711172117311741175117611771178117911801181118211831184118511861187118811891190119111921193119411951196119711981199120012011202120312041205120612071208120912101211121212131214121512161217121812191220122112221223122412251226122712281229123012311232123312341235123612371238123912401241124212431244124512461247124812491250125112521253125412551256125712581259126012611262126312641265126612671268126912701271127212731274127512761277127812791280128112821283128412851286128712881289129012911292129312941295129612971298129913001301130213031304130513061307130813091310131113121313131413151316131713181319132013211322132313241325132613271328132913301331133213331334133513361337133813391340134113421343134413451346134713481349135013511352135313541355135613571358135913601361136213631364136513661367136813691370137113721373137413751376137713781379138013811382138313841385138613871388138913901391139213931394139513961397139813991400140114021403140414051406140714081409141014111412141314141415141614171418141914201421142214231424142514261427142814291430143114321433143414351436143714381439144014411442144314441445144614471448144914501451145214531454145514561457145814591460146114621463146414651466146714681469147014711472147314741475147614771478147914801481148214831484148514861487148814891490149114921493149414951496149714981499150015011502150315041505150615071508150915101511151215131514151515161517151815191520152115221523152415251526152715281529153015311532153315341535153615371538153915401541154215431544154515461547154815491550155115521553155415551556155715581559156015611562156315641565

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки