Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
MOL будет брать слоты на Черное море
21.03.16

С начала апреля MOL будет брать слоты на прямом deep sea сервисе Bosphorus Express (BEX) между портами Азии и Черного моря. До этого момента компания продолжит работать на сервисе из Азии на восточное Средиземноморье с трансшипментом на Черное море.

Оператором BEX является CMA CGM. Напомним, ранее слоты на BEX начал брать APL, который в составе своей материнской компании NOL находится в процессе поглощения французской линией.

Ротация сервиса: Далянь – Синган – Кваньянг – Пусан – Шанхай – Нинбо – Шивань – Порт-Келанг – Порт-Саид – Измит – Стамбул –Констанца – Одесса – Стамбул – Порт-Келанг – Далянь. Первый рейс, на котором пойдет контейнеры MOL, выполняет «CMA CGM Ural» (прибытие в Далянь 1 апреля). Сервис еженедельный, длительность кругорейса 30 дней.

Источник

Портал Морской порт на всех постах Балтийской таможни
21.03.16

ФТС России поддержала предложение Балтийской таможни по внедрению портала «Морской порт» в Большом порту Санкт-Петербург. Как сообщили SeaNews в Балтийской таможне, внедрение этого программного комплекса запланировано на первое полугодие 2016 года на всех таможенных постах таможни. До этого речь шла о внедрении на одном таможенном посту - Бронке.

Вопросы внедрения «Портала Морской порт» обсуждались на недавней рабочей встрече с участием представителей крупных стивидорных компаний, морских перевозчиков и Гильдии профессиональных участников внешнеэкономической деятельности «Гермес». Как рассказал начальник Балтийской таможни Сергей Сенько, сейчас за несколько месяцев до ввода программного продукта в эксплуатацию таможней при взаимодействии с разработчиками прорабатываются проблемные вопросы и вводятся новые функции. По словам первого заместителя начальника таможни Олега Макарского, активное использование комплекса программных средств «Портал Морской порт» в перспективе позволит значительно сократить время совершения операций с товарами в морском пункте пропуска.

На сегодняшний день желание работать с данным программным продуктом выразили 13 организаций. Какие именно, в таможне уточнять не стали, но отметили, что речь идет о нескольких крупных стивидорах, представителях перевозчика и агентах линий.

Как отмечают в Балтийской таможне, «Портал Морской порт» основан на принципе «единого окна»: единая информационная платформа объединяет стивидоров, морских перевозчиков и контролирующие органы, версия интегрирована с информационными системами пограничной службы ФСБ, Россельхознадзором и Роспотребнадзором. Технология предусматривает поэтапное представление сведений о товаре, грузах и судне заинтересованными лицами и перевозчиками на разных стадиях технологического процесса по мере получения информации и подготовки документов.

Фото со встречи

Источник

Голландские порты против решения Еврокомиссии
21.03.16

Администрация порта Роттердам вместе с Администрацией порта Амстердам, Морскими портами Гронингена, Администрацией порта Мурдейк, Портом Ден Хельдер и Морскими портами Зеландии будет обжаловать решение Еврокомиссии, обязывающее голландские морские порты с 1 января 2017 года выплачивать корпоративный налог.

«Мы не против того, чтобы платить корпоративный налог, но в таком случае он должен взиматься со всех европейских портов. Для нас это дело принципа, – прокомментировал Пол Смитс, финансовый директор Администрации порта Роттердам. – Иностранные порты, с которыми нам приходится конкурировать, не платят корпоративный налог, более того, они получают государственную поддержку в той или иной форме. Внутри Европы должны быть одни правила игры для всех. Выплата корпоративного налога будет происходить за счет инвестиций в портовый комплекс. Целью этого не должно быть усиление недобросовестной конкуренции»

Как сообщили SeaNews в Администрации порта Роттердам, в прошлом году в голландское законодательство были внесены изменения, освобождающие администрации портов от уплаты корпоративного налога по той причине, что они конкурируют не с частными предприятиями, а с иностранными портами и между собой. Такое решение в Нидерландах было принято потому, что портовые власти, например, в Гамбурге или Антверпене получают господдержку в форме компенсации убытков (в Гамбурге) или софинансирования портовой инфраструктуры (в Ан6тверпене). В январе Еврокомиссии приняла решение отменить закрепленное в голландском законодательстве особое положение морских портов.

По оценке Администрации порта Роттердам, ей придется ежегодно выплачивать в качестве корпоративного налога порядка 60 млн евро – все это помимо дивидендов, выплачиваемых муниципальным властям Роттердама и государству, которые составляют около 90 млн евро и ежегодно индексируются, причем сумма дивидендов не зависит от размера прибыли. Кроме того, Администрация порта Роттердам регулярно принимает участие в расходах на развитие общественной и государственной инфраструктуры в Роттердаме. Так, почти 100 млн евро будут направлены на изменение маршрута жд линии.

Источник

Новатэк продал долю в Ямал СПГ Фонду Шелкового Пути за миллиард
18.03.16

OAO «Новатэк» закрыло сделку по продаже 9,9%-ной доли в проекте «Ямал СПГ» китайскому инвестиционному Фонду Шелкового Пути. Как сообщает Новатэк, платеж за долю составил 1 087 млн евро. Структура акционеров проекта после закрытия сделки следующая: Новатэк – 50,1%, Total – 20%, CNPC – 20%, Фонд Шелкового Пути – 9,9%.

Еще в прошлом году акционеры проекта «Ямал СПГ» вели переговоры с международными и российскими банками о привлечении проектного финансирования более чем на 20 млрд долларов. Напомним, общая стоимость проекта составляет 26,9 млрд долларов. В конце 2015 года Новатэк получил от Фонда Шелкового Пути заем в размере около 730 миллионов евро на срок 15 лет для финансирования проекта. Заем был предоставлен в рамках сделки по продаже доли в «Ямал СПГ».

Проект «Ямал СПГ» предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа мощностью 16,5 млн тонн в год, морского порта в поселке Сабетта и танкерного флота ледового класса. Ресурсная база для проекта – Южно-Тамбейское газоконденсатное месторождение с запасами в 926 млрд куб. м.

Источник

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798991001011021031041051061071081091101111121131141151161171181191201211221231241251261271281291301311321331341351361371381391401411421431441451461471481491501511521531541551561571581591601611621631641651661671681691701711721731741751761771781791801811821831841851861871881891901911921931941951961971981992002012022032042052062072082092102112122132142152162172182192202212222232242252262272282292302312322332342352362372382392402412422432442452462472482492502512522532542552562572582592602612622632642652662672682692702712722732742752762772782792802812822832842852862872882892902912922932942952962972982993003013023033043053063073083093103113123133143153163173183193203213223233243253263273283293303313323333343353363373383393403413423433443453463473483493503513523533543553563573583593603613623633643653663673683693703713723733743753763773783793803813823833843853863873883893903913923933943953963973983994004014024034044054064074084094104114124134144154164174184194204214224234244254264274284294304314324334344354364374384394404414424434444454464474484494504514524534544554564574584594604614624634644654664674684694704714724734744754764774784794804814824834844854864874884894904914924934944954964974984995005015025035045055065075085095105115125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345355365375385395405415425435445455465475485495505515525535545555565575585595605615625635645655665675685695705715725735745755765775785795805815825835845855865875885895905915925935945955965975985996006016026036046056066076086096106116126136146156166176186196206216226236246256266276286296306316326336346356366376386396406416426436446456466476486496506516526536546556566576586596606616626636646656666676686696706716726736746756766776786796806816826836846856866876886896906916926936946956966976986997007017027037047057067077087097107117127137147157167177187197207217227237247257267277287297307317327337347357367377387397407417427437447457467477487497507517527537547557567577587597607617627637647657667677687697707717727737747757767777787797807817827837847857867877887897907917927937947957967977987998008018028038048058068078088098108118128138148158168178188198208218228238248258268278288298308318328338348358368378388398408418428438448458468478488498508518528538548558568578588598608618628638648658668678688698708718728738748758768778788798808818828838848858868878888898908918928938948958968978988999009019029039049059069079089099109119129139149159169179189199209219229239249259269279289299309319329339349359369379389399409419429439449459469479489499509519529539549559569579589599609619629639649659669679689699709719729739749759769779789799809819829839849859869879889899909919929939949959969979989991000100110021003100410051006100710081009101010111012101310141015101610171018101910201021102210231024102510261027102810291030103110321033103410351036103710381039104010411042104310441045104610471048104910501051105210531054105510561057105810591060106110621063106410651066106710681069107010711072107310741075107610771078107910801081108210831084108510861087108810891090109110921093109410951096109710981099110011011102110311041105110611071108110911101111111211131114111511161117111811191120112111221123112411251126112711281129113011311132113311341135113611371138113911401141114211431144114511461147114811491150115111521153115411551156115711581159116011611162116311641165116611671168116911701171117211731174117511761177117811791180118111821183118411851186118711881189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204120512061207120812091210121112121213121412151216121712181219122012211222122312241225122612271228122912301231123212331234123512361237123812391240124112421243124412451246124712481249125012511252125312541255125612571258125912601261126212631264126512661267126812691270127112721273127412751276127712781279128012811282128312841285128612871288128912901291129212931294129512961297129812991300130113021303130413051306130713081309131013111312131313141315131613171318131913201321132213231324132513261327132813291330133113321333133413351336133713381339134013411342134313441345134613471348134913501351135213531354135513561357135813591360136113621363136413651366136713681369137013711372137313741375137613771378137913801381138213831384138513861387138813891390139113921393139413951396139713981399140014011402140314041405140614071408140914101411141214131414141514161417141814191420142114221423142414251426142714281429143014311432143314341435143614371438143914401441144214431444144514461447144814491450145114521453145414551456145714581459146014611462146314641465146614671468146914701471147214731474147514761477147814791480148114821483148414851486148714881489149014911492149314941495149614971498149915001501150215031504150515061507150815091510151115121513151415151516151715181519152015211522152315241525152615271528152915301531153215331534153515361537153815391540154115421543154415451546154715481549155015511552155315541555155615571558155915601561156215631564156515661567156815691570157115721573157415751576157715781579158015811582158315841585158615871588158915901591159215931594159515961597159815991600160116021603160416051606160716081609161016111612161316141615161616171618161916201621162216231624162516261627162816291630

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки