Комплексные экспедиторские услуги

Новости

Контакты

+38 (048) 737 55 94

65003, Украина, г. Одесса, ул. Церковная, 19, офис 319
Новости
Тариф на Крым
17.07.15

На сайте правительства опубликовано постановление от 16 июля 2015 года №707 О государственном регулировании цен на морские перевозки между портами Крыма и Краснодарского края. Документом установлены Правила государственного регулирования тарифов на морские перевозки пассажиров, багажа, автомобилей, железнодорожного подвижного состава между морскими портами Крыма, Севастополя и портами Краснодарского края. Госрегулирование вводится с 1 сентября 2015 года.

В перечень услуг, подлежащих госрегулированию, вошли:

Услуги по перевозкам

Морская перевозка пассажиров, багажа.

Морская перевозка легковых автотранспортных средств и прицепов к ним, в том числе организация их погрузки на (с) морские суда (морских судов), швартовка и отшвартовка судов.

Морская перевозка грузовых автотранспортных средств, в том числе организация их погрузки на (с) морские суда (морских судов), швартовка и отшвартовка судов.

Морская перевозка железнодорожного подвижного состава, в том числе накатка и выкатка железнодорожного подвижного состава на (с) морские суда (морских судов), швартовка и отшвартовка судов.

Морская перевозка автобусов, в том числе организация их погрузки на (с) морские суда (морских судов), швартовка и отшвартовка судов.

Морская перевозка прочих наземных транспортных средств (мотоциклов, трициклов, квадрациклов, велосипедов, мопедов, скутеров).

Дополнительные услуги:

Предоставление мест для хранения автотранспортных средств (перехватывающих парковок, накопительных площадок).

Предоставление инфраструктуры морских портов (морские вокзалы, пассажирские терминалы, залы ожидания) для обслуживания пассажиров.

Предоставление подъемно-переходного моста (аппарели).

Подача и уборка железнодорожного подвижного состава на (с) пути (путей) необщего пользования.

Предоставление железнодорожных путей необщего пользования.

Маневровая работа локомотива на путях необщего пользования.

Накатка и выкатка железнодорожного подвижного состава на (с) морские суда (морских судов).

Источник

Роттердам вырос на 7%
17.07.15

Порт Роттердам опубликовал итоги за первое полугодие 2015 года. В целом грузооборот порта вырос на 6,8%. Основными драйверами роста стали нефтепродукты, перевалка которых увеличилась на 29,7%, сырая нефть (+8,3%), контейнеры (+3,7%) и ро-ро грузы (+9,6%).

Контейнерооборот порта составил 6,2 млн TEU против 6 млн TEU за первое полугодие прошлого года. В том числе входящий грузопоток увеличился на 3,6% до 3,3 млн TEU, исходящий – на 3,9% до 3 млн TEU. Основной причиной роста объемов стало постепенное восстановление экономики Европы, кроме того, на 6,6% увеличился трансшипмент с/на фидеры. Последнее связано с ростом вместимость deep sea судов. В первом полугодии число повторных судозаходов в Роттердам контейнеровозов свыше 10 тыс. TEU в рамках одного сервиса увеличилось с 35 до 90. Под повторным судозаходом, поясняют в Администрации порта, имеется в виду, когда судно заходит в Роттердам, выгружает / берет на борт контейнеры, затем посещает еще несколько портов и снова возвращается в Роттердам, прежде чем уйти дальше, чаще всего на Юго-Восточную Азию. Short sea перевозки росли не так быстро – всего на 1,6%. При росте перевозок на британском направлении грузопоток на Балтику, и в первую очередь на Россию, снизился.

В первой половине этого года заработали два новых терминала на Маасвлакте 2 – APM Terminals и RWG. Объем перевалки на новых терминалах постепенно растет, однако пока показатели остаются достаточно скромными, отмечают в Администрации порта. На сегодня на обоих терминалах работают порядка 500 человек. В последнее время в связи с Маасвлакте 2 стоял ряд вопросов кадрового характера. Один и них касался RWG – будет ли компания заключать коллективный договор с сотрудниками и, если да, то с кем их них. На сегодня колдоговор заключен с частью персонала, тем самым, по информации Администрации порта Роттердам, вопрос закрыт. Второй вопрос – опасения, что, когда новые терминалы на Маасвлакте 2 выйдут на полную мощность, это может привести к сокращению персонала на других терминалах на Маасвлакте 1. Последние полгода Администрация порта совместно с работодателями, профсоюзами и Deltaliques оценивали масштабы возможных сокращений и когда это может произойти. Принято решение в течение второй половины года продумать возможные пути решения проблемы и оценить затраты и последствия их реализации.

Существенный рост в первом полугодии приводил к заторам, особенно задержки коснулись обработки речных судов. Был выработан ряд инициатив, которые должны улучшить ситуацию во втором полугодии, однако этот вопрос должен оставаться под контролем.

Прогнозируется, что в ближайшие годы конъюнктура контейнерного рынка будет нестабильной, главным образом из-за того, что вместимость судов растет быстрее, чем спрос на перевозки. Следовательно, фрахтовые ставки будут оставаться под давлением, ожидается консолидация, расписания линий будут регулярно пересматриваться. Это приведет к колебаниям рыночной доли портов, однако у Роттердама, отмечают в Администрации порта, выигрышная стартовая позиция и он должен быть в состоянии в среднесрочной перспективе увеличить свою рыночную долю.

Источник

Большой блок-трейн картель
17.07.15

Еврокомиссия наложила штрафы на общую сумму 49,2 млн евро на немецкий DB Schenker и австрийский Express Interfracht. Их, а также швейцарский Kuehne + Nagel обвиняют в сговоре на рынке перевозок блок-трейнами. По информации Еврокомиссии, компании в течение почти 9 лет устанавливали цены и распределяли клиентов на своих сервисах Balkantrain и Soptrain. Kuehne + Nagel не оштрафовали по той причине, что он заявил о картеле. Штрафы с DB Schenker и Express Interfracht были снижены с учетом того, что компании сотрудничали со следствием. В итоге DB Schenker должен заплатить 31,8 млн евро, Express Interfracht – 17,4 млн евро.

Kuehne + Nagel, DB Schenker и Express Interfracht совместно оперируют контейнерными поездами Interfracht Balkantrain и Soptrain. Balkantrain обеспечивает перевозки из Западной и Центральной Европы в Юго-Восточную Европу, Soptrain связывает Центральную Европу с Румынией. В Еврокомиссии утверждают, что операторы обменивались конфиденциальной информацией по запросам клиентов, распределяли существующих и новых клиентов, для чего была выработана схема распределения клиентов, делились друг с другом законтрактованными объемами грузов, а также координировали ставки на перевозки. Такая практика продолжалась с июля 2004 по июнь 2012 года.

Источник

NOL выставлен на продажу?
17.07.15

По данным Reuters, Temasek Holdings выставил на продажу Neptune Orient Lines, материнскую компанию APL. Рыночная cnjbvjcnm NOL оценивается в 1,7 млрд долларов. По информации непоименованных источников, Temasek, которому принадлежит в NOL почти 67%, привлек к поиску покупателя на убыточный актив один из банков.

Стоит, правда, отметить, что по итогам первого квартала этого года компании удалось существенно сократить чистый убыток. Финансовые показатели за второй квартал пока не опубликованы. Напомним также, что в этом году NOL продал свой логистический бизнес APL Logistics японской Kintetsu World Express.

Источник

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358359360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688689690691692693694695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038103910401041104210431044104510461047104810491050105110521053105410551056105710581059106010611062106310641065106610671068106910701071107210731074107510761077107810791080108110821083108410851086108710881089109010911092109310941095109610971098109911001101110211031104110511061107110811091110111111121113111411151116111711181119112011211122112311241125112611271128112911301131113211331134113511361137113811391140114111421143114411451146114711481149115011511152115311541155115611571158115911601161116211631164116511661167116811691170117111721173117411751176117711781179118011811182118311841185118611871188118911901191119211931194119511961197119811991200120112021203120412051206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230123112321233123412351236123712381239124012411242124312441245124612471248124912501251125212531254125512561257125812591260126112621263126412651266126712681269127012711272127312741275127612771278127912801281128212831284128512861287128812891290129112921293129412951296129712981299130013011302130313041305130613071308130913101311131213131314131513161317131813191320132113221323132413251326132713281329133013311332133313341335133613371338133913401341134213431344134513461347134813491350135113521353135413551356135713581359136013611362136313641365136613671368136913701371137213731374137513761377137813791380138113821383138413851386138713881389139013911392139313941395139613971398139914001401140214031404140514061407140814091410141114121413141414151416141714181419142014211422142314241425142614271428142914301431

Просчет стоимость перевозки

Откуда

Куда

Дополнительно

Найменование груза

Количество груза

Контактное лицо

Телефон

Емайл

Текст над кнопкой формы просчета стоимости перевозки