Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Посвящение в курсанты в ГМУ им. адмирала Ф.Ф.Ушакова
05.10.16

1 октября в Государственном морском университете имени адмирала Ф. Ф. Ушакова в Новороссийске получили курсантские билеты около тысячи будущих специалистов морской отрасли. Поздравляя первокурсников, ректор университета Сергей Кондратьев сказал: «Вы выбрали ту дорогу, по которой пойдете в жизнь! Вы знаете, раньше говорили: город-герой, порт, труженик. 73 процента экономики города – это морской транспортный комплекс. Нет ни одной точки планеты, где бы наши выпускники не вели бы суда. Вас ждут в пароходстве, в порту, на других предприятиях».

По информации университета, за время его существования из стен вуза вышли более 30 тысяч специалистов. Многие выпускники успешно работают капитанами судов, руководителями больших и малых предприятий, организаций, учреждений, учебных заведений, являются видными учеными морской отрасли.

Источник

COSCOL повезет негабарит в Казахстан
05.10.16

COSCO Shipping Co. Ltd. (COSCOL) заключила контракт на транспортно-логистическое обеспечение доставки крупногабаритных модулей с крупным казахстанским нефтегазовым консорциумом. Контракт был подписан в Астане 27 сентября. Часть работ будет передана на субконтракт южнокорейским партнерам COSCOL – Dongbang Transport Logistics Co., Ltd., Hanjin Transportation Co., Ltd., CJ Korea Express and Chung Yang Shipping Co., Ltd.

COSCOL не называет заказчика, отмечая лишь, что оборудование предназначено для расширения мощностей нефтяного месторождения в западном Казахстане. Эксперты предполагают, что, скорее всего, доставка будет осуществляться в интересах Тенгизшевройл, а оборудование предназначено для проекта расширения производственных мощностей Тенгизского месторождения.

По информации COSCOL, компания будет отвечать за транспортировку модулей весом до 1,8 тыс. тонн с производственных площадок в Южной Корее и Европе до промежуточных пунктов перевалки на Балтике и в Черном море. Доставка предполагается через порты Бургас в Болгарии и Хамина в Финляндии. Доставка в западный Казахстан будет осуществляться по внутренним водным путям РФ другими перевозчиками.

В период с 2018 по 2020 годы планируется доставить около 60 партий грузов, при этом COSCOL рассчитывает задействовать 18 полупогружных и специализированных heavylift судов.

Напомним, СП «Тенгизшевройл» создано в 1993 г правительством Казахстана и Chevron для разработки месторождения Тенгиз. Доли участия составляют: Chevron – 50%, КазМунайГаз – 20%, ExxonMobil – 25% и LukArco (структура ЛУКойла) – 5%. Летом этого года правительство Казахстана и Тенгизшевройл (ТШО) утвердили проект расширения мощностей Тенгизского месторождения, реализация которого позволит после 2022 года увеличить добычу и экспорт Тенгизской нефти с нынешних 27 млн тонн в год до 39 млн тонн в год. Стоимость реализации проекта составит 36,8 млрд долларов.

Источник

Про лизинг для обновления флота
05.10.16

Выступая на 4-й международной конференции «Практические аспекты. Опыт 2016», которую провела в Петербурге Юридическая фирма «Ремеди», директор Мурманского филиала АО «Сбербанк Лизинг» Александр Федорищев рассказал о корпоративном продукте – лизинговой схеме, которая была разработана для обновления рыбопромыслового флота крупных российских компаний. По договору лизинга лизингодатель становится собственником построенного (или приобретенного) судна и обязуется предоставить лизингополучателю судно за плату на определенный срок. Лизингополучатель в этом случае становится судовладельцем, но не собственником. В течение срока действия договора лизинга лизингополучатель выплачивает поэтапно обусловленную договором стоимость судна, а также затраты по привлечению кредитных средств банка и комиссию лизинговой компании. По истечении срока судно переходит в собственность лизингополучателя при условии полной уплаты суммы, предусмотренной договором лизинга.

Отдельно А.Федорищев остановился на критериях предоставления финансирования. В частности, судно в обязательном порядке должно быть внесено в реестр судов Российской Федерации и получить право плавания под государственным флагом Российской федерации. Еще одно условие – первоначальный взнос лизингополучателя, который должен составлять не менее 25%. Этот факт вызвал дискуссию у участников конференции. «Предположим, у компании есть проект, стоимость строительства одного судна – порядка 30 млн долларов, – предложил смоделировать ситуацию директор по развитию бизнеса ТЭК «Посейдон» Алексей Гагаринов, выступавший модератором сессии. – Соответственно, первоначальный взнос должен составлять не менее 7 млн долларов. У компании таких денег нет. Какой выход из этой ситуации вы можете предложить?» По словам А.Федорищева, условия могут быть скорректированы после детального анализа рисков по сделке, согласования бизнес-плана и анализа устойчивости проекта. Для этого существует регламент проектного финансирования. Правда, уточнил он, если есть только идея, а активов нет, такие проекты, как правило, нереализуемы.

Отвечая на вопрос о негативном опыте, А.Федорищев подтвердил, что такой опыт существует. Правда, это коснулось менее защищенной схемы инвестиционного кредитования. «Был случай, когда мы лишились судна, так как мы не являлись его собственникам, – рассказал он. – Заемщик фактически уходил в банкротство. Производились схемы списания и частичного взыскания с поручителей, которым отводится большая роль в инвестиционном кредитовании. По лизинговой схеме был опыт изъятия судна, была проблемная задолженность лизингополучателя, который не расплатился по обязательствам перед банком в срок. Затем он частично погасил ее».

А.Федорищев подчеркнул, что существующая программа лизинга разработана с учетом строительства рыболовецких судов исключительно на российских верфях ввиду поддержки государства, в частности, в этом случае лизингозаемщик сможет получить квоты на вылов биоресурсов и иметь денежный поток, который позволит выполнить обязательства перед банком. По словам А.Федорищева, в 2015 году Мурманским филиалом «Сбербанк Лизинга» по лизинговой системе было реализовано два проекта. 

Источник

Новый CEO Maersk Supply Service
05.10.16

Новым CEO Maersk Supply Service назначен Стен С. Карстенсен. Как сообщили SeaNews в Maersk Group, он приступит к своим обязанностям с 24 октября. Его предшественник, Йорн Мадсен, с 7 ноября возглавит в качестве CEO Maersk Drilling.

С.С.Карстенсен работает в группе Maersk с 1986 года, в течение своей 30-летней карьеры в компании он занимал различные должности в области закупок, логистики, цепочки поставок и внутреннего консалтинга и иных межведомственных сферах; в настоящее время он – Chief Procurement Officer.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки