Gasunie и Vopak завершили расширение своего LNG-терминала в порту Роттердам. Построен третий причал и создана инфраструктура для отгрузки сжиженного природного газа на малотоннажные суда, которые смогут доставлять его в те порты Северного и Балтийского морей, куда большие газовозы не могут заходить из-за ограничений по осадке. Кроме того, с нового причала могут осуществляться операции по бункеровке морских судов сжиженным природным газом с использованием СПГ-бункеровщиков.

В отличие от двух ранее введенных причалов, которые рассчитаны на прием крупнотоннажных газовозов под выгрузку, новый, третий причал предназначен для отгрузки СПГ на малотоннажные морские газовозы и СПГ-бункеровщики небольшими партиями – от 1 тыс. до 20 тыс. куб. м, в перспективе – до 40 тыс. куб. м. Максимальная скорость погрузки составляет 1 тыс. куб. м в час, в год новый причал сможет обработать порядка 280 судов, длина принимаемых судов – до 180 м. Часть мощностей уже зарезервирована Shell под отгрузку малотоннажных судов, в том числе строящегося СПГ-бункеровщика.

Малотоннажный СПГ применяется там, где невыгодно строить инфраструктуру для поставки потребителям традиционного газа. В отличие от крупных СПГ-заводов, малотоннажный СПГ традиционно транспортируется на небольшие расстояния и не регазифицируется, а поставляется в жидком состоянии.

Можно предположить, что какая-то часть малотоннажного СПГ из Роттердама пойдет в страны Скандинавии, в первую очередь в Швецию, где нет развитой газотранспортной системы, а также в Финляндию.

Shell и другие клиенты смогут осуществлять поставки с терминала Gate на станции бункеровки, расположенные в регионах Вадден, Скандинавии, Балтии, а также на станции вдоль рек Рейн, Майн и Дунай, таким образом предоставляя перевозчикам по всей Европе альтернативное топливо. Ранее с Shell было подписано соглашение, в соответствии с которым компания выступит в качестве пилотного клиента.

Источник

На прошедшей неделе спотовые ставки на средиземноморском и американском направлениях продолжали снижаться. Наиболее существенно, как и на 33 неделе, сократились ставки на Средиземноморье. В то же время, ставки на Северную Европу и Персидский залив повысились.

Так, ставки из Шанхая на порты рейнджа Гамбург – Гавр поднялись на 0,6%, ставки на порты Средиземноморья сократились на 6,9%.

Ставки на порты западного побережья США снизились на 0,5%, на порты восточного побережья – на 0,6%.

Ставки из Китая на Персидский залив на 34 неделе года повысились на 7,4%, на Австралию и Новую Зеландию – на 7,1%.

Ставки на Южную Америку на прошлой неделе также опустились на 4,3%.

На внутриазиатском трейде ставки на западные порты Японии выросли на 0,5%, на восточные – на 1,1%. При этом ставки на Южную Корею снизились на 1,1% по сравнению с 33 неделей года.

Напоминаем, что приводимые выше данные являются усредненными индикативными показателями именно спотового рынка. Реальные цены могут отличаться от этих значений как в большую, так и в меньшую сторону.

Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.

Источник

Отгрузка нефти в порту Козьмино приостановлена из-за тайфуна, сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя «Транснефти» Игоря Демина. «Сегодня в 0:53 (мск) в Козьмино начался тайфун. Отгрузка остановлена. Ветер 20 м/с, волна 1,5 метра. Завтра к вечеру ожидается снижение волны», – цитирует агентство И.Демина.

И.Демин также сообщил, что в субботу из-за сильного ветра на Балтике на несколько часов приостанавливалась отгрузка в Приморске. «Сегодня порт уже вошел в рабочий график. Так же в графике ведут отгрузку и остальные порты. Опаздывающих танкеров нет».

Источник

Администрация Панамского канала опубликовала фото первого газовоза типа Moss, прошедшего через новые шлюзы канала. Это LNG-танкер «Galea» 2002 постройки. Судно работает в составе флота Shell International Trading and Shipping Company Limited (STASCO). Флаг Сингапур, порт приписки Сингапур, дедвейт – 72,8 тыс. тонн, вместимость – 137 тыс. куб. м.

Источник