Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Про мораторий на перевозки нефти
20.10.16

Международная палата судоходства (Chamber of Shipping – ICS) обратилась к министру транспорта Канады с просьбой рассмотреть альтернативы запрету на морские перевозки нефти в водах северной Британской Колумбии.

С инициативой ввести подобный мораторий выступило правительство Канады. Затрет на перевозки сырой нефти в водах северной Британской Колумбии входил в предвыборную программу канадского премьер-министра Жюстина Трудо, в ноябре прошлого года он поручил министру транспорта Марку Гарно придать этому запрету официальный статус, на сегодня речь идет о том, что запрет может быть законодательно оформлен в начале 2017 года.

Как сообщили SeaNews в ICS, в своем письме на имя министра транспорта Канады генеральный секретарь Международной палаты судоходства Питер Хинчлифф напомнил, что число крупных нефтеразливов (объемом свыше 700 тонн) существенно сократилось, в год их происходит в среднем менее двух, тогда как 30 лет назад в год происходило 25 подобных инцидентов.

Введение в канадских водах моратория на перевозку сырой нефти в ICS назвали драконовской мерой и высказали опасение, что она вызовет непонимание международных торговых партнеров Канады. Кроме того, считают в ICS, введение моратория в водах одной страны создает прецедент, которому могут последовать другие страны или, например, отдельные штаты США, что будет иметь неблагоприятные последствия и для мировой торговли, и для самой Канады.

В ICS предлагают рассмотреть в качестве альтернативного варианта создание морских транспортных коридоров, что будет способствовать снижению рисков происшествий на море.

Источник

APMT продал часть активов китайским компаниям
20.10.16

APM Terminals заключил соглашение с китайскими компаниями COSCO Shipping Ports и Qingdao Port Group о продаже миноритарных долей в двух терминалах в порту Вадо (Италия). Соглашение касается крупнейшего в Средиземноморье рефрижераторного терминала и строящегося глубоководного контейнерного терминала пропускной способностью 800 тыс. TEU в порту Вадо.

Доля APM Terminals составит 50,1%, компания будет оператором обоих терминалов. COSCO Shipping Ports получит 40% активов, Qingdao Port International Development достанется 9,9%.

COSCO уже имеет доли в нескольких терминалах APMT, в том числе Suez Canal Container Terminal (Египет), APM Terminals Zeebrugge (Бельгия), Qingdao Qianwan Container Terminal (Китай).

У APM Terminals и Qingdao Port Group действует СП, осуществляющее совместное инвестирование в QQCT и четыре других контейнерных терминала в Циндао, а также многоцелевой терминал Qingdao Port Dongjiakou.

Строительство глубоководного терминала APM Terminals в Вадо планируется завершить строительство в 2018 году, он сможет принимать ультраконтейнеровозы вместимостью до 19 тыс. TEU.

Источник

Эксперимент в Балтийской таможне
17.10.16

С середины сентября 2016 года в Большом порту Санкт-Петербург в экспериментальном режиме начала функционировать технология «Единая проверка в одном месте», сообщили SeaNews в Балтийской таможне. Технология представляет собой Схему информационного взаимодействия между заинтересованными лицами при осуществлении операций по фактическому контролю товаров.

На этапе прибытия судна в порт и представления документов должностное лицо таможенных органов принимает решение о применении/неприменении мер фактического контроля в отношении товаров (в рамках системы управления рисков), одновременно с этим направляется запрос государственным контрольным органам о проведении/непроведении этими ГКО досмотров грузов. В случае поступления информации хотя бы от одного ГКО должностное лицо таможенного органа определяет дату и время проведения фактического контроля, и информирует об этом ГКО, стивидора и получателя товара. На эту процедуру заложены временные интервалы два часа. При проведении досмотра каждый ГКО составляет свои документы и обменивается ими с другими ГКО.

В случае необходимости проведения досмотровых операций в ходе таможенного декларирования товаров таможенный орган и иные ГКО используют полученные результаты и повторно данный груз на досмотр не выставляется. Исключения составляют такие меры, как взятие проб и образцов и сканирование с использованием инспекционно-досмотрового комплекса.

Как пояснили SeaNews в Балтийской таможне, информационное взаимодействие осуществляется в рамках портала «Морской порт», при этом участники рынка могут видеть все действия, затрагивающие их грузы.

На сегодняшний день по итогам применения Технологии таможенными постами Балтийской таможни осуществлено 2201 таможенное наблюдение как по собственной инициативе участника внешнеэкономической деятельности, так и в целях исполнения участником бизнеса требований государственных контролирующих органов (Россельхознадзора, Роспотребнадзор).

Технология разработана АНО «Агентство стратегических инициатив», Федеральной таможенной службой, Россельхознадзором, Роспотребнадзором с участием представителей бизнес-сообщества в рамках мероприятий по улучшению позиций Российской Федерации в рейтинге Всемирного банка по показателю «Международная торговля» в части сокращения временных и финансовых издержек при импорте.

Источник

Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 41, 2016
17.10.16

На 41 неделе года выросли спотовые ставки почти на всех исследуемых трейдах. Только на средиземноморском направлении наблюдалось снижение ставок.

Так, ставки из Шанхая на порты рейнджа Гамбург – Гавр повысились на 8%, в то же время ставки на порты Средиземноморья сократились на 3,1%.

Ставки на порты западного побережья США выросли на 13,5%, на порты восточного побережья – на 6,1%.

Ставки из Китая на Персидский поднялись на прошлой неделе на 13,2%. Самый значительный рост ставок отмечен на Австралию и Новую Зеландию – плюс 61,4% к уровню двухнедельной давности.

Также на 41 неделе существенно подскочили ставки из Китая на Южную Америку – их рост составил 56,9%.

На внутриазиатском трейде ставки на Сингапур увеличились на 9,4%. Вместе с тем ставки на восточные порты Японии и на Южную Корею опустились на 0,5% и 1,1% соответственно.

Напоминаем, что приводимые выше данные являются усредненными индикативными показателями именно спотового рынка. Реальные цены могут отличаться от этих значений как в большую, так и в меньшую сторону.

Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки