Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Министр в Восточном
05.09.16

Министр транспорта РФ Максим Соколов ознакомился с ходом строительства Третьей очереди угольного терминала АО «Восточный Порт» и реализацией проекта развития транспортного узла Восточный-Находка. По информации порта, в поездке принимали участие заместитель министра транспорта – руководитель Росморречфлота Виктор Олерский, заместитель министра транспорта Алексей Цыденов, генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Илья Гудков.

Фото: Восточный Порт

Источник

Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 35, 2016
05.09.16

На прошлой неделе наблюдался существенный рост спотовых ставок на североевропейском и американском направлении. Также серьезно увеличились ставки на Персидский залив.

Так, ставки из Шанхая на порты рейнджа Гамбург – Гавр поднялись на 36,5%, в то время как ставки на порты Средиземноморья сократились на 6,1%.

Ставки на порты западного побережья США выросли на 51,4%, на порты восточного побережья – на 45%.

Ставки из Китая на Персидский залив на 35 неделе года повысились на 28,3%, на Австралию и Новую Зеландию – на 37,7%

Ставки на Южную Америку на прошлой неделе также поднялись на 5,9%.

На внутриазиатском трейде ставки на западные порты Японии выросли на 2%, на восточные – на 1,6%.

Напоминаем, что приводимые выше данные являются усредненными индикативными показателями именно спотового рынка. Реальные цены могут отличаться от этих значений как в большую, так и в меньшую сторону.

Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.

Источник

1 сентября в МГУ им. адмирала Г.И.Невельского
05.09.16

В этом году в Морском государственном университете имени адмирала Г.И.Невельского на первый курс было зачислено более 600 курсантов и студентов на 25 программ высшего образования. Как рассказали SeaNews в университете, приемная кампания этого года демонстрирует рост спроса на морские инженерные специальности. Конкурс на плавательные специальности составил от 3 до 6 человек на место.

На четыре действующих в университете программы специалитета, представленных курсантскими специальностями, зачислено 350 человек на бюджетные места и порядка 70 на места с оплатой стоимости обучения (прием заявлений на внебюджетные места продолжается).

На судоводительский факультет (специальность «Судовождение») принято 150 курсантов на бюджетные места и 33 – с оплатой стоимости обучения. В том числе зачислено 9 девушек. На судомеханический факультет («Эксплуатация судовых энергетических установок») принято 135 курсантов на бюджетные места, 37 – с оплатой стоимости обучения. Сюда поступило две девушки. Конкурс на оба факультета составил 3 человека на место.

На электромеханический факультет на специальность «Эксплуатация электрооборудования и средств автоматики» зачислены 45 курсантов (в том числе одна девушка) и на специальность «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования» – 20 курсантов (11 девушек). Конкурс на обе специальности составил 6 человек на место.

Большинство первокурсников – жители Владивостока и Приморского края, однако среди поступивших есть ребята из самых разных регионов, от Дальнего Востока и Сибири до Краснодарского края и Нижегородской области, а также и Вьетнама и с Украины.

Помимо плавательных специальностей традиционно популярностью у абитуриентов пользуются специальности физико-технического факультета («Информационная безопасность телекоммуникационных систем» и «Информационно-аналитические системы безопасности»), факультета управления морским транспортом и экономики («Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства», «Технология транспортных процессов»), морского технологического факультета («Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»), факультета экологической безопасности и освоения шельфа («Технологические машины и оборудование», «Техносферная безопасность») и другие.

По данным приемной комиссии, на программы среднего профессионального образования, которые реализуются в Морском колледже и Морском технологическом колледже во Владивостоке, а также в Сахалинском, Амурском и Находкинском филиалах университета, зачислено 515 человек. План бюджетного набора выполнен полностью, на места с оплатой обучения и на заочную форму обучения прием документов продолжается.

Комментируя результаты набора этого года, ректор МГУ им. адм. Г.И.Невельского Сергей Огай обратил внимание на то, что выбор профессий выпускниками школ во многом определен тем, как они оценивают перспективы экономического развития своего региона. В морской деятельности на Дальнем Востоке прослеживается стабильность: устойчиво растет грузооборот Северного морского пути, ожидается развитие проекта свободного порта Владивосток, оснащается оборудованием судостроительная верфь «Звезда» под заказы строительства специализированного флота для Дальнего Востока. В связи с этим растет и популярность инженерных специальностей в университете.

Как отметил С.Огай, особенно высок в этом году интерес к плавательным специальностям. Например, в Морской колледж на плавательные специальности спрос в два раза превосходил количество бюджетных мест, а в Морской технологический колледж – в полтора раза. Кроме того, особенностью этого года стал набор на платной основе на программы высшего образования по специальностям «Судовождение» и «Эксплуатация судовых энергетических установок». Почти 70 абитуриентов заключили контракты на обучение на платной основе по этим специальностям. По мнению ректора, в следующем году эта тенденция сохранится.

Источник

Изменения в правилах фитосанитарного контроля
05.09.16

Постановлением правительства РФ от 13.08.2016 N 792 «О порядке осуществления государственного карантинного фитосанитарного контроля (надзора) в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации» вводятся новые «Правила осуществления государственного карантинного фитосанитарного контроля (надзора) в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации». Мы попросили заместителя генерального директора по интермодальным перевозкам ООО «Транспортно-экспедиторский Альянс Восток-Запад» Дмитрия Ушакова сравнить новые правила со старыми и прокомментировать, что меняется с точки зрения перевозчика.

Заместитель генерального директора

по интермодальным перевозкам

ООО «Транспортно-экспедиторский Альянс Восток-Запад»

Д.В. Ушаков

В. п.6. новой редакции конкретизированы условия проведения досмотра в отношении подкарантинной продукции высокого фитосанитарного риска, низкого фитосанитарного риска, ее упаковки - «если при их осмотре обнаружены организмы, сходные по морфологическим признакам с карантинными объектами, симптомы болезней растений или признаки повреждения подкарантинной продукции карантинными объектами».

В предыдущий редакции Правил условия проведения досмотра были регламентированы «итогами определения для каждой партии подкарантинной продукции уровня риска как максимального, повышенного или допустимого». Причем «Уровень риска определяется вероятностью заражения (засорения) ввозимой подкарантинной продукции карантинными вредными организмами с учетом результатов анализа фитосанитарного риска».

Таким образом, в предыдущей редакции не указаны сроки проведения анализа фитосанитарного риска, а также орган (организация) ответственный за эту процедуру. Возникновение ситуации необходимости проведения анализа ввозимой подкарантинной продукции на предмет определения уровня фитосанитарного риска, безусловно, вносило дополнительные трудности для экспедиторов и грузополучателей. Дата получения продукции отодвигалась на неопределенные сроки, а совокупные затраты на обработку груза при прохождении границы требовали перерасчета. В новой редакции термин «анализ фитосанитарного риска» упразднен. Фигурируют привычные термины «осмотр» и «досмотр», что, несомненно, упрощает контроль за получением продукции.

Вместе с тем, в п. 7 и п.8 предыдущей редакции более подробно прописан комплекс процедур при проведении досмотра на предмет определения уровня фитосанитарного риска, а также особенности взаимодействия представителя собственника подкарантинной продукции и должностными лицами таможенного органа по передачи протокола, сформированного по результатам определения уровня риска.

В п. 9 новой редакции отмечено, что «в случае если на подкарантинную продукцию, прибывшую морским или воздушным транспортом на таможенную территорию Евразийского экономического союза, не представлены документы, указанные в пункте 4 настоящих Правил, такие товары помещаются перевозчиком на склад временного хранения или в иное место временного хранения», причем, как прописано в п. 11 «в случае если в течение 3 суток на подкарантинную продукцию, помещенную в место временного хранения в соответствии с пунктом 10 настоящих Правил, в таможенный орган не представлены документы, указанные в пункте 4 настоящих Правил, должностное лицо таможенного органа осуществляет действия в соответствии с пунктом 15 настоящих Правил», т.е. принимает решение о запрете ввоза партии подкарантинной продукции.

Эти новые положения в Правилах создают более благоприятные условия для экспедиторов и грузополучателей, дают дополнительные возможности для исправления ситуации в случае неполного или неправильно оформленного пакета документов. Предоставляемый срок временного хранения в 3 суток позволяет оперативно дослать (довезти) документы и, тем, самым положительно решить вопрос ввоза продукции. Это нововведение особенно актуально в настоящее время, когда география производителей ввозимой подкарантинной продукции может меняться достаточно часто. 

Кроме того, в новой редакции упразднен пункт о взаимодействии Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору с Федеральной таможенной службой относительно «введенных запретах на ввоз в отношении партий подкарантинной продукции, произведенных или сформированных в определенных иностранных государствах (группе иностранных государств), Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору была обязана информировать Федеральную таможенную службу в течение 1 дня с даты введения таких запретов.

Это обязывает импортеров более плотно контактировать с компаниями производителями подкарантинной продукции с точки зрения предоставления пакета документов, а также с соответствующими органами надзора производства сельхозпродукции в стране-импортере.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки