Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
GEFCO и PSA: эксклюзивный контракт на 8 млрд евро
04.11.16

Группы GEFCO и PSA заключили новый эксклюзивный контракт на сумму 8 млрд евро, согласно которому GEFCO будет полностью отвечать за управление и оптимизацию глобальной цепи поставок автопроизводителя. Как сообщили SeaNews в GEFCO, контракт заключен на 5 лет и вступает в силу с 1 января 2017 года. Действие контракта распространяется на все страны (их около 50), где группа PSA осуществляет производство или дистрибуцию.

Согласно контракту, группа GEFCO займётся разработкой и реализацией глобальных логистических и транспортных решений для трех автомобильных марок, которыми владеет группа PSA, – Peugeot, Citroën и DS. Она обеспечит управление и оптимизацию всей цепи поставок от закупок комплектующих для сборочных предприятий до дистрибуции готовых автомобилей. Помимо услуг в области логистики исходящих и входящих грузопотоков, GEFCO будет отвечать за дистрибуцию запчастей.

Компания станет единственным партнером группы PSA, отвечающим за оптимизацию мультимодальных перевозок «от двери до двери» с применением высокоэффективных ИТ, что позволит обеспечить непрерывность организации поставок, дистрибуции и складского хранения.

«Этот контракт станет мощным стимулом для повышения эффективности деятельности группы PSA. Мы уверены в том, что GEFCO станет нашим надёжным партнером в период важных преобразований, которые происходят в нашей компании, и будет поддерживать нас в поиске новых возможностей развития бизнеса, в том числе на международном уровне», – сказал Янник Безар, исполнительный вице-президент группы PSA по закупкам.

Источник

Новый груз в Усть-Луге
03.11.16

В порту Усть-Луга начали обработку стального листа. Об этом сообщил генеральный директор АО «Морской торговый порт Усть-Луга» Михаил Таланенко, выступая на 9-й ежегодной международной конференции «Трилогия», которая прошла в Санкт-Петербурге.

 «Порт начал обработку стального листа, который потом пойдет на трубу для газопровода как на юг, так и на север, - рассказал SeaNews М. Таланенко. -Требования грузополучателя, чтобы листы приходили без повреждений, то есть они должны быть гладкие, без заусениц. Технологии, которые используются в  других российских портах, не позволяют работать качественно. Мы заказали специальное оборудование, это вакуумные присоски, с помощью которого лист берется со специального приспособления и переваливается на любой вид транспорта. Вчера мы обработали порядка 2,5 тыс. тонн. А так партия приходит 5-7 тыс. тонн».

«Все мы помним, что Усть-Луга была великолепным пунктом для перевалки легковых автомобилей, - отметил М. Таланенко. -  За 8 лет было перевалено 800 тыс. автомобилей. Одновременно на терминале находилось до 20 тыс. машин. Объемы перевалки автомобилей в порту снизилась в 8-10 раз».

Тенденцию понижения объемов перевалки автомобилей М. Таланенко связал с локализацией автопроизводства в России. «Автомобильные концерны будут продолжать эту тенденцию, - отметил он. – И от этого никуда не деться». Именно в связи с этим мы стали искать новые грузы».

Источник

Отчет Maersk
03.11.16

Maersk Group опубликовала предварительные финансовые показатели за третий квартал и 9 месяцев 2016 года. По итогам третьего квартала прибыль по группе сократилась на 43,7% и составила 438 млн долларов. Выручка снизилась на 9% до 9,2 млрд долларов. Снижение показателей в группе объясняют падением фрахтовых ставок (в среднем на 16%) и цен на нефть (-8%), что сказалось на показателях Maersk Line и Maersk Oil, а также более низкими ставками Damco и Maersk Tankers.


Maersk Line увеличила в третьем квартале свою рыночную долю за счет роста объема перевозок на 11%, до 5,4 млн TEU. Спрос на глобальные контейнерные перевозки, по оценкам Maersk, вырос в третьем квартале на 1-2%. Большинство крупных развивающихся стран продолжали испытывать экономические трудности. В то же время, импорт в Европу и Северную Америку продолжал расти, что отражает позитивное развитие экономической ситуации в этих регионах и стабилизацию в России. Выручка линии в третьем квартале сократилась на 11% до 5,4 млрд долларов, средняя величина фрахтовой ставки составила 1811 долларов за 40-футовый контейнер против 2163 долларов годом ранее. Третий квартал линия закрыла с убытком 116 млн долларов против чистой прибыли 264 млн долларов годом ранее.

Maersk Oil увеличил прибыль в 4,5 раза до 145 млн долларов. Объем добычи оставался на уровне прошлого года и составлял 295 тыс. барр. в день. Расходы на разведку месторождений сократились на 30% до 57 млн долларов.

Прибыль Maersk Drilling выросла на 84,8% до 340 млн долларов. APM Shipping Services сократил прибыль в 6,2 раза до 25 млн долларов, в том числе Maersk Tankers закончил квартал с убытком 1 млн долларов, Maersk Supply Services – с убытком 11 млн долларов, Svitzer – с прибылью 22 млн долларов, Damco – с прибылью 15 млн долларов.


По итогам 9 месяцев 2016 года выручка по группе сократилась на 14,8% и составила 26,6 млрд долларов. Показатель EBITDA снизился на 29,3% до 5,3 млрд долларов. Операционная прибыль упала в 2,3 раза до 1,95 млрд долларов. Чистая прибыль составила 780 млн долларов – в 4,4 раза ниже, чем годом ранее.

Maersk Line за 9 месяцев сократила выручку на 17% до 15,4 млрд долларов. Показатель EBITDA снизился в 2,5 раза до 1,2 млрд долларов, операционный убыток составил 260 млн долларов против операционной прибыли 1,6 млрд долларов годом ранее, чистый убыток – 230 млн долларов против чистой прибыли 1,5 млрд долларов за 9 месяцев 2015 года. Средняя величина фрахтовой ставки составляла 1793 доллара за 40-футовый контейнер при расходах на транспортировку 1985 долларов. Объем перевозок вырос на 8,4% до 15,4 млн TEU.

APMT по итогам 9 месяцев сократил выручку на 4% до 3,1 млрд долларов, EBITDA – на 14,9% до 550 млн долларов, операционную прибыль – на 28,3% до 435 млн долларов, чистую прибыль – на 32,8% до 342 млн долларов.

Maersk Oil снизил прибыль за 9 месяцев на 34,5% до 247 млн долларов. Maersk Drilling увеличил прибыль на 27,4% до 726 млн долларов. APM Shipping Services сократил прибыль в 6,9 раза до 56 млн долларов, в том числе Maersk Supply Service окончил 9 месяцев с убытком 119 млн долларов, Maersk Tankers – с прибылью 75 млн долларов, Damco – с прибылью 27 млн долларов, Svitzer – с прибылью 73 млн долларов.

Источник

Грузооборот Октябрьской ЖД вырастет на треть
03.11.16

К 2020 году грузооборот и объемы железнодорожных перевозок в направлении портов Северо-Запада достигнут 175 млн тонн, что на треть выше уровня 2015 года. Такие данные привел заместитель начальника Октябрьского территориального центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Артем Шепеляев, выступая на конференции «Трилогия» в Санкт-Петербурге.

«Этот прогноз мы получили от  Института экономики и развития транспорта, а это наш генеральный корректировщик всех направлений развития и стратегических инвестиций, - пояснил А. Шепеляев. - Понятно, что прогнозы корректируются, но главным образом они отражают ту стратегию, которая нами реализуется».

В своем докладе А. Шепеляев также рассказал о перспективных проектах развития подходов к портам Северо-Западного федерального округа. «Мы видим, что наибольший потенциал грузопотока связан с контейнероооборотм морских терминалов Северо-Запада, - отметил он. – Для того, чтобы экспортный потенциал реализовать в наибольшей степени, мы наращиваем пропускную способность участка Дмитров – Савелово – Сонково – Мга. Это делается в целях освоения прогнозируемых перевозок в порты Финского залива». Также А. Шепеляев рассказал о реконструкции участка Волховстрой – Мурманск, осуществляемую в целях обеспечения грузопотока в порт Мурманск в объеме 65 млн тонн.

«Крупнейшим для нас остаётся порт Усть-Луга, - добавил А. Шепеляев. - Здесь мы за 9 месяцев объемов выгрузки достигли 2 тыс. 600 вагонов, и это плюс 5% к уровню прошлого года. Станция Лужская, крупнейшая припортовая станция в сети ОАО «РЖД»,  дает основной объем выгрузки: более 40% всей выгрузки приходится на нее. И к 2020 году наш Институт экономики и развития транспорта прогнозирует ей рост на 45% от грузооборота этого года».

В заключение доклада А. Шепеляев отметил, что "кроме инвестиций ОАО «РЖД» широко использует возможности логистического управления, которое позволяет делать совместную  работу РЖД с портами, стивидорными компаниями и морскими терминалами более эффективной".

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки