Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Антверпен в тоннах и TEU
18.04.16

За три первых месяца 2016 года порт Антверпен перевалил 2,46 млн TEU – больше, чем за тот же период прошлого года, на 4,6%.

Грузооборот Антверпена за 3 месяца 2016 года вырос в сравнении с аналогичным показателем прошлого года на 3,9% и составил 53,3 млн тонн.

В том числе контейнерных грузов было обработано 29,1 млн тонн, что превышает показатель 1 квартала 2016 на 3,2%.

Перевалка ро-ро грузов выросла на 0,4% - до 1,1 млн тонн. При этом число автомобилей, обработанных в порту, увеличилось на 5,7% - до 308,5 тыс. ед. Прочих генеральных грузов было обработано 2,4 млн тонн (+2,4%).

Оборот налива в Антверпене за 3 месяца этого года вырос на 10,6% и составил 17,7 млн тонн. Из этого объема 13,2 млн тонн приходится на нефтепродукты, перевалка которых увеличилась в сравнении с уровнем годичной давности на 17%.

Насыпных и навалочных грузов в Антверпене по итогам января-марта 2016 было перегружено 2,9 млн тонн, что ниже аналогичного показателя прошлого года на 17,9%. В том числе оборот угля упал на 81,1% (до 69,98 тыс. тонн). Руды было переработано 465,8 тыс. тонн – меньше, чем годом ранее, на 33,9%.

Источник

Ограничения по осадке на Дону
13.04.16

С 10 апреля и до завершения навигации введено ограничение по осадке судов на Дону от Константиновского гидроузла до Кочетовского гидроузла. По информации Росморречфлота, соответствующий приказ ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей» №301 подписан 8 апреля. Ограничение по осадке при прохождении этого участка установлено 325 см на срок с 10 апреля по 22 ноября 2016 года.

Введение ограничений связано со снижением уровней воды в Цимлянском водохранилище и снижением навигационных попусков воды менее гарантированных значений, что привело к снижению уровней воды ниже установленных проектных значений.  

Источник

Unifeeder готовит протест
13.04.16

Игры STP Freight Cup в этом году проходят как-то слишком нервно и агрессивно. Всего лишь третий игровой день – и снова инцидент на поле. Игрок Unifeeder получил травму, команда готовит протест на судейство.

Хорошо хоть до драки в этот раз не дошло. Ведь футбольное поле - это, все-таки, не боксерский ринг. И единственный предмет на нем, по которому нужно бить – это мяч. А уж никак не части тела соперника.

В общем, полегче, господа, пожалуйста, полегче! Мы уже за всех вас переживаем! :)

Забияки прошлого тура получили от организаторов заслуженную «награду». На 4 ближайших матча дисквалифицированы Юрий Чертков (РУСКОН), Александр Плотицын (Балтика-Транс) и Евгений Руденко (Балтика-Транс). Кроме того, Оргкомитет вынес этим игрокам дополнительное наказание - 1 год условной дисквалификации. В случае рецидива - получения этими игроками любой новой желтой или красной карточки именно за неспортивное поведение - нарушители будут отстранены от участия в турнире.

Итоги третьего игрового дня:

Containerships 3-4 Моби Дик

Rhinotrans 0-2 EASY Logistics

OOCL 1-10 Модуль

FMG 0-2 Транс-Логистик

Forward 4-0 Балтика-Транс

Unifeeder 1-1 ConTrust

Источник

Итоговая коллегия Министерства транспорта
13.04.16

Сегодня в Москве проходит итоговая коллегия министерства транспорта РФ. SeaNews изучил материалы к коллегии, размещенные на сайте ведомства, и выбрал наиболее интересные.

Про грузооборот

В 2015 году всеми видами транспорта, за исключением трубопроводного, было перевезено 9,5 млрд тонн грузов. Об этом говорится в материалах к коллегии Минтранса. В сравнении с 2014 годом грузооборот транспорта РФ снизился на 4,3%.

Объем коммерческих перевозок грузов составил 3,6 млрд тонн (-2,6%), что обусловлено в основном снижением объемов производства в строительной отрасли, торговом секторе, а также объема импорта товаров.

Коммерческие перевозки грузов магистральным железнодорожным транспортом составили 1,2 млрд тонн (-1,1%). Снижение произошло за счет сокращения объемов перевозок строительных (-7,4%) и импортных грузов (-7,4%).

Автомобильным транспортом в 2015 году было перевезено чуть более 5 млрд тонн грузов (-7% к уровню 2014 г.). Объем коммерческих перевозок составил 1,5 млрд тонн (-4,7%). На снижение объема перевозок грузов тоже повлияло сокращением объемов производства в строительном секторе, внешней торговли, а также сжатие платежеспособного спроса населения и оборота торговли.

Объем перевозок грузов морским транспортом под российским флагом по итогам 2015 года составил 18,3 млн. тонн, что превышает аналогичный показатель 2014 года на 15,5%. На динамику перевозок грузов морского транспорта в 2015 году значительное влияние оказал рост транспортного обслуживания Крымского федерального округа и перевозок через порты в акватории Северного морского пути, а также динамика спроса на услуги по перевозке грузов на мировом фрахтовом рынке.

Объем перевозок грузов на внутреннем водном транспорте в 2015 году составил 118,1 млн. тонн, снижение к уровню 2014 года - на 0,8%. Причиной снижение оборота стало прежде всего сокращения спроса на перевозку строительных грузов. В районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности в 2015 году водным транспортом было отправлено 20,4 млн. тонн грузов (-4,8%), в том числе морским – 3,3 млн. тонн грузов (-4,7%), внутренним водным транспортом - 17 млн. тонн грузов (-4,8%).

Объем перевалки грузов в морских портах России в 2015 году вырос по сравнению с 2014 годом на 5,7 % и составил с учетом портов Крыма 676,7 млн. тонн. В том числе сухих грузов было перевалено 312,2 млн. тонн (+5,3%), наливных грузов – 364,5 млн. тонн (+6%). В речных портах в 2015 году переработано 143,6 млн. тонн грузов, что ниже показателя 2014 года на 6,8%.

Объем коммерческих перевозок грузов воздушным транспортом в 2015 году составил 1,1 млн. тонн (+2,4%).

Про Севморпуть

По Севморпути в навигацию 2015 года было перевезено 5,4 млн тонн грузов - больше, чем годом ранее, на 36,4%. ФГКУ «Администрация Северного морского пути» в 2015 году выдало 715 разрешений на плавание в акватории СМП, в том числе 126 судам под иностранным флагом.

К 2018 году объем перевозок по СМП, согласно планам, составит 33,8 млн тонн, что выше уровня 2015 года в 6,3 раза.

Про портовую инфраструктуру

Прирост производственных мощностей российских портов в 2015 году составил 23,08 млн тонн, отмечается в материалах к коллегии, размещенных на сайте Минтранса.

Прирост обеспечили ввод в эксплуатацию первой очереди ММПК Бронка (8,08 млн тонн) и объекта по проекту «Временный рейдовый перегрузочный комплекс» (ВРПК) в порту Мурманск (15 млн тонн).

В рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» в 2016-2018 годах планируется увеличение производственных мощностей российских морских портов на 121,8 млн тонн, в том числе в 2016 году - на 32 млн тонн.

Приоритетным направлением на среднесрочную перспективу в рамках подпрограммы «Морской транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» является строительство объектов терминала Бронка и нового порта для перегрузки сжиженного природного газа на полуострове Ямал в районе пос. Сабетта, говорится в материалах Коллегии.

Помимо ввода в эксплуатацию второй очереди ММПК Бронка и терминала круглосуточной отгрузки нефти Новопортовского месторождения в Сабетте, в 2016-2018 годах планируется также:

строительство морского терминала в районе компрессорной станции «Портовая» в порту Высоцк,

строительство третьей очереди угольного комплекса (ППК-3) в порту Восточный,

строительство регазификационного терминала в порту Калининград,

строительство терминалов для перевалки угля в районе мыса Бурный в порту Ванино,

завершение строительства объектов морского порта в районе поселка Сабетта,

ввод в эксплуатацию первой очереди Таманского терминала навалочных грузов,

ввод в эксплуатацию первого этапа технического перевооружения мощностей порта Посьет.

Про интересное

Планируется разработка мобильного приложения, информирующего пользователей автомобильных дорог общего пользования федерального значения о состоянии сети федеральных автомобильных дорог, выполняемых дорожных работах и объектах дорожного сервиса.

А в среднесрочном периоде предусмотрена разработка концепции развития экспедиторской системы в РФ.

Источник

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798991001011021031041051061071081091101111121131141151161171181191201211221231241251261271281291301311321331341351361371381391401411421431441451461471481491501511521531541551561571581591601611621631641651661671681691701711721731741751761771781791801811821831841851861871881891901911921931941951961971981992002012022032042052062072082092102112122132142152162172182192202212222232242252262272282292302312322332342352362372382392402412422432442452462472482492502512522532542552562572582592602612622632642652662672682692702712722732742752762772782792802812822832842852862872882892902912922932942952962972982993003013023033043053063073083093103113123133143153163173183193203213223233243253263273283293303313323333343353363373383393403413423433443453463473483493503513523533543553563573583593603613623633643653663673683693703713723733743753763773783793803813823833843853863873883893903913923933943953963973983994004014024034044054064074084094104114124134144154164174184194204214224234244254264274284294304314324334344354364374384394404414424434444454464474484494504514524534544554564574584594604614624634644654664674684694704714724734744754764774784794804814824834844854864874884894904914924934944954964974984995005015025035045055065075085095105115125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345355365375385395405415425435445455465475485495505515525535545555565575585595605615625635645655665675685695705715725735745755765775785795805815825835845855865875885895905915925935945955965975985996006016026036046056066076086096106116126136146156166176186196206216226236246256266276286296306316326336346356366376386396406416426436446456466476486496506516526536546556566576586596606616626636646656666676686696706716726736746756766776786796806816826836846856866876886896906916926936946956966976986997007017027037047057067077087097107117127137147157167177187197207217227237247257267277287297307317327337347357367377387397407417427437447457467477487497507517527537547557567577587597607617627637647657667677687697707717727737747757767777787797807817827837847857867877887897907917927937947957967977987998008018028038048058068078088098108118128138148158168178188198208218228238248258268278288298308318328338348358368378388398408418428438448458468478488498508518528538548558568578588598608618628638648658668678688698708718728738748758768778788798808818828838848858868878888898908918928938948958968978988999009019029039049059069079089099109119129139149159169179189199209219229239249259269279289299309319329339349359369379389399409419429439449459469479489499509519529539549559569579589599609619629639649659669679689699709719729739749759769779789799809819829839849859869879889899909919929939949959969979989991000100110021003100410051006100710081009101010111012101310141015101610171018101910201021102210231024102510261027102810291030103110321033103410351036103710381039104010411042104310441045104610471048104910501051105210531054105510561057105810591060106110621063106410651066106710681069107010711072107310741075107610771078107910801081108210831084108510861087108810891090109110921093109410951096109710981099110011011102110311041105110611071108110911101111111211131114111511161117111811191120112111221123112411251126112711281129113011311132113311341135113611371138113911401141114211431144114511461147114811491150115111521153115411551156115711581159116011611162116311641165116611671168116911701171117211731174117511761177117811791180118111821183118411851186118711881189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204120512061207120812091210121112121213121412151216121712181219122012211222122312241225122612271228122912301231123212331234123512361237123812391240124112421243124412451246124712481249125012511252125312541255125612571258125912601261126212631264126512661267126812691270127112721273127412751276127712781279128012811282128312841285128612871288128912901291129212931294129512961297129812991300130113021303130413051306130713081309131013111312131313141315131613171318131913201321132213231324132513261327132813291330133113321333133413351336133713381339134013411342134313441345134613471348134913501351135213531354135513561357135813591360136113621363136413651366136713681369137013711372137313741375137613771378137913801381138213831384138513861387138813891390139113921393139413951396139713981399140014011402140314041405140614071408140914101411141214131414141514161417141814191420142114221423142414251426142714281429143014311432143314341435143614371438143914401441144214431444144514461447144814491450145114521453145414551456145714581459146014611462146314641465146614671468146914701471147214731474147514761477147814791480148114821483148414851486148714881489149014911492149314941495149614971498149915001501150215031504150515061507150815091510151115121513151415151516151715181519152015211522152315241525152615271528152915301531153215331534153515361537153815391540154115421543154415451546154715481549155015511552155315541555155615571558155915601561156215631564156515661567156815691570157115721573157415751576157715781579158015811582158315841585158615871588158915901591159215931594159515961597159815991600160116021603160416051606160716081609161016111612161316141615161616171618161916201621162216231624162516261627162816291630

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки