Согласно промежуточному отчету ПАО «Дальневосточное морское пароходство» за первый квартал 2016 года по российским стандартам бухгалтерского учета, выручка за январь-март сократилась на 4% и составила 1,4 млрд рублей. Валовая прибыль снизилась на 12,9% до 644,1 млн рублей, прибыль от продаж выросла на 46,5% до 644,1 млн рублей, чистая прибыль – на 4,6% до 377,7 млн рублей.

Себестоимость продаж сократилась на 25,2% до 779 млн рублей, проценты к получению выросли в 4,4 раза до 138,1 млн рублей, проценты к уплате – почти в 2 раза до 259,6 млн рублей, прочие доходы снизились на 26% до 1,05 млрд рублей, прочие расходы – на 13,6% до 1,2 млрд рублей.

Показатели годового отчета по МСФО см. здесь.

Источник

CEO Maersk Group Нильс Андерсен прокомментировал опубликованные сегодня показатели группы за первый квартал 2016 года. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

На прошедшей неделе спотовые ставки на большинстве исследуемых направлений пошли в рост. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

3 мая в порту Роттердам отметили 50 лет со дня захода в порт первого контейнеровоза, сообщили SeaNews в Администрации порта. Судозаход «Fairland», который доставил в Роттердам 226 контейнеров, состоялся в присутствии королевы Юлианы. Sea-Land Shipping Company на тот момент оперировала еженедельным контейнерным сервисом между Нью-Йорком и портами Западной Европы – Роттердамом, Бременом и Грейнджмутом. Роттердам стал первым контейнерным портом Европы – и остается им до сего дня.

50-летие контейнеризации в Роттердаме отметили на борту контейнеровоза UASC «Al Zubura» на терминале Euromax компании ECT, созданной как специализированный контейнерный оператор при участии Quick Dispatch, Thomsen's Port Authority, Cornelis Swart Rope, Müller Progress Pakhuismeesteren и Голландскими железными дорогами.

Фото: Администрация порта Роттердам, Рис ван Вендель де Йооде

Источник