С мая этого года CMA CGM поставит на транстихоокеанский трейд шесть своих 18-0тысячников, названных в честь великих путешественников. По информации линии, на сервисе Pearl River Express между портами Китая и западного побережья США будут работать суда «CMA CGM Bougainville», «CMA CGM Kerguelen», «CMA CGM Georg Forster», «CMA CGM Vasco de Gama», «CMA CGM Zheng He» и «CMA CGM Benjamin Franklin».

Отметим, что по крайней мере первые четыре судна из перечисленных изначально работали на трейде Азия – Европа. «CMA CGM Benjamin Franklin», сданный в декабре прошлого года, уже начал работать на сервисе. Он стал самым большим контейнеровозом, когда-либо заходившим в порты США.

Как отмечают в CMA CGM, перестановка судов производится в рамках стратегии расширения присутствия в США, а также в целях оптимизации флота. Линия намерена задействовать свои флагманские суда на самом динамичном и активном на сегодня рынке – транстихоокеанском.

Источник

По данным ГМСКЦ, вечером 3 марта в Новороссийске произошло падение контейнера Zim с погрузчика на контейнерную площадку широкого пирса №1 (западный район НМТП). Вследствие повреждения контейнера произошел разлив груза на площадку терминала. Груз неопасный – продукция пищекомбината ООО «Ахтарский», жирные кислоты органического происхождения (отсутствует классификация по IMO). Разлито 25 тонн груза, через ливневый коллектор часть жидкости попала в акваторию 17-20 причалов широкого пирса №1.  Пострадавших нет. Силами НМТП проводится ликвидация разлива сорбентом с дальнейшей утилизацией, сбор вещества с  воды производится с использованием трех нефтемусоросборщиков ОАО «Флот НМТП».

Источник

Неопределенность по экспортной пошлине отразился на отгрузках зерновых в морских портах Юга. По данным SeaNews, в январе 2016 года оборот зерна в портах Азово-Черноморского бассейна РФ составил порядка 1,5 млн тонн. Это на 8,7% меньше показателя января 2015 года (-53% к уровню декабря 2015 года).

В том числе экспортные поставки зерна через порты Черного моря составили около 954 тыс. тонн – на 2,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года и на 48,3% ниже уровня предыдущего месяца. Малые азовские порты также снизили объемы перевалки зерновых. Оборот зерна в малых азовских портах в январе составил порядка 593 тыс. тонн, что на 16,7% ниже уровня января 2015 года (-53% к декабрю 2015г.).

Однако, по оценке экспертов зернового рынка, в конце января т.г. экспорт зерна активизировался, так как пока Минсельхоз РФ отказывается от пересмотра экспортных пошлин на пшеницу.

В целом, по оценке SeaNews, за 7 месяцев текущего сельскохозяйственного года с июля по январь азово-черноморские порты России обработали более 24,7 млн тонн зерновых, что на 6,9% больше показателя за аналогичный период прошлого года. В том числе экспортные поставки через глубоководные порты составили 10,4 млн тонн. Это на 0,2% меньше показателя 7 месяцев прошлого сезона. Суммарный объем отгрузок зерна в малых южных портов составил 14,3 млн тонн – на 12,9% выше уровня прошлого года.

По данным Минсельхоза, в текущем сельхозгоду Россия может поставить на экспорт до 33 млн тонн зерна, в прошлом сезоне поставки составили порядка 30 млн тонн зерна, при урожае зерна в 2015 году 104,3 млн тонн.

Источник

Новым капитаном порта Гетеборг назначена Оса Кэрнебро. До этого она с 2010 года занимала должность заместителя капитана порта. Ее предшественник, Йорген Валльрот, уходит на пенсию после 22 лет в должности капитана порта.

«Я понимаю, что это [то, что капитаном порта назначена женщина] может показаться необычным. Но я в морском бизнесе с 16 лет, и на многих своих предыдущих должностях я была первой женщиной, кого на них назначали», – прокомментировала свое назначение Р.Кэрнербро.

Источник