Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
В.Олерский назначен заместителем министра – руководителем Росморречфлота
13.02.16

Как ранее сообщал SeaNews, Виктор Олерский назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации – руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта. Распоряжение правительства №179-р «О заместителе Министра транспорта Российской Федерации – руководителе Федерального агентства морского и речного транспорта» подписано Дмитрием Медведевым 8 февраля. Текст распоряжения: «Назначить Олерского Виктора Александровича заместителем Министра транспорта Российской Федерации – руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта, освободив его от занимаемой должности».

Согласно постановлению Правительства РФ от 05.08.2015 № 800 министр транспорта РФ может иметь семь заместителей, в том числе одного заместителя министра – руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта.

В.Олерский родился в Лиепае 26 апреля 1965г. (50 лет). Выпускник Государственной морской академии им. адм. Макарова, с 1987г. работал на инженерных должностях в Балтийском пароходстве, затем – на руководящих должностях в стивидорных компаниях морского порта Санкт-Петербург. В 1991-1994 гг. - начальник агентского отдела, заместитель директора ЗАО «Инфотек Балтика», в 1994-2009 гг. - директор, коммерческий директор АОЗТ «Инфотек Балтика», в 2000г. вошел в состав совета директоров ОАО «Волга-флот», с 2000г. исполнял обязанности председателя совета, с 2003г. занимал должность председателя совета директоров ОАО «Северо-Западное пароходство».

Источник

Музей логистики в контейнерах Maersk
13.02.16

Maersk Line передаст Музею логистики три 40-футовых морских контейнера. Контейнеры будут переоборудованы и использованы для размещения в них расширенной экспозиции музея, которая пока располагается на территории Государственного Университета морского и речного флота им. адм. С.О.Макарова.

Как отметил автор идеи и основатель музея Максим Максимов, «Реализация данного проекта станет первой в мире практикой создания передвижного музея в стандартных грузовых контейнерах, которые сами по себе уже стали неотъемлемым атрибутом современной логистики».

«Поддержка Музея логистики как нельзя лучше соответствует нашему общему плану развития, который мы начали в 2015 году совместно с ГУМРФ им. Макарова, открыв там специальную аудиторию Maersk и организовав образовательную программу Maersk с целью подготовки будущих квалифицированных кадров для нашей компании. Сотрудничество с Музеем логистики позволит нам донести до еще более молодого поколения значимость контейнерной логистики, которая является важной частью повседневной жизни и способствует экономическому росту за счет увеличения торгового грузооборота между странами», – считает Жолт Катона, директор по продажам Maersk Line в России (с февраля возглавляет департамент линейного менеджмента SeaGo Line, Maersk Group).

Открытие обновленного Музея логистики, размещенного в новом здании из морских контейнеров, планируется осенью этого года. Посетители познакомятся с различными сферами практической логистики: производством, хранением, обработкой, транспортировкой грузов и узнают о текущем состоянии и тенденциях развития современной логистики.

Напомним, первый в России специализированный Музей логистики был создан в Санкт-Петербурге в 2011 году. В 2015 году проект под названием «Логистика – это движение!» стал победителем XII грантового конкурса музейных проектов «Меняющийся музей в меняющемся мире» Благотворительного фонда В.Потанина в номинации «Музейный старт». ИАА SeaNews выступает информационным спонсором проекта.

Источник

Отчет Maersk 2015
13.02.16

Группа A.P.Moller-Maersk опубликовала финансовые показатели за 2015 год. Чистая прибыль упала в 5,6 раза с 5,2 млрд долларов до 925 млн долларов. Выручка снизилась на 15% до 40,3 млрд долларов. Основной причиной сокращения в компании называют снижение цен на нефть и фрахтовых ставок. Тем не менее, CEO группы Нильс Андерсен, комментируя итоги года, сказал: «Мы удовлетворены хорошими операционными показателями во всех сегментах бизнеса в 2015 году».

Maersk Line завершила год с прибылью 1,3 млрд долларов против 2,3 млрд долларов по итогам 2014 года. Снижение обусловлено слабой рыночной конъюнктурой, что привело к падению фрахтовых ставок, особенно проявившемся во второй половине года. В 2015 году линия разместила заказы на 27 судов суммарной вместимостью 367 тыс. TEU. Прочие инвестиции были отложены. В первой половине года было реализовано Vessel Sharing Agreement с MSC, в рамках которого задействовано 193 судна.

APM Terminals получил по итогам года прибыль 654 млн долларов против 900 млн долларов годом ранее. Снижение прибыли связано с падением объемов, в первую очередь в Западной Африке, России с Бразилии, которое только частично удалось компенсировать за счет увеличения выручки и сокращения расходов.

Maersk Oil закончил год с убытком 2,1 млрд долларов против убытка 861 млн долларов за 2014 год. Maersk Drilling получил за год прибыль 751 млн долларов против 478 млн долларов годом ранее. Прибыль APM Shipping Services составила 446 млн долларов против убытка 230 млн долларов в 2014 году, в том числе увеличили прибыль входящие в это подразделение Maersk Tankers и Svitzer, Damco вышел в прибыль против убытка годом ранее, тогда как Maersk Supply Service прибыль сократил.

В 2016 году в целом по группе прогнозируются финансовые результаты существенно ниже, чем в 2015. По Maersk Line ожидается существенное снижение показателей в связи с сохраняющимися низким уровнем ставок и низкой динамикой объемов – рост глобального спроса на морские контейнерные перевозки в 2016 году прогнозируется порядка 1-3%. По APM Terminals итоги 2016 года ожидаются примерно на уровне 2015. Maersk Oil, по прогнозам, закончит 2016 год с убытком; выход в ноль достижим при цене нефти 45-55 долларов за баррель. По Maersk Drilling и APM Shipping Services итоговые показатели прогнозируются на уровне существенно ниже 2015 года.

Источник

Китайский блок-трейн на Иран
13.02.16

Швейцарская InterRail Group запустила контейнерный поезд из Китая на Иран. Как сообщили SeaNews в компании, первый состав из Йиву в восточно-китайской провинции Чжэцзян вышел 31 января. Он доставит в Тегеран 32 сорокафутовых контейнера с потребительскими товарами. Ранее эти грузы шли морским путем – как отметили в InterRail, это занимало более чем вдвое больше по времени, чем жд транспортировка.

Маршрут проходит через погранпереход Алашанькоу/Достык и далее по территории Казахстана и Туркмении через погранпереход Сарахс в Иран. Расстояние – порядка 10,3 тыс. км, время транзита до иранской границы – около 10 дней. Прибытие первого состава на иранскую границу ожидается в районе 12 февраля. В дальнейшем поезда будут ходить через построенный в прошлом году новый погранпереход Инче-Барун на туркменско-иранской границе. Это позволит сократить расстояние и, соответственно, время в пути.

Частота курсирования, отметили в InterRail, будет зависеть от Китайских железных дорог, но в компании рассчитывают, что отправки будут осуществляться по крайней мере раз в две недели.

Отвечая на вопрос SeaNews об обратной загрузке, в InterRail рассказали, что начали прорабатывать такую возможность – это могут быть такие грузы как железная руда, удобрения, сухофрукты, орехи и т.п. В долгосрочной перспективе предполагается, что это будет закольцованный маршрут.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки