На 12 неделе года стоимость бункерного топлива снизилась в большинстве исследуемых портов. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

По информации СМИ, к портам Усть-Луга и Приморск ветром принесло несколько льдин, на которых находится от 100 до 150 серых тюленей.

Еще 16 февраля экологи спрогнозировали дрейф ледовых полей с тюленями. Тогда же в порты и командирам судов были направлены предупреждения. Команды буксиров и администрации портов Усть-Луга и Приморск сейчас проводят круглосуточный мониторинг и информируют специалистов о состоянии животных и перемещениях льдин, пишет Российская Газета.

Животным пока ничего не угрожает, самое главное, чтобы льдины не раскололись.

По данным специалиста Фонда друзей балтийской нерпы Елены Андриевской, льдина, на которой размножалась большая часть популяции серого тюленя, была разбита сильным ветром. В итоге где-то 100-150 тюленей оказались на очень ограниченной акватории, близ посёлка Вистино и порта Усть-Луга. «Половина этих животных – с самками, другие могут оказаться потерявшимися», – цитирует Е.Андриевскую Радио Балтика.

Экологи надеются, что льдины сохранятся еще в течение полутора-двух недель. К этому времени самки успеют окончательно выкормить детенышей, научат их некоторой самостоятельности, и тюлени смогут уплыть.

Источник

Терминальный оператор PSA International сократил по итогам 2015 года чистую прибыль на 9,5% до 1,26 млрд долларов. Выручка снизилась на 6,7% и составила 3,57 млрд долларов.

Контейнерооборот на всех терминалах группы составил в 2015 году 64,1 млн TEU, на 2% ниже, чем годом ранее? флагманский терминал компании в Сингапуре снизил обработку контейнеров на 8,7% до 30,6 млн TEU. Для сравнения, Hutchison Port Holdings, пару лет назад занимавший в рейтинге глобальных терминальных операторов вторую строчку за PSA, обработал в 2015 году с учетом всех терминальных мощностей 83,8 млн TEU.

Как отмечают в PSA, в 2015 году на глобальном рынке сохранялась неустойчивая конъюнктура, что дестабилизировало ситуацию на всех фронтах и дезориентировало правительство, регуляторов, центробанки, лидеров бизнеса и инвесторов. Это привело к снижению динамики большинства стран, в том числе Китая, который в течение последнего десятилетия был одним из основных драйверов роста.

Источник

В мае этого года голландская BigRoll Shipping должна получить первые два специализированные heavylift судна для транспортировки грузов в рамках проекта Ямал СПГ. Первое судно, «BigRoll Barentsz», было спущено на воду в октябре, второе, «BigRoll Bering» – в конце декабря 2015 года.

По информации BigRoll, контракт сроком на два года с возможностью продления на транспортировку крупногабаритных модульных конструкций для проекта Ямал СПГ был подписан с Yamgaz, совместным предприятием Technip, JGC и Chiyoda, выступающим в качестве подрядчика ОАО «Ямал СПГ», в 2014 году. В рамках контракта BigRoll предстоит доставить в Сабетту модули, предварительно собранные узлы и эстакады для завода по производству сжиженного природного газа, вес конструкций составляет от 500 до 7,2 тыс. тонн.

Первые два судна приступят к выполнению работ по контракту сразу после сдачи в мае этого года. Они имеют ледовый класс 1A по финско-шведской классификации и могут работать при температурах до минус 39 градусов. Дедвейт судов – 21 тыс. тонн, осадка 5,5 м, размер транспортировочной палубы – 125 на 42 метра, рабочая скорость – 13 узлов. Позже к первым двум присоединятся еще два судна – во второй половине 2016 и в начале 2017 года. Суда класса MC специально разработаны для доставки тяжеловесных конструкций и оборудования для оффшорных проектов, в том числе в арктических условиях.

Отметим, что с негабаритом для проекта Ямал СПГ работает также компания Hansa Heavy Lift. Так, этой зимой судно компании «HHL Amazon» доставило в Сабетту оборудование для производства электроэнергии.

Проект «Ямал СПГ» предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа мощностью 16,5 млн тонн в год, морского порта в поселке Сабетта и танкерного флота ледового класса. Ресурсная база для проекта – Южно-Тамбейское газоконденсатное месторождение с запасами в 926 млрд куб. м.

Источник