Сегодня в рамках Петербургского международного экономического форума председатель правления Газпрома Алексей Миллер и CEO Shell Бен ван Берден подписали Меморандум о взаимопонимании по проекту «Балтийский СПГ». По информации Газпрома, стороны изучат возможность и перспективы строительства завода СПГ в порту Усть-Луга в Ленинградской области мощностью 10 млн тонн СПГ в год.

В ходе рабочей встречи стороны также обсудили проект строительства третьей технологической линии завода СПГ на Сахалине (проект «Сахалин-2»). В настоящее время продолжается подготовка проектной документации и документации FEED. Кроме того, в повестку дня встречи входили вопросы, связанные с ходом реализации проекта «Северный поток – 2».

Источник

Источник

АО «Новорослесэкспорт», входящее в Группу НМТП, объявило открытый запрос предложений на выполнение работ по «Реконструкции причалов №28А, 28, 29, 30 морского порта Новороссийск». Срок предоставления документов – до 17 июня т.г., в этот же день будет и вскрытие конвертов. Результаты должны объявить 21 июня 2016 года.

Согласно документации госзакупки, начальная запроса предложений по проекту составляет 600 млн рублей.  По условиям задания реконструкция должна будет выполнена в течение не более чем 365 календарных дней.

Работы будут выполняться в рамках реализации программы развития контейнерного терминала НЛЭ, основной целью которой является реконструкция специализированного контейнерного терминала на базе АО «Новорослесэкспорт» мощностью до 500 тыс. TEU в год (увеличение на 230 тыс. TEU), а также привлечение новых контрагентов, обеспечение приемки на причалах судов большего дедвейта океанских контейнерных линий и контейнеризация лесных грузов.

Согласно инвестиционного проекта, основными объектами строительства являются:

Реконструкция причалов №28А, 28, 29, 30 Новорослесэкспорта с целью приемки на них судов прямых океанских линий вместимостью до 5 тыс. TEU и

Дноуглубление у причалов №28А и 28 до необходимой отметки, после которого к причалам №28А, 28 будет возможна постановка судов длиной до 200 м, шириной до 32,2 м, осадкой до 12,6 м. Напомним, что в 2015 году АО «НЛЭ» завершило первый этап реконструкции причалов №28А, 28, 29, 30. Были выполнены работы по усилению существующих конструкций причалов для возможности понижения отметки дна.

Источник

DNV GL, Hyundai Heavy Industries, Wartsila, MAN Diesel & Turbo и Consolidated Marine Management (CMM) намерены разработать проект LPG-танкера нового поколения. Как сообщают в DNV GL, планируется использовать все новые наработки в области оптимизации формы корпуса, грузовых систем, двигателей и бункеровки. Новый концепт будет соответствовать требованиям нового Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженный газы наливом (IGC Code). Завершить проект, получивший название LPGreen, планируется до конца этого года.

Источник