Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
COFCO и COSCO подписали соглашение
27.07.17

COSCO Shipping Bulk подписала соглашение с Китайской зерновой компанией (COFCO) стратегическое рамочное соглашение о развитии зерновых перевозок.

Стоит отметить, что COFCO в течение нескольких лет инвестировала в портовые и логистические компании, занимающиеся экспортом зерна, в том числе Австралии, Южной Америки и региона Черного моря.

В планах COFCO построить склады и перерабатывающие предприятия в Казахстане, Украине и Индонезии.

Ранее COFCO сотрудничала с China Shipping – до ее слияния с COSCO. China Shipping обеспечивала сервис COFCO по импорту зерна из Латинской Америки.

Источник

Системы газоочистки для балкеров NYK
27.07.17

Wärtsilä оборудует системой газоочистки два балкера  NYK типа Handymax. Это будут первые суда во флоте NYK с такой системой. А для Wärtsilä – это первый заказ от какой-либо японской компании. Этот заказ Wärtsilä получила в июне.

Суда строятся на японской верфи Oshima Shipbuilding. Wärtsilä поставит системы газоочистки, начиная с июля 2018 года.

уда планируется сдать в эксплуатацию в четвертом квартале 2018 года и в первом квартале 2019 года.

Источник

26 июля в истории транспортной отрасли
27.07.17

1909 год. Английский пассажирский пароход Waratah, имея на борту около 300 человек пассажиров и команды, выходит из порта Натал в Южной Африке и пропадает без вести.

1916 год. Затоплена канонерка «Граф фон Гётцен». В 1913 году на верфи города Папенбург в Северной Германии был построен грузопассажирское судно, получившее имя “Граф фон Гётцен”. Оно было построено в рекордные сроки – всего за 10 месяцев. Судно было специально предназначено для вод озера Таганьика в Африке. После недолгих испытаний судно разобрали и в пяти тысячах деревянных ящиках переправили в Африку. Весной 1914 года в Кигоме под надзором немецких специалистов началась сборка корабля. Окончена она была уже в то время, когда во всей Европе бушевала война. Едва успев вступить в строй, в феврале 1915 года “Граф фон Гётцен” был призван на военную службу – в мае 1915 года война докатилась и до берегов Таганьики. Для вооружения “Граф фон Гётцен” были использованы орудия с затонувшего в Дар-эс-Саламе крейсера «Кёнигсберг». Так “Граф фон Гётцен” получил статус «озерной канонерки».

Вначале “Граф фон Гётцен” сопутствовала удача – он топил вражеские суда, высаживал десанты, нес патрульную службу. Cо временем стала меняться ситуация на Африканском ТВД – противник получил подкрепления и стал активнее теснить немецкую полупартизанскую армию, большей частью представленную не профессиональными военными, а вооруженными немецкими колонистами, немногочисленными солдатами колониальных гарнизонов и моряками с крейсера «Кёнигсберг». Вдобавок бельгийцы стали применять против канонерки авиацию.

Понимая, что территории не удержать, немцы отступили, предварительно затопив “Граф фон Гётцен” 26 июля 1916 года. Рассчитывая вернутся, немцы затопили его не на самом глубоком месте и смазали все механизмы корабля. Но вернуться немцам к озеру было не суждено. “Граф фон Гётцен” подняли со дна бельгийцы. Не желая служить новым хозяинам, “Граф фон Гётцен” затонул во время шторма в 1920 году.

Вторично “Граф фон Гётцен” подняли уже англичане в 1924 году. Корабль был капитально отремонтирован и в 1927 году вышел в плавание под новым именем – «Лиемба» (Liemba). В течении 40 лет корабль использовался в качестве парома. В 1976 – 1979 г. он был перестроен. одахригинальные паровые двигатели (50 лет эксплуатации!) были заменены на дизеля. После реконструкции «Лиемба» был передан Танзании. В 1993 второй капитальный ремонт. «Лиемба» получил гидравлический кран на баке и комфортабельные салоны для пассажиров. Для повышения безопасности было установлено двойное дно в районе переднего грузового отсека.

В 2011 году Танзания обратилась к Федеральному правительству Германии, с просьбой о помощи в ремонте судна. Немецкие власти провели исследования, согласно которым ремонт был признан не целесообразным. Аргументы, что судно имеет «особую историю” для народов Восточной Африки не были приняты во внимание, и в 2012 году бывший “Граф фон Гётцен” был отправлен на слом.

1925 год. Впервые поднялся в воздух самолёт «К-1» конструкции К. А. Калинина — первый отечественный пассажирский самолёт, рекомендованный к серийному выпуску.

1932 год. Германский учебный парусник Niobe опрокидывается внезапно налетевшим шквалом близ Киля. Из 150 человек спасаются 40.

1933 год. На заводе имени Сталина состоялся выпуск первых двухосных автомобилей ЗИС-5 и трехосных ЗИС-6.

1956 год. Президент Египта Гамаль Абдель Насер объявляет о национализации Суэцкого канала. Разразившийся из-за этого международный кризис перерастёт в войну против Египта.

1963 год. На Горьковском автозаводе были изготовлены первые опытные образцы автомобилей «ГАЗ-53».

Источник

Реконструкция двух причалов Магаданском морском порту
27.07.17

Реконструкцию гидротехнических сооружений Магаданского морского порта планируют закончить к концу этого года, сообщается на сайте правительства Магаданской области. Объем выполненных работ по реконструкции причала номер четыре уже составил 70%. Его завершат до 20 августа, после чего начнут восстанавливать причал номер пять. Реализация проекта «Реконструкция объектов федеральной собственности (гидротехнических сооружений) в морском порту Магадан» проходит в целях исполнения поручению Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО   от 20 апреля 2016 года. Бюджетные ассигнования федерального бюджета на 2017 год предусмотрены в размере 1 013,4 млн. руб.

Как отметил руководитель компании-подрядчика ООО «Больверк ДВ» Вадим Кирьяков, первую сваю в основание новой причальной стенки в порту забили в морское дно в апреле 2017 года. «Это сложная и глобальная работа. Во – первых, мероприятия проводятся на обрывистом берегу очень глубокой бухты Нагаева. Во- вторых, тот металл, который мы используем для работ, в Магаданской области не производят. Почти всю технику и необходимые материалы доставляют морем, и я хотел бы пояснить, что только объем металлоконструкций стенки причала составляет 2890 тонн», - сказал он.

Стоит отметить, на Колыме нет железнодорожного сообщения. Основные грузы для горнодобывающих предприятий и жителей региона доставляют по морю. В этой связи бесперебойная работа морских ворот территории важна для развития Магаданской области, ее жизнеобеспечения.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки