Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Отсрочка ледовых ограничений в Высоцке
14.12.16

Распоряжением капитана морского порта Высоцк введение ограничений по режиму ледового плавания перенесено на конец декабря.

С 00-00 27 декабря:

  • Не допускаются к плаванию во льдах барже-буксирные составы;
  • Суда без ледового класса допускаются к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов;
  • Суда ледового класса Ice1 и выше допускаются к плаванию во льдах под проводкой ледокола или самостоятельно по разрешению и рекомендациям ледокола.

Источник

Schenker проводит реструктуризацию
14.12.16

 С 1 января 2017 года правление Schenker будет реорганизовано. По информации компании, решение о реструктуризации принял Наблюдательный совет Schenker.

Наиболее существенное изменение касается состава и структуры дивизионов на уровне правления. Дивизионы Air, Ocean Freight и Land Transport будут объединены в единый дивизион Freight. Во главе его встанет Эвальд Кайзер, в настоящее время отвечающий в составе правления за Land Transport.

Будет создано новое подразделение Global Land Transport для стандартизации и развития услуг по наземной транспортировке за пределами Европы.

Кроме того, будет также создано новое подразделение Commercial DB Schenker и Contract Logistics, которое возглавит Том Шмиттт.

Число членов правления будет сокращено с 7 до 6.

Источник

Как оптимизировать расходы
14.12.16

Выступая на круглом столе в рамках выставки «ТрансБалтика 2016», коммерческий директор группы компаний «Балтика-Транс» Ирина Капитанова поделилась опытом оптимизации расходов на мультимодальные перевозки и выстраивания отношений с партнерами.

«В парке компании 800 танк-контейнеров, рассказала И. Капитанова. - Это колба в рамке. По размерам она приравнивается к контейнерам, на любой контейнеровоз можно ее поставить и привезти в нужный пункт».

Но, чтобы успешно работать на этом рынке, компании пришлось решать ряд проблем. «Первое – мы по сравнению с европейскими контейнерными операторами, которые работают на российском рынке, самые маленькие, – сказала И.Капитанова. – Для того, чтобы привлечь таких клиентов как ЛУКойл, Pepsi, Heinz, нужно было предложить не только уникальную цену, но и выдержать качество сервиса».

С точки зрения оптимизации стоимости услуг специалисты компании пошагово проанализировали цепочку доставки грузов до склада клиента и нашли для себя следующее решение. «Мы заключили прямые договора с небольшими контейнерными терминалами и оптимизировали ставку на хранение в меньшую сторону, – поделилась И. Капитанова. – В среднем, это составило около 100 долларов на контейнер. Второй, очень важный момент, мы нашли уже с морскими линиями: мы выкупаем спот непосредственно на теплоходе. То есть, мы гарантированно даем объем морским перевозчикам, а они, в свою очередь, дают нам ставку фрахта на 150-200 долларов ниже. Таким образом, итоговая цена для клиентов стала в среднем на 200-250 долларов дешевле по сравнению с европейскими партнерами».

Еще одно преимущество – это наличие собственных машин. «В РФ действует ограничение по весу, – пояснила И.Капитанова. – А что касается наливных грузов, с которыми мы работаем, этот груз приходит в порт тяжелым, и его делить нельзя. Сложно представить, как в порту Санкт-Петербург жидкость разлить на два танка или как «Газель» с прицепом с жидким грузом берет на себя разницу между нормой и не нормой». Соответственно, необходимо было найти решение, как доставлять тяжелые танк-контейнеры до грузополучателей. Компания нашла техническое решение, оптимизировав свой парк машин. «Это позволило в законном варианте поставить на ось более тяжелую массу. И в целом по цепочке получилось интересное предложение, и мы смогли заработать себе не один десяток клиентов».

Рассказав о способах оптимизации расходов, И.Капитанова отметила, что бывают случаи, когда расходы вырастают в разы, и порой по вине самих клиентов. «Недавно один из наших клиентов потерял коносамент, – рассказал она. – Это самое страшное, что может случиться для нас и для клиента. Потому что когда, как в этом случае, шредер случайно уничтожает самый главный документ в части перевозки, то можно предположить, какие последствия могут ждать грузополучателя. Это как паспорт потерять».

Стоимость этого документа можно приравнять к инвойсовой стоимости товара, подчеркнула И.Капитанова. В данном случае это был всего один контейнер в партии, но все зависит от того, что находится внутри. Если это мясо или рыба, то будет серьезный финансовый ущерб. Если клиент теряет коносамент, то, по условиям работы с морскими линиями, выдающими груз в порту Санкт-Петербург, необходимо выполнить ряд последовательных действий, самое обременительное из которых – положить на депозит трехкратную стоимость по инвойсу на три года. Это могут быть серьезные расходы, отметила И. Капитанова.

Источник

Новый сервис CMA CGM
13.12.16

CMA CGM запускает новый сервис Marmara Express между портами Турции, Испании, Франции, Греции и Италии. Ротация портов: Валенсия – Кастельон – Барселона – Фос-сюр-Мер – Салоники – Стамбул – Измит – Гемлик – Альяга – Кальяри – Валенсия.

Работать на сервисе будут три судна вместимостью 2,5 тыс. TEU. Время транзита из порта Альяга в Барселону составит 5 дней, из Барселоны 8 дней и из Фос-сюр-Мера – 10 дней.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки