Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
CEO Maersk о рынке, консолидации и разделении бизнеса
14.12.16

Группа Maersk провела в Копенгагене традиционный Capital Markets Day, на котором рассказала инвесторам и рынку о своих планах дальнейшего развития. Напомним, о решении реструктуризировать группу, выведя из ее состава нефтяной бизнес и связанные с ним подразделения, и развивая транспортно-логистический блок как глобального контейнерного интегратора, было объявлено в сентябре этого года. Как пояснил в ходе Capital Markets Day CEO группы Сорен Скоу, интегрировав различные направления бизнеса, Maersk должен в некотором смысле приблизиться к модели DHL или UPS в плане усиления кросс-продаж услуг.

Как следует из материалов к презентации, на долю энергетического сегмента приходится 25% суммарной выручки группы в 2015 году, 33% всех инвестиций и 41% основной прибыли. Компенсировать «выпадающие доходы» в Maersk рассчитывают за счет органического и неорганического роста, в том числе за счет приобретения Hamburg Sued – она должна компенсировать 15% из «выпадающих» 25% выручки.

Что касается сроков возможной продажи энергетического блока (в презентации это сформулировано более обтекаемо – «получение доходов от выделения нефтяного и связанного с ним бизнесов»), а также потенциального объема этих доходов, то они зависят от финансового положения и кредитного рейтинга самого энергетического блока, а также от финансовых перспектив транспортно-логистического дивизиона.

Группа намерена начиная с 2018 года существенно сократить капитальные затраты. По итогам 2016 года они составят, предварительно, 6 млрд долларов, в следующем году – 5,5-6,5 млрд долларов (основными статьями расходов будет финансирование 11 контейнеровозов вместимостью 19 тыс. TEU и 9 вместимостью 14 тыс. TEU, а также проектов Johan Serdrup и Culzean и строительства 10 судов снабжения). На 2018 год CAPEX планируется уже в объеме 4-4,5 млрд долларов.

По мнению С.Скоу, отрасль больше не нуждается в новых судах. Из 23 млн TEU, которые, по прогнозам, будет составлять вместимость мирового контейнерного флота в 2022 году, реально востребовано будет 22 млн TEU. В этих условиях «Слияния и приобретения – самое рациональное».

Избыток мощностей также актуален для терминального бизнеса. При росте пропускной способности терминалов на 4,2% спрос на их услуги в этом году увеличился, по оценкам, только на 1,8%. Разрыв, по прогнозам, сохранится и в следующем году – при росте мощностей на 3,4% спрос увеличится на 2,5%.

Говоря о рынке в целом, С.Скоу предположил, что консолидация в отрасли продолжится. За последние два года 8 из топ-20 глобальных контейнерных линий прекратили существование, отмечают в компании. При этом доля первой пятерки линейных операторов будет расти – по оценке С.Скоу, она составит к 2018 году они будут контролировать порядка двух третей рынка. «Мы думаем, в ближайшие годы могут произойти и новые события в плане консолидации», – сказал он.

Источник

New Weekly №17 Контейнерооборот портов Северо-Запада РФ, 11 месяцев 2016г.
14.12.16

»» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

New Weekly №17 Грузооборот портов Северо-Запада РФ, 11 месяцев 2016г.
14.12.16

»» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

Опасное волнение в Беринговом море
14.12.16

По данным ГМСКЦ, сегодня ожидаются следующие опасные гидрометеорологические явления:

  • В Баренцевом море в юго-восточной части ветер северный, северо-восточный 10-15 м/сек, в порывах 17-22 м/сек, море 5 баллов, в центральной части ветер северный 15-20 м/сек, море 5-6 баллов, медленное обледенение судов;
  • В Балтийском море в юго-восточной части ветер северо-западный 13-18 м/сек, море 4-6 баллов;
  • В Азовском море ветер северо-западный, северный 7-12 м/сек, в порывах 13-18 м/сек, море 2-3 балла;
  • В Черное море в районе Анапа-Джубга ветер северо-восточный 18-23 м/сек, море 2-4 балла, в районе Новороссийска ветер северо-восточный 23-28 м/сек, море 3-4 балла;
  • В Беринговом море ожидается опасное волнение высотой 8-9 м.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки