Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Предварительные результаты и прогнозы FESCO
10.08.16

По информации группы, перевалка контейнеров снизилась на 15%, что соответствует общей динамике рынка на Дальнем Востоке. Во втором полугодии 2016 года, согласно ожиданиям FESCO, перевалка контейнеров в ВМТП сократится на 8% по сравнению со вторым полугодием 2015 года, при этом сохраняется тенденция снижения среднего дохода на TEU вследствие снижения дохода от услуг хранения, что обусловлено повышением оборачиваемости контейнеров.

Учитывая негативную динамику на рынке перевалки контейнеров, группа сосредоточила свои усилия на увеличении перевалки в ВМТП генеральных грузов. По итогам первого полугодия 2016 года объем перевалки генеральных и неконтейнерных грузов вырос на 24%, в том числе объемы перевалки металлов, которые являются наиболее высокодоходным грузом среди неконтейнерных, увеличились более чем на 60%. FESCO рассчитывает, что во втором полугодии 2016 года перевалка генеральных и прочих неконтейнерных грузов увеличится на 36%.  

По линейно-логистическому дивизиону объемы международных морских контейнерных перевозок в первом полугодии сократились на 25%. По информации группы, главным образом это было вызвано падением объемов транспортировки на рынке по сравнению с высокой базой первого полугодия 2015 года. Средняя ставка на перевозку импортных грузов на основных маршрутах в Юго-Восточной Азии в первом полугодии 2016 сократилась на 12% по сравнению с первым полугодием 2015 года. Согласно ожиданиям FESCO, во втором полугодии 2016 года объемы увеличатся на 10% по сравнению со вторым полугодием 2015 года в связи с расширением сети продаж в Азии и увеличением объемов интермодальных перевозок.

Объемы интермодальных перевозок снизились на 17%, что главным образом связано со снижением импорта. Средняя ставка на интермодальную перевозку грузов на основных маршрутах импорта сократилась с начала года на 10-15%. Во втором полугодии 2016 года FESCO ожидает повышение объемов интермодальных перевозок на 5% вследствие увеличения доли рынка на основных маршрутах и освоения новых регионов и услуг.

По железнодорожному дивизиону объемы жд контейнерных перевозок группы в первом полугодии 2016 года сократились на 3% по сравнению с первым полугодием 2015 года, что было вызвано падением объемов импорта. Согласно ожиданиям FESCO, во втором полугодии 2016 года объемы железнодорожных контейнерных перевозок увеличатся на 30% по сравнению с первым полугодием 2016 года вследствие увеличения собственных интермодальных перевозок в маршрутных поездах. На фоне падения объемов контейнерных перевозок выросли объемы перевозок в крытых вагонах – на 36% по сравнению с первым полугодием 2015 года.

По морскому дивизиону, продолжается негативное влияние на ставки тайм-чартера по всем типам судов, и в течение 2016 года ожидается их дальнейшее снижение ввиду превышения предложения, как по контейнерным грузоперевозкам, так и по навалочным и генеральным грузоперевозкам. Морской дивизион, отмечают в группе, традиционно в первой половине года демонстрирует более высокие показатели в результате высокой загрузки ледоколов и судов ледового класса в зимний период, при этом затраты на ремонт и плановое техническое обслуживание будут отражены в показателях второго полугодия 2016 года.

Объемы бункеровки значительно сократились в связи с решением группы завершить высокорискованные и капиталоемкие операции по бункеровке на крупнотоннажных судах и перейти на доставку топлива по железной дороге и осуществление бункеровки в порту с использованием собственной нефтебазы.

FESCO предполагает, что показатель EBITDA за второе полугодие 2016 года составит 45-50 млн долларов. Как отмечают в компании, в совокупности с приблизительным остатком денежных средств на конец июня в сумме 24 млн долларов, предполагается, что этого будет достаточно для поддержания операционной деятельности во втором полугодии 2016 года, включая уплату налогов, финансирование оборотного капитала и прочие внереализационные расходы, а также затраты на реструктуризацию и капиталовложения.

Источник

Китайский рефсервис на Москву
10.08.16

8 августа из Даляня вышел первый рефрижераторный поезд на Москву, станция назначения – Орехово-Зуево. Как рассказали SeaNews в ТрансКонтейнере, груз – фрукты и овощи – были погружены в нескольких провинциях Китая – Хэбэй, Гуандун и Шаньдун. Для отправки пилотной партии груза в рефрижераторном контейнерном сцепе использовались восемь 40-футовых рефконтейнеров.

«Для тестовой отправки использовались рефрижераторные контейнеры компании Термокон, однако использование единственного собственника подвижного состава означало бы снижение гибкости сервиса. Налаженные контакты со всеми крупными владельцами рефрижераторного подвижного состава в России, морскими линиями и китайскими компаниями позволяют использовать то транспортное решение, которое наиболее соответствует запросам конкретного клиента», – отметили в ТрансКонтейнере. Дальнейший объем перевозок, уточнили в компании, будет известен после удачного прибытия первой партии на контейнерный терминал Орехово-Зуево.

В РЖД рассчитывают, что при выходе сервиса на рабочую мощность возможна регулярная еженедельная отправка до 4 рефрижераторных поездов из 8 контейнеров. Помимо овощей и фруктов, в рамках данного сервиса возможна перевозка замороженной и охлажденной продукции, медицинских и фармацевтических товаров. В зимнее время сервис оптимален для транспортировки электроники, требующей поддержания температурного режима.

По информации РЖД, время поезда в пути составит около 18 суток, при отработке всех технологических процессов возможна оптимизация сроков доставки до 12 суток. В среднем, это в три раза короче по сравнению с морской транспортировкой.

Проект рефрижераторного поезда реализуют ПАО «ТрансКонтейнер» и АО «РЖД Логистика». В рамках проекта ТрансКонтейнер предоставляет платформы и обеспечивает обслуживание на терминале в Забайкальске, РЖД Логистика выступает оператором сервиса и предлагает доставку по принципу «от двери до двери».

Источник

OOIL закрыл полугодие с убытком
10.08.16

OOIL, материнская компания OOCL, опубликовала предварительные финансовые показатели за первое полугодие 2016 года. Выручка по группе сократилась на 15,9% и составила 2,6 млрд долларов. Валовая прибыль снизилась в 2,9 раза до 148,8 млн долларов. Операционный убыток за первое полугодие составил 18,7 млн долларов против операционной прибыли 271 млн долларов за январь-июнь 2015 года. Чистый убыток составил 56,7 млн долларов против чистой прибыли 238,6 млн долларов годом ранее. Совет директоров OOIL принял решение рекомендовать общему собранию акционеров не выплачивать промежуточные дивиденды.

Выручка OOCL по итогам первого полугодия снизилась на 16,9% до 2,3 млрд долларов при росте объемов перевозок на 5,5% до 2,9 млн TEU и увеличении загрузки судов на 1%. Как отмечают в компании, средняя величина выручки на ряде трейдов упала до новых послекризисных минимумов, средневзвешенная выручка с одного TEU сократилась в первом полугодии на 21%. Так, на трейде Азия – Европа выручка упала на 28,6% до 354,2 млн долларов при снижении перевозок на 3,6% до 447,4 тыс. TEU. На транстихоокеанском трейде перевозки выросли на 14% до 702,7 тыс. TEU, тогда как выручка сократилась на 15,3% до 803,3 млн долларов. На трансатлантическом трейде при росте перевозок на 7,7% до 194 тыс. TEU выручка снизилась на 8,6% до 261,5 млн долларов. На внутриазиатском/австралийском трейде объем перевозок увеличился на 4,5% до 1,6 млн TEU, при этом выручка упала на 14,7% и составила 830,8 млн долларов.

«Первая половина 2016 года принесла OOIL разочарование», – прокомментировал итоги полугодия председатель совета директоров группы Чи Чен Тунг. В то же время, отметил он, группа сохраняет солидную клиентскую базу и продолжает фокусироваться на снижении затрат и повышении эффективности и инвестировать в развитие информационных технологий, что положительно сказывается на бизнесе.

Источник

Экспортные отгрузки зерна бьют рекорды
10.08.16

В июне завершился очередной зерновой сезон. Сельхозпроизводители второй год демонстрируют рекордные урожаи. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798991001011021031041051061071081091101111121131141151161171181191201211221231241251261271281291301311321331341351361371381391401411421431441451461471481491501511521531541551561571581591601611621631641651661671681691701711721731741751761771781791801811821831841851861871881891901911921931941951961971981992002012022032042052062072082092102112122132142152162172182192202212222232242252262272282292302312322332342352362372382392402412422432442452462472482492502512522532542552562572582592602612622632642652662672682692702712722732742752762772782792802812822832842852862872882892902912922932942952962972982993003013023033043053063073083093103113123133143153163173183193203213223233243253263273283293303313323333343353363373383393403413423433443453463473483493503513523533543553563573583593603613623633643653663673683693703713723733743753763773783793803813823833843853863873883893903913923933943953963973983994004014024034044054064074084094104114124134144154164174184194204214224234244254264274284294304314324334344354364374384394404414424434444454464474484494504514524534544554564574584594604614624634644654664674684694704714724734744754764774784794804814824834844854864874884894904914924934944954964974984995005015025035045055065075085095105115125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345355365375385395405415425435445455465475485495505515525535545555565575585595605615625635645655665675685695705715725735745755765775785795805815825835845855865875885895905915925935945955965975985996006016026036046056066076086096106116126136146156166176186196206216226236246256266276286296306316326336346356366376386396406416426436446456466476486496506516526536546556566576586596606616626636646656666676686696706716726736746756766776786796806816826836846856866876886896906916926936946956966976986997007017027037047057067077087097107117127137147157167177187197207217227237247257267277287297307317327337347357367377387397407417427437447457467477487497507517527537547557567577587597607617627637647657667677687697707717727737747757767777787797807817827837847857867877887897907917927937947957967977987998008018028038048058068078088098108118128138148158168178188198208218228238248258268278288298308318328338348358368378388398408418428438448458468478488498508518528538548558568578588598608618628638648658668678688698708718728738748758768778788798808818828838848858868878888898908918928938948958968978988999009019029039049059069079089099109119129139149159169179189199209219229239249259269279289299309319329339349359369379389399409419429439449459469479489499509519529539549559569579589599609619629639649659669679689699709719729739749759769779789799809819829839849859869879889899909919929939949959969979989991000100110021003100410051006100710081009101010111012101310141015101610171018101910201021102210231024102510261027102810291030103110321033103410351036103710381039104010411042104310441045104610471048104910501051105210531054105510561057105810591060106110621063106410651066106710681069107010711072107310741075107610771078107910801081108210831084108510861087108810891090109110921093109410951096109710981099110011011102110311041105110611071108110911101111111211131114111511161117111811191120112111221123112411251126112711281129113011311132113311341135113611371138113911401141114211431144114511461147114811491150115111521153115411551156115711581159116011611162116311641165116611671168116911701171117211731174117511761177117811791180118111821183118411851186118711881189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204120512061207120812091210121112121213121412151216121712181219122012211222122312241225122612271228122912301231123212331234123512361237123812391240124112421243124412451246124712481249125012511252125312541255125612571258125912601261126212631264126512661267126812691270127112721273127412751276127712781279128012811282128312841285128612871288128912901291129212931294129512961297129812991300130113021303130413051306130713081309131013111312131313141315131613171318131913201321132213231324132513261327132813291330133113321333133413351336133713381339134013411342134313441345134613471348134913501351135213531354135513561357135813591360136113621363136413651366136713681369137013711372137313741375137613771378137913801381138213831384138513861387138813891390139113921393139413951396139713981399140014011402140314041405140614071408140914101411141214131414141514161417141814191420142114221423142414251426142714281429143014311432143314341435143614371438143914401441144214431444144514461447144814491450145114521453145414551456145714581459146014611462146314641465146614671468146914701471147214731474147514761477147814791480148114821483148414851486148714881489149014911492149314941495149614971498149915001501150215031504150515061507150815091510151115121513151415151516151715181519152015211522152315241525152615271528152915301531153215331534153515361537153815391540154115421543154415451546154715481549155015511552155315541555155615571558155915601561156215631564

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки