Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Россия запретила транзит украинских грузовиков
17.02.16

С 12 часов сегодняшнего дня приостановлено движение по территории РФ всех украинских грузовиков, перевозящих транзитные грузы. Запрет введен в связи с продолжением блокирования движения российских грузовых транспортных средств по территории Украины.

Доставка грузов на территорию Республики Казахстан в соответствии с Указом Президента РФ от 1 января 2006 г. № 1 будет продолжена, но перевозчиками других государств, сообщил SeaNews заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул.

Органами Ространснадзора на территории РФ приостановлено движение 324 украинских грузовых транспортных средства.  

Действие этих ответных мер продлится до урегулирования ситуации, связанной с блокировкой украинской стороной российских большегрузов. По состоянию на 12.00 сегодняшнего дня движение российских грузовиков по территории Украины было по-прежнему затруднено, невозможно было въехать на территорию Украины со стороны Европейских стран. Блокировать проезд российских грузовиков украинские активисты начали на прошлой неделе.

Источник

Инновационный танкер Stena
17.02.16

Stena Bulk приняла в эксплуатацию танкер-продуктовоз MR «Stena Imperative» проекта IMOIIMAX. Судно построено на верфи CSSC Offshore & Marine Engineering (CSSC OME) в Гуанчжоу. Концепция IMOIIMAX разработана совместно Stena Teknik и верфью. Отличительной особенностью судов дедвейтом 50 тыс. тонн является возможность одновременно перевозить растительные масла, химический налив, темные и светлые нефтепродукты в 16 грузовых танках вместимостью по 3 тыс. куб. м. При этом энергопотребление снижено в сравнении с сопоставимыми судами на 10-20%.

Всего в серии будет 13 судов, плюс два танкера в опционе. Оперировать ими будет Stena Weco, совместное предприятие Stena Bulk и Weco, у которой на сегодня в управлении уже есть около 60 танкеров. «Stena Imperative» – пятое судно в серии, в прошлом году были сданы «Stena Impression», «Stena Image», «Stena Imperial» и «Stena Important». Еще 8 новостроев планируется передать заказчику в течение 2016, 2017 и 2018 годов. Заказ на первые 10 танкеров был размещен еще в 2012 году по цене 40 млн долларов за судно.

Источник

ТрансКонтейнер снизил прибыль по РСБУ вдвое
17.02.16

ПАО «ТрансКонтейнер» опубликовало финансовые показатели за 2015 год по российским стандартам бухгалтерского учета. Чистая прибыль упала в 2,1 раза и составила 1,85 млрд рублей. При росте выручки на 16,3% до 42,3 млрд рублей прибыль от продаж сократилась в 1,6 раза до 2,55 млрд рублей. Прибыль до налогообложения снизилась в 2 раза до 2,57 млрд рублей, показатель EBITDA – в 1,5 раза до 5,58 млрд рублей.

Напомним, по итогам 2015 года ТрансКонтейнер сократил объем перевозок на 5,3%, при этом доля компании на российском рынке контейнерных перевозок выросла в 45,6% в 2014 году до 47% в 2015.

Источник

Ставки на буровые ниже себестоимости
17.02.16

Ставки фрахта на буровые установки останутся на уровне ниже себестоимости из-за сохраняющегося на рынке избытка предложения. Такой прогноз, по информации Reuters, высказало руководство норвежского оператора платформ Fred. Olsen Energy после публикации финансовых показателей за 2015 год.

Отметим, что то, что падение цен на нефть повлечет за собой снижение спроса на буровые установки, было ясно изначально. Если еще в недавнем прошлом уверяли, что будущее нефтянки в разработках и освоении шельфов, то сейчас все отодвигается на перспективу, до возвращения благоприятных условий, а именно роста, а лучше – взлета цен на нефть. Многие проекты отложены, соответственно, предложения по аренде буровых установок находятся в избытке.

С середины 2014 года цены на сырую нефть упали на 70%, в результате нефтедобывающие компании существенно сократили инвестиции. У Fred. Olsen на сегодня из 10 буровых работают только 6. Три поставлены на прикол, для одной компания ищет работу. Снижение спроса вынуждает ряд судовладельцев заключать убыточные контракты, чтобы избежать простоя.

«Я думаю, сейчас такое время, когда будут заключать подобные контракты, просто чтобы продержаться. Идет игра на выжидание. Мы наблюдаем эту ситуацию и в сегменте глубоководного бурения, и в сегменте бурения на средних глубинах», – цитирует Reuters Ивара Брандвольда, CEO Fred. Olsen.

По его словам, пока нефтяные компании не сверстают свой бюджет на 2018 год, ожидать улучшения на рынке не следует. «Я думаю, отрасль постепенно будет восстанавливаться в 2017 и 2018 годах», – предположил И.Брандвольд.

Fred. Olsen за последние три года подписал только один новый контракт, выживая на контрактах, подписанных ранее. «Мы не одни такие. Наша задача сейчас – конкурировать за те проекты, которые имеются».

Согласно отчету компании, Fred. Olsen закончил год с операционным убытком 325 млн долларов против операционной прибыли 144,1 млн долларов за 2014 год. Чистый убыток составил 350,6 млн долларов против чистой прибыли 118,3 млн долларов годом ранее.

Для сравнения, Maersk Drilling в 2015 году увеличил прибыль до 751 млн долларов против 478 млн долларов годом ранее. Однако по итогам нынешнего года компания прогнозирует результаты существенно ниже, чем в 2015.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки