Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Контейнерная Прибалтика
25.12.15

По итогам 11 месяцев этого года контейнерооборот портов Прибалтики снизился в сравнении с аналогичным показателем прошлого года на 14,8% и составил 865,7 тыс. »» Полный текст статьи доступен только для подписчиков сайта SeaNews. Заказывайте подписку и наши менеджеры свяжутся с вами!Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию.

тел.: +7 (812) 380-3826, e-mail: info@seanews.ru

Источник

Совкомфлот будет строить на Северной верфи
25.12.15

Совкомфлот и Объединенная судостроительная корпорация заключили соглашение о сотрудничестве, предусматривающее размещение заказов на строительство серии танкеров класса Aframax. Заказы предполагаются к размещению на Северной верфи. На вопрос SeaNews, о судах для каких проектов может идти речь, в Совкомфлоте ответили, что «Подписанное соглашение декларирует намерения. Более конкретная ситуация будет ясна исходя из реальных возможностей верфи, которой предстоит модернизация. Только после этого стороны смогут принять согласованное решение о порядке реализации проекта».

Отметим, что ранее Совкомфлот на Северной верфи суда не строил. В Петербурге компания размещала заказы на Адмиралтейских верфях – там построена серия танкеров-продуктовозов MR дедвейтом 47 тыс. тонн («Троицкий мост» и систершипы) и арктические челночные танкеры «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» дедвейтом 70 тыс. тонн, кроме того, несколько буксиров построено на Пелле (но это уже Ленобласть). 

Основным заказчиком Северной верфи на данный момент является Министерство обороны. В области гражданского судостроения главным достижением последних лет на предприятии называют выход на рынок строительства судов снабжения морских буровых платформ Западной Европы. Так, Северная верфь впервые в отечественном судостроении выполнила строительство «под ключ» двух судов снабжения для норвежских заказчиков.

На этой неделе на территории верфи началось строительство современного судостроительного комплекса. По информации Северной верфи, проект рассчитан на четыре этапа: 

1 этап (2016-2017гг.) включает реконструкцию западной набережной и строительство новых инженерных сетей. Инвестиции составят около 2 млрд рублей.

2 этап (2016-2019гг.) предусматривает строительство первой очереди сухого дока с околодоковой площадкой, перекрытых эллингом, с установкой крана типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн и двух кранов грузоподъемностью по 350 тонн. Также на этом этапе будут построены новые окрасочные камеры. Инвестиции по второму этапу составят около 14 млрд рублей. Прохождение Главгосэкспертизы по этому этапу намечено на весну 2016 года.

3 перспективный этап (2019-2021гг.) подразумевает строительство нового корпусообрабатывающего цеха и склада металла. Также планируется строительство нового логистического комплекса. Объем инвестиций – около 15 млрд рублей. 

4 перспективный этап (2022-2024гг.) предполагает удлинение сухого дока, строительство нового двухпролетного эллинга, а также реконструкцию достроечной набережной. Инвестиции по этому этапу будут определены по результатам разработки проектной документации.

Средства на реализацию проекта запланированы в рамках Федеральной целевой программы. В настоящее время завершена разработка проектно-сметной документации по первому этапу. Выполняются проектные работы и инженерные изыскания по второму этапу, срок завершения работ – середина 2016 года.

Источник

НМТП идет в рост без контейнеров
25.12.15

Консолидированный грузооборот группы НМТП за январь-ноябрь этого года составил 127,9 млн тонн – на 4,8% больше по сравнению с тем же периодом 2014 года, сообщила сегодня Группа НМТП. При этом Новороссийские активы группы за 11 месяцев т.г. обработали 73 млн тонн – на 3,1% выше уровня прошлого года (напомним, в Новороссийске работают собственно НМТП, ИПП, Новорослесэкспорт, НСРЗ и НЗТ плюс совместное предприятие с Gunvor НМТ). Приморск, также увеличил грузооборот по итогам отчетного периода – на 7,8% до 54,3 млн тонн. Грузооборот Балтийска (БСК), напротив, снизился – и в TEU (на 49,4%), и в тоннах (на 28,6%).

В целом по группе НМТП оборот наливных грузов, на долю которых приходится порядка 77% от всего объема (в аналогичном периоде прошлого года на данный сегмент приходилось порядка 78%), составил по итогам января-ноября 2015 года 99,2 млн тонн – на 4,1% выше уровня прошлого года. Совокупный оборот нефти в компаниях НМТП в Приморске и Новороссийск по итогам отчетного периода вырос на 0,9%, до 69,3 млн тонн. Отметим, что за все отчетные периоды этого года, кроме первого квартала, объемы перевалки нефти были в отрицательной зоне. Сейчас положительного результата удалось добиться благодаря увеличению отгрузок через порт Приморск – по итогам 11 месяцев т.г. рост составил 2,5% (до порядка 41 млн тонн). Отгрузки нефти в Новороссийске снизились на 1,4%, до 28,3 млн тонн.

Перевалка нефтепродуктов через терминалы группы выросла на 13,1% и составила порядка 29 млн тонн. Через причалы ИПП, Шесхариса и НМТ в Новороссийске прошло 15,7 млн тонн нефтепродуктов (+2,9%), через Приморский торговый порт – 13,3 млн тонн (+28,3%).

Рост по итогам отчетного периода произошло и в сегменте навалочных грузов – на 1% (до 11,1 млн тонн). Положительная динамика отмечена в обработке железорудного сырья – плюс 20,3% (до 1,9 млн тонн), угля – плюс 25,9% (до 1,4 млн тонн) и химических грузов – плюс 56,7% (до 1,1 млн тонн).

Экспортная пошлина на пшеницу сдерживает экспортеров от наращивания отгрузок зерна через порт. В целом оборот зерна группы за январь-ноябрь т.г. упал на 11,2% – до 5,9 млн тонн. Также отмечено снижение по импорту сахара-сырца – на 14,1%, до 861 тыс. тонн.

Оборот генеральных грузов за отчетный период вырос на 19,4 и составил порядка 13 млн тонн. Практически по всей номенклатуре генеральных грузов отмечена положительная динамика. Перевалка черных металлов за 11 месяцев т.г. выросла на 25,4% до 10,9 млн тонн, лесных грузов – на 2% до 600 тыс. тонн. Обработка цветных металлов по сравнению с показателем января-ноября прошлого года выросла на 17,9% до 1,1 млн тонн. Упала только перевалка скоропорта – на 41,5% до 151 тыс. тонн.

Оборот контейнеризированных грузов в компаниях холдинга НМТП составил 4,7 млн тонн (-6,2%). Динамика показателей в TEU в Новороссийске, и на Балтике отрицательная.

Источник

Новые COO Maersk и CEO Seago Line
25.12.15

Maersk Line произвел ряд назначений в рамках объявленной ранее реструктуризации. По данным Journal of Commerce, Винсент Клерк, с 2012 года входивший в состав правления компании, назначен Chief Commercial Officer. В этой должности он будет руководить объединенным коммерческим и маркетинговым направлениями. Стивен Шулер, ранее занимавший эту должность, покинул компанию.

Сорен Кастбак, ранее возглавлявший West Central Asia Trade Seago Line, назначен CEO Seago Line. Ранее эту должность занимал Майкл Хэндсон.

Напомним, ранее CEO Maersk Line Сорен Скоу говорил о намерении упростить и сократить оргструктуру. По информации Journal of Commerce, в штаб-квартире линии в Копенгагене сокращению подлежат 110 человек. Всего штат планируется сократить по крайней мере на 4 тыс. человек до конца 2017 года.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки