Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Киль расширяет складские площади
17.02.16

Порт Киль приобрел 3,2 га территории со складскими строениями, прилегающей к Остуферхафен. Продавцом выступил Agrar Terminal Peter Rothe GmbH & Co. KG. Площадь хранения составляет более 18,5 тыс. кв. м, кроме того, площадка располагает морским фронтом с перегрузочным оборудованием и офисным зданием. Новые складские площади с учетом растущего спроса являются приоритетом для Киля. По словам MD Seehafen Kiel Дирка Клауса, в этом году вводится в эксплуатацию 50 тыс. кв. м.

На вновь приобретенных площадях планируется продолжить хранение зерновых и пеллет, в перспективе к ним добавятся пиломатериалы. В Киле рассчитывают, что расширение складских площадей усилит позиции порта на рынке линейных перевозок на/из Восточной Европы, в том числе России, и привлечет клиентов из сферы лесной промышленности и деревообработки. В Остуферхафен заходят ро-ро сервисы на российском и балтийском направлениях. Так, через Остуферхафен работает сервис на Петербург и Усть-Лугу, а также сервис DFDS на Клайпеду.

Источник

Hoegh LNG меняет СПГ стратегию
17.02.16

Höegh LNG принял решение заморозить все проекты, связанные со сжижением газа, и сконцентрироваться на своем основном бизнесе по регазификации СПГ. Как объявила сегодня компания, именно на этом направлении она видит максимальный возврат инвестиций и оптимальные перспективы развития рынка. Принятое решения обусловлено избытком предложения на рынке сжиженного природного газа и ухудшением конъюнктуры на энергетическом и финансовом рынках. В этих условиях инвестиционные проекты, связанные со строительством новых плавучих установок по сжижению газа (floating liquefaction terminals – FLNG) в обозримой перспективе представляются рискованными. В то же время, компания видит хорошие перспективы для новых проектов, связанных с эксплуатацией плавучих установок по хранению и регазификации СПГ (floating storage and regasification units – FSRU).

Höegh LNG не будет начинать новые FLNG проекты, однако выполнит свои обязательства перед клиентами по существующим проектам. Все сотрудники компании, занятые в сегменте FLNG, будут переведены на FSRU проекты. «Учитывая общий прогноз по LNG рынку и текущее состояние финансовых рынков, мы полагаем, что сконцентрироваться полностью на FSRU сегменте будет оптимальной стратегией для Höegh LNG с финансовой и коммерческой точки зрения», – прокомментировал решение президент и CEO Höegh LNG Cвейнинг Столе. Он напомнил, что к 2019 году компания намерена довести число своих плавучих установок для хранения и регазификации СПГ до 12. Кстати, одна действующая установка Höegh LNG работает в Клайпеде.

Источник

Ставка Мумбай – Москва
17.02.16

В условиях непрерывно падающего рынка, когда участники бьются за каждый доллар, РЖД и Азербайджанские железные дороги заявили о том, что планируют начать перевозки грузов по маршруту Индия – Иран – Азербайджан – Россия. Ставку на перевозку 40-футового контейнера по маршруту Мумбай – Москва обещают не более 3 тыс. долларов. Однако, по данным SeaNews, это выше нынешних ставок по морю через Петербург примерно на 500 долларов. При доставке морем через Новороссийск разница также составит около 500 долларов: в среднем ставки из Индии для 40-футового контейнера составляет 1000-1100 долларов FIO плюс 100 -120 тыс. рублей – ТНС и доставка до Москвы.

Для сравнения, на неделе, предшествовавшей китайскому новому году, усредненная спотовая all inclusive ставка из Шанхая на порты Северной Европы (Гамбург / Гавр / Антверпен / Феликстоу) составляла чуть более 430 долларов за TEU. Стоит учитывать, что цены долгосрочных контрактов могут существенно отличаться от спотовых ставок. Кроме того, помимо ставки морского фрахта цена перевозки включает ряд других составляющих, в частности, стоимость терминальных операций. Мультимодальный маршрут, предложенный железными дорогами, предполагает, что везти контейнеры из Индии в Россию будут с использование морского, железнодорожного и автомобильного транспорта. По информации «РЖД Логистика», везти будут не через порт Оля, а новым маршрутом (карта маршрута – в приложении).

Новый мультимодальный маршрут, уверены в РЖД, позволит сократить срок перевозки, который составляет около 40 суток, в два раза. Участники рынка, между тем, называют меньшие сроки морской доставки – через Петербург от порядка трех недель до 30-35 дней. При доставке через Новороссийский порт транзитное время по морю – от 17 до 30 суток. Железные дороги в перспективе обещают довести срок доставки до 14 дней.

Начать перевозки планируется до конца марта, логистическими операторами проекта выступят АО «РЖД Логистика» и ООО «ADY Express».

Источник

Мир меняется
17.02.16

Еврокомиссия опубликовала предложения, полученные от линий в рамках антимонопольного расследования по «делу о GRI». 15 компаний, подготовивших предложения: China Shipping, CMA CGM, COSCO, Evergreen, Hamburg Süd, Hanjin, Hapag-Lloyd, HMM, Maersk, MOL, MSC, NYK, OOCL, UASC и Zim. По информации комиссии, контейнерщики предложили следующее:

Перевозчики прекращают публикацию GRI. Вместо этого будет объявляться информация по ценам, включающая по крайней мере пять основных составляющих, формирующих общую цену:

Базовую ставку,

Бункерную надбавку,

Сборы за безопасность,

THC,

Надбавки пикового сезона (когда это применимо).

Объявленный ценник будет носить обязательный характер и будет рассматриваться как максимально возможная цена на объявленный период времени, при этом линии будут вправе предлагать ставку ниже обозначенной верхней границы.

Цены будут объявляться не ранее, чем за 31 день до изменения – обычно именно в этот период грузовладельцы начинают букировать существенные объемы.

Предлагаемая практика имеет два исключения: данные обязательства не распространяются на информационные сообщения с теми клиентами, с которыми на данный момент существуют договоренности по ставкам на данном маршруте, и на сообщения в ходе двусторонних переговоров и сообщения по индивидуальным запросам отдельных конкретных клиентов.

Еврокомиссия разместила предложения линий в Официальном журнале ЕС и пригласила заинтересованные стороны в течение месяца направлять комментарии по данному вопросу.

Если предложения линий будут признаны достаточными для снятия подозрений в ценовом сговоре, Еврокомиссия может сделать их юридически обязательными для перевозчиков. В этом случае, если компания нарушит данные обязательства, Еврокомиссия может оштрафовать ее на сумму до 10% от ее глобального оборота, при этом необязательно, чтобы присутствовало наличие нарушений антимонопольного законодательства ЕС.

Напомним, официальное антимонопольное расследование в ЕС было начато в 2013 году, необъявленные проверки в офисах линий были проведены в 2011 году. Линии подозревали в том, что, объявляя публично GRI, они участвуют в ценовом сговоре.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки